车用温度传感器是用于测量车辆各个部位温度的一种传感器。在汽车发动机运转时,需要对发动机温度进行实时监测以确保发动机处于正常工作状态。同时,车用温度传感器还可以用于测量燃油、水箱、空调等部位的温度。
NTC热敏电阻式车用温度传感器是目前应用最广泛的一种车用温度传感器。其原理是利用NTC热敏电阻随温度变化的特性来实现温度的测量。随着温度的升高,NTC热敏电阻的电阻值下降,通过测量电阻值的变化即可确定温度。
该类传感器具有响应速度快、精度高、价格相对较低等优点,并且可以根据不同车型设计不同的形态和尺寸。
PTC热敏电阻式车用温度传感器原理与NTC热敏电阻式相似,不同之处是随着温度的升高,PTC热敏电阻的电阻值上升,通过测量电阻值的变化来实现温度的测量。
相比于NTC热敏电阻式车用温度传感器,PTC热敏电阻式传感器响应速度较慢,精度相对较低,但其使用寿命较长,即使在高温环境下也能正常工作。
热电偶式车用温度传感器利用两种不同金属的导线形成的电偶产生的电磁感应原理来实现温度的测量。由于热电偶产生的电压信号非常微弱,因此需要使用专门的放大器来对信号进行放大。
热电偶式车用温度传感器精度高、响应迅速,可以在非常高温或低温环境下正常运作,但价格较贵。