新能源汽车的核心部件之一就是电池,而电池又由多个电芯组成,其中电芯就是电池的最基本组成部分。 电芯是由正极、负极和电解液组成,能够将化学能转化为电能。
而电芯的质量和性能直接决定了整个电池的性能,因此,电池制造商一直在不断地研发更加高效、高性能的电芯。
目前,新能源汽车电芯可分为三种类型:锂电池、铅酸电池和镍氢电池。其中锂电池已经成为新能源汽车领域的主流。
相对于铅酸电池和镍氢电池,锂电池具有重量轻、体积小、续航里程长、寿命长等优势,因此被广泛应用于新能源汽车领域。
电池的正极和负极通过电解质相互分离,形成两个电极。当外部电路与电池相连时,电解质中的正、负离子通过电解质移动到相对应的电极上,产生电流。
而驱动电池的正极、负极则是由正、负极材料和电解质形成的电芯,通过串联或并联形成电池组。
随着新能源汽车市场的不断扩大,对电池电芯的要求也越来越高。未来电芯的发展趋势将是高能量密度、高安全性、高效率和长寿命。
此外,电芯的降本增效也将成为电池制造商的重要目标。一方面是降低生产成本,另一方面是提高电池的能量密度和寿命。