IGBT即Insulated-Gate Bipolar Transistor的缩写，中文翻译为绝缘栅双极晶体管。电车IGBT是指应用在电动车辆中的IGBT器件。它能将高压直流电源转换为交流电源，以驱动电机。
电车IGBT的最大特点是它结合了MOSFET管的低导通电阻和BJT管的大电流承受能力。相比传统的MOSFET和BJT器件，它具有更高的开关速度、更低的导通损耗和更低的开关失真，同时也有更高的电流承受能力和更强的耐受电压能力。电车IGBT是电动汽车中最常见的功率转换器器件，以其高效、耐用、可靠、价格低廉等优势而广受欢迎。
电车IGBT广泛使用于电动汽车的电机驱动、充电桩、绕组发热器控制等方面。通过控制IGBT面板的开合与电流大小，可实现电机转速的调节，从而实现电动汽车加速、减速、回收能量等各种动作。
电车IGBT有三个区间，分别是发射区，中间区和集电极区。N型发射区和P型集电极区通过N±中间区连接。IGBT的工作原理是：当Vge增加时，发射区和中间区的结变突破，使P结区的电子注入N+区，这些电子和中间区由N+到P-逆向漏电流中的空穴发生复合，引起中间区掉电压。
电车IGBT结构紧凑、多种型号的选择、安装方便是其在电动汽车中应用最为广泛的原因。IGBT的驱动控制系统通过改变IGBT的通断控制，来实现电机的加速、减速、回收等功能。同时，IGBT的工作温度一般都比较高，所以要求散热良好，可以通过选用具有良好散热性能的材料等方式来实现。
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