PCI是指Pavement Condition Index,即路面状况指数,在道路设计上是指通过对路面状况进行定量评估,以便了解道路的功能、安全性、舒适性等方面的现状。通过对路面状况的评估,可以及时预测并发现路面的损坏情况,从而避免道路交通事故的发生,保障道路的正常使用。
在道路设计中,PCI主要应用于以下几方面:
首先,PCI可以对道路进行定量评估,从而了解道路的结构、功能、安全性和舒适性等方面的现状,为道路的维护和改进提供科学的依据。
其次,PCI可以作为道路管理和养护的基础,对不同年限和不同交通量的道路进行分类管理,从而提高路面使用寿命,减少养护成本。
另外,PCI还可以作为道路工程建设的基础,根据PCI评估结果确定道路维护和改进方案,提高道路的质量和效益。
在PCI评估中,主要根据路面的损坏程度、类型和密度等指标进行评估,分别对路面的沥青层、基层和路基进行评估,得出路面总体的PCI值。
具体评估指标包括:路面损坏程度如龟裂、龟裂密度、坑洞、边角剥落、斑块、损伤区、底部弯曲等;路面纵横坡度、路面平整度;路肩(面)状况、排水状况。
PCI评估方法主要分为人工评估和自动评估两种。
人工评估是通过专业人员现场对路面进行评估,采用贯通式评估方法,以整体、实际、客观和可重复为原则,根据PCI评估标准,得出路面的PCI评分。
自动评估则是通过激光测量和图像处理技术实现的,无需人力,速度快、误差小,但需要一定的设备投入。