变压器主要由铁芯和线圈组成,铁芯的磁滞损耗和涡流损耗是变压器主要发热的原因之一。当交流电通过变压器的线圈时,会在铁芯中产生交变磁场,而铁芯的材料会因此产生磁滞,导致铁芯发热。
另外,当变压器工作时,由于变压器的铁芯和线圈都是导体,都会遇到电阻。当通过变压器的电流增加或减小时,会在铁芯和线圈中产生相应的涡流,也会导致变压器发热。
变压器的线圈也会产生损耗,其中包括导线电阻、电流环形分布导致的皮肤效应和焦耳热。这些损耗都会转化为热量,导致变压器发热。
当变压器工作在超过其额定容量的负载工作状态时,线圈和铁芯都会承受过高的电流和磁场,导致损耗增大,发热加剧。
此外,过载工作还会导致变压器内部温度升高,如果超过变压器材料的承受范围,可能会影响变压器的安全性能。
变压器工作时需要散热,如果周围环境温度过高,就会影响变压器的散热效果,导致变压器内部温度升高,进而增加变压器的发热量。
因此,在选择变压器的安装位置时,需要考虑到周围环境的温度,选取一个适合变压器散热的位置。