航班std是指预计开始推出时间(Estimated Start-up Time)的缩写。简单来说,就是飞机开始活动的时间,即离开停机位、进入起飞跑道的时间。
每个航班都有一个预计的std时间,通常是在航班起飞之前的30分钟到1小时之间。这个时间是由航空公司调度中心根据各种因素,如机组成员的工作时间、航班路线、机场流量控制规定等来确定的。一旦确定了std时间,航班就有了一个具体的计划。
sta是航班预计到达时间(Scheduled Time of Arrival)的缩写,是航班计划安排中的另一个关键时间点。sta时间通常比std晚一些,它是指飞机计划在什么时间到达目的地机场。sta时间的确定需要考虑各种因素,包括飞行距离、飞行速度、风向等。
因此,std和sta时间的不同在于其目的,std是指开始活动的时间,sta是指到达目的地的时间。两者的差别对于航空公司和机组成员来说都非常重要,因为它们影响着航班的安排和运营。
std时间的确定直接关系到航班的起飞时间,而起飞时间直接关系到旅客的出行。如果航班延误或取消,旅客的行程也会受到影响。因此,航班std对旅客来说非常重要。
旅客可以通过查询航班std时间,提前做好出行准备。如果发现航班延误或取消,可以及时调整行程,避免浪费时间和金钱。航空公司也会根据std时间来安排乘客的登机时间,确保航班按照预计时间正常出行。
航班std时间的确定需要考虑很多因素,主要包括以下几个方面:
1)机组成员的工作时间:机组成员的工作时间受到国际民航组织的限制,他们需要有足够的休息时间和工作时间。航班std时间需要根据机组成员的工作时间来确定。
2)航班路线:不同的航线对于飞机的起飞、飞行和降落都会产生不同的影响,需要考虑航线的长度、地势高低、气候等因素。
3)机场流量控制:机场流量控制是指对于一个机场在一定时间内可以接纳的航班数量的限制。航空公司需要根据机场流量控制规定来确定航班std时间。
4)天气因素:天气对于航班的影响也非常大,恶劣的天气可能会导致航班延误或取消。因此,航空公司需要根据当前的天气情况来确定航班std时间。