马达内部是由绕组和铁芯组成的,绕组不断地受到电力驱动，因时间的积蓄，绕组之间会产生静电压，特别是当高速转动时，更容易产生带电现象，这时如果绝缘性能不好，绕组之间和绕组与外界之间都容易发生击穿现象，造成电流流失，也就是漏电现象。
马达内绕组绝缘击穿的主要原因是绕组共接导线的绝缘损坏，绕组绝缘老化，或高温、高脉冲电压等环境因素多次侵袭，会破坏绕组的物理结构从而造成绕组电气性能下降，最终导致电击穿。除此之外，也有出现质量不合理、过程控制不严格的情况，产品产生质量问题。
马达的外壳在运转过程中，可能会因为一些因素而出现破裂或变形。如果存在内部有导电件，且这些物品与外壳有接触，就会出现外壳漏电的现象。
外壳破裂的原因：一方面马达外壳可能受到撞击或者机械力破裂，这种情况导致的漏电为单点漏电；另一方面外壳可能会受到热膨胀和冷缩、振动、腐蚀和老化等因素影响而发生形变，这种情况导致的漏电为局部漏电。
马达在长期使用过程中，由于振动、温度等因素的影响，可能会出现绕组连接点松动，甚至断裂的问题，导致电流无法正常传导，造成漏电现象。
绕组接线出现故障的原因主要有以下几种：一是由于振动、外力或高温所引起的线圈绕组内部连接松动或断开；二是由于制造过程质量控制不严，引起线圈内部或外部接线不稳定；三是由于长期使用而引起的绝缘老化，导致绕组内部连接出现松动或损坏。
马达中有保护系统，当马达内部温度过高或电流过大时，保护系统会自动切断电源以保护马达不受损伤。但如果保护系统本身出现故障或者毛病，就会导致马达内部出现漏电现象。
保护系统出现故障的原因通常有以下几种：一是由于保护系统的元件或线路老化或被损坏，失去了原先的保护功能；二是由于制造过程中的质量问题，导致保护器件的质量不佳无法正常工作；三是由于安装和使用过程中的错误，例如过载等操作导致保护系统失灵。
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