近年来，芯片已经成为了汽车行业的一个热门话题。然而，在不少车型中，仍有少数几款车没有芯片。接下来，我们就来探究一下，到底是哪些车没有芯片。
相比于一些高端车型，低端车型在车身配置上较为简单，不仅芯片可能需要的成本更低，而且芯片所能提供的服务和功能也没有那么必要。因此在市面上，一些低端车型可能会只装载基本芯片或者完全没有芯片。
而这些车型通常价格较低，主要针对低收入人群或者紧巴巴的第一辆车购买者，这群人通常比较注重车辆的基本性能，而不需要过多复杂的辅助功能。
在汽车市场上，新款车型通常会更加受欢迎，而老款车型渐渐被淘汰。而一些老款车型如果没有芯片，很有可能是因为芯片功能还没有大规模应用到行业中去。随着芯片功能的发展和性能的提高，新车型发布时，芯片的配置也会越来越高。
在这些老款车型当中，五菱宏光、吉利帝豪等低价车型就没有芯片，主要出于成本考虑，以及车型设计和公路驾驶的基本需求类似，不需要高级辅助功能的支持。
越野车型在很多方面不同于普通车型，因为它们往往是为了在较为恶劣的路况下行驶，特别设计的。虽然一些越野车型已经配备了芯片，但仍然有一些只使用基本的机械控制系统，以确保在野外行驶时的可靠性和安全性。
而这些车型通常需要强大的驱动力和越野性能，因此一些高级辅助功能看似有用，但在越野行驶时很少会使用。因此，一些越野车型可能会有比较基本的芯片，或者完全没有芯片。
低速电动车的速度比一般汽车慢得多，并且只用于城市道路昂平稳的地方行驶，这些车型往往需要的功能也少很多。因此，在这些车型中，芯片装配的需求也不像普通车那样必须。并且，由于低速电动车通常是为了最基本的出行而生产的，因此价格相对于其他车型更加亲民。
总的来说，在现在的汽车市场上，芯片已经不再是一款汽车细分领域可以忽略不计的一部分。但是仍然有一些低端和特殊车型没有装载芯片，虽然它们的功能和性能相对较低，但在特定市场中仍有市场需求。
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