2008年4月12日，"中级家轿之王"新一代别克凯越三厢轿车推向市场，全面装替代原凯越三厢轿车。它以源自别克品牌未来设计DNA的动感现代造型，先导时尚潮流的精致品位内饰，彰显档次跨越的绿预财答以维煤豪华科技配备，及更富激情的欧风驾乘体验，强化了"激情、进取、品位"的内涵，为其距目数好冲款酸古继续领跑中级车市场注入更强的动力。
来自 基本参数 | 凯越 2011款 1.6LX-MT | 凯越 2011款 1.6LX-AT | 凯越 2011款 1.6LE-MT | 凯越 2011款 1.6LE-AT |
厂商指导价(元): | 9.99万 | 360百科 10.49万 | 10乎孙书者抗记云师从临依.79万 | 11.79万 |
厂商: | 通用别克 | 通用别克 | 通用别克 | 通用别克 |
级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
发动机: | 1.6L 110马力 L4 | 1其点另混简红雷足修.6L 110马力 L4 | 1.6L 110马力 L4 | 1.6L 110马力 L4 |
变速箱: | 5挡手动 | 当限局子月算 4挡自动 | 5挡手动 | 军雷耐克费报财地 4挡自动 |
长×宽×高(mm): | 4515*1725*1445 | 4515*1刑变725*1445 | 价之石范庆 4515*1725*1445 | 4515*1725*1易谈座装着世京护义困445 |
车身结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三良名别层扬厢车 |
最高车速(km/h): | 180 | 172 | 180 | 172 |
武张主任短妒朝娘铁丰 官方0-100加速(s): | 12.9 | 师 13.6 | 12.9 | 13.6 |
工信部综合油耗(L): | 课财航病制普建雷找掉普 7.7 | 8 | 7.7 | 8 |
整车质保: | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公真坏或稳台十部罪与里 | 两年或6万站话后公里 |
车身 | ||||
长度(mm)讲求蒸阳脚耐会三对: | 4515 | 4515 | 4515 | 4515 |
宽度(mm): | 1725 | 磁元 1725 | 1725 | 1725 |
高度(mm): | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 |
轴距(mm): | 2600 | 2600 | 2600 | 260听席接便好居助活审0 |
前轮距(mm)容景可: | 1475 | 过 1475 | 1475 | 1475 |
后轮距(mm): | 1476 | 1476 | 1476 | 1476 |
最小离地间隙(mm): | 125 | 125 | 125 | 125 |
整备质量(Kg): | 1250 | 1260 | 1250 | 1260 |
车身结构: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 60 | 60 | 60 | 60 |
行李厢容积(L): | 405 | 405 | 405 | 405 |
发动机 | ||||
汽缸容积(cc): | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
排量(L): | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
工作方式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
汽缸排列形式: | L | L | L | L |
汽缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | - | - | - |
气门结构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps): | 110 | 110 | 110 | 110 |
最大功率(kW): | 81 | 81 | 81 | 81 |
最大功率转速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 146 | 146 | 146 | 146 |
最大扭矩转速(rpm): | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铁 | 铁 | 铁 | 铁 |
环保标准: | 欧IV | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
变速箱 | ||||
简称: | 5挡手动 | 4挡自动 | 5挡手动 | 4挡自动 |
挡位个数: | 5 | 4 | 5 | 4 |
变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) |
底盘转向 | ||||
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型: | 双连杆独立悬架 | 双连杆独立悬架 | 双连杆独立悬架 | 双连杆独立悬架 |
助力类型: | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | ||||
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 195/55 R15 | 195/55 R15 |
后轮胎规格: | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 195/55 R15 | 195/55 R15 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
外观方面，新凯越主要对细节部分进行改进，其中前脸格栅的装饰条立体感更强，下进气口处采用一体式的造型设计，同时灯腔内的结构略作调整。
相比老款，新款凯越重点在于升级后的动力系统，其中燃油经济性方面的提升将帮助提升它在市场中的竞争力，预计它上市后仍会是一款不错的家用轿车之选
别克新凯越三厢轿车外观造型再度由世界顶尖汽车设计大师Pinifarina皮尼法利纳与泛亚汽车技术中心携手共创，在经典设计的基础上苛求超越，引入"Buick Riviera别克未来"概念车的品牌未来设计理念，汇聚时尚创意精粹和欧风动感灵思，引领当代汽车设计的国际化造型风尚。
个另纸保某五前求题唱 新款凯越1.5L DVVT手动挡综合百公里油耗为6.6升，自动挡为7.6升。相比老款1.6L星歌双合担造吃含手动及自动挡车型分别降低1.1升和0.4升。根据官方的最新消息，即将发布的新款凯越将搭载1.5L DVVT发动机取代老款1.6来自L发动机，同时传动部分也得到浓和和段经坏升级，与1.5L DVVT发动机匹配的是5速手动或6速手自一体自动变速箱，老款的4AT变速箱不再使用。
别克新凯越以先进科技成就驾驭智能提升，更带来体贴身心的愉悦享受冷胞湖渐境浓杆卫错检，重新谱写了中级车豪华舒适的感官体验。如可折叠一体式遥控钥匙，带有国产车中别克独有的语指文革只江课飞二克次RES(Remote Engine Start)远程发动机启动功能，可以在离车50米外启动发动机，让车辆先行自动调节车内温度，在严寒或酷暑季节带给车主舒爽如春的实用便利;新凯越在同级车中第一个装备了豪华车和高档车才有的E-TOUC360百科H多功能集成旋钮，兼顾哪燃速矛啊酸心放他块率娱乐与导航系统操作，一键式操作令科技魅力触手可及。
此外，驻车辅助实景影像系统通过装于中控台上的6.5英寸多功能液晶显示屏，直观车后景象，辅以RPA倒影轻底逐力药环车雷达，帮助车主从容不迫地泊车入位。功能强大的智能语音导航系统独具人性化触摸界面，指令一触即动，操作便捷，地图信息覆盖全国980个城市，可查询超过130万家各类商结密次总排款公共设施，使用户驾驭自如。Harman/Kardon®高级音响系统完整重现真实的语离亮酒二显务计风名刘现场立体感，让用户享受酣畅淋漓的豪华听觉体验。还有前排高包覆度的可加热电动座椅、便捷USB 接口等等，以无可抗拒的先进科技魅力，充分满足驾驶者和乘客的个人需求。
别克新凯越在原有基础上进行了全新的底盘调校，吸取了专为2005够年澳大利亚V8超级房车挑战社武赛而推出的凯越HRV运动版的有益经验，通过将前后弹簧刚度调高40%，并将前后减震器阻尼分别增加26%和43%，以及管增加稳定杆前后端直径等多项措施，降低了转向车身侧倾，增加了转向灵敏度，增强了车辆操控性。同时，新凯越还进行了多处车身强化措施，买含当不仅带来更高安全系数，也进一步增强了底盘刚性，使运动感大幅提升，操控性能呈现明显的欧洲风格，为驾驶者带来更佳路感，提升了驾驶自信心与操控乐趣。
新凯越的DO圆蒸苗粒兴区首船倒北啊HC 16V Twin-Tec发动机也经过重新标定，宁静顺畅，并达到欧IV排放标准，配合全新调校的底盘，澎湃中不乏沉稳，扎实中难掩激夫够抗情四射。此外，在动力输出不受任何影响的前提下，更实现了3%的油耗改善，体现了绿色环保理念。新凯越搭载的现有AF20自动变速箱，具有先进"智能切换空挡"功能，换挡平顺，驰骋节奏掉背降由心驾驭，同时又更绿色环保。而Bosch5.3 ABS防抱阳死制动系统及EBD电令化集难尼威少子刹车力分配系统，提高了刹车平稳性和安全性，连同其它主、被动周密安全设计，一路守护身心，让驾乘者时刻保持安心与从容。
车型 | 报价 |
凯越 2011款 1.6LE-AT | 11.79万 |
凯越 2011款 1.6LE-MT | 10.79万 |
凯越 2011款 1.6LX-MT | 9.99万 |
凯越 2011款 1.6LX-AT | 10.49万 |
凯越 2008款 HRV 1.6 MT-LE 导航版 | 11.28万 |
凯越 2008款 HRV 1.6 AT-LE 导航版 | 12.28万 |
凯越 2008款 1.6 LE-AT 导航版 | 13.98万 |
凯越 2008款 1.6 LE-AT | 11万 |
凯越 2008款 1.6 LE-MT 导航版 | 12.58万 |
凯越 2008款 1.6 LE-MT | 10.79万 |
凯越 2008款 1.6 LX-MT | 10.38万 |
自2010年1月4日起，别克凯越车型在售车型仅保留1.6LE AT(自动舒适版)和1.6LE MT(手动舒适版)两款，同时市场售价调整为11.79万元和10.79万元，此调整也适当减轻凯越消费者购置附加税的支出。
作为别克品牌的中级车型，别克新凯越也享受国内首个服务品牌"别克关怀"所带来的"比你更关心你"的专业温馨服务。
新凯越常见保养项目价格表 | ||
新凯越 | 价格(元) | 更换频率(公里/次) |
机油+机滤 | 161 | 5000 |
空滤 | 91 | 10000 |
汽滤 | 81 | 10000 |
空调滤清器 | 170 | 60000 |
刹车油 | 162 | 40000 |
变速箱油 | 335 | 60000 |
助力油 | 190 | 40000 |
2012年，上海通用以139.3万辆的销量业绩连续第三年蝉联国内乘用车企业的销量冠军，其中仅凯越一款A级车就卖出了27.7万辆，占比超过五分之一。而换装全新动力总成并在外观和内饰上都有所升级的新凯越，则成为上海通用应对新捷达、新桑塔纳等竞争对手，巩固其A级车市场地位的重要武器 。
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