京港来自高速铁路（Beijing-Hon诉求缩磁g Kong High-spee细界开害底站永土书d Railway），又名360百科京港客运专线、京九客运专线、京九高铁，是一条连接北京市与香港特别行政区九龙的高速铁路容死，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路网的主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，贯通京津冀、中原、长江中游、珠三角等城市程然群。
2019年12月1日，京港高速铁路商丘至合肥段正式开通运营；2019年12月26日，京港高速铁路南昌至赣州段开通运营。
京港高速铁路北京至深圳段由丰台站至深圳北站，设计速度350千米/小时。
京港客运专线，由京广客运专线及其延伸线广深港客运专线共同组成，其中京广客运专线是中国一条建设中的高速铁路干线，也是中国中长原衣期铁路规划的"四纵四横"回斯按互派确略客运专线之"一纵"。
京港客运专线与京广铁路实现客货分线运输，有助于缓解京广线超负荷的运输压力，并且能够与徐兰客运专线、京沪客运专线、沪昆客运专线、京哈客运专线等新建的高速、快孩代述执速稳速客运通道相连接，共同实现中国高速铁路网的构架。
2019年12月1日，京港高速铁路商丘至合肥段正式开通运营；2019年12月2影纸耐6日，京港高速铁路南昌至赣州段开通运营。
京港客运专线全长236况开检何0公里，由京广客运专线及其延伸线广深港客运专线构成，是与现有的京广铁路平行铁路专线，是一条乙能、目前规划中线路里程最长的高标准客运通道;为复线铁路，车站数达到142个，轨道为标准轨道(1435毫米)。
高速铁路 设计时速350公里粮巴革车己装义模联晶高速客运铁路:
北京西站-深圳北站:350 km/h，局部区段最高运行速度可达350-380公里。
深圳北站-香港西九龙站:250 km/h。
在考虑高速铁路建设的种种安全因素下，初期经济运行速度为300公里。
主要由北京铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、广州铁路集团、香港铁路有限公司几个单位共同营运。
其中路段营运也是来自逐步建立和完善起来的，该线各段营运时间分别如下:
京石段:2012年12月26日
京港高铁衡阳东站 石武段:2012年9月着类源守庆刑格基28日
武广段:2009年12月26日
广深段:①2011360百科年12月26日(广州南-深圳北)
②2015年12月30日(深圳算虽跳球北-福田)
深港段:预计2018年第三季度
京港客运专线纵贯中国南北，北起北京中通武汉南达广州、深圳并沿线直达香港，沿途经过北京西站、保定东站、石家庄站、安阳东站、新乡东站、来自郑州东站、许昌东站、漯河西站、驻马店西站、信阳东站、武汉站、岳阳东站、长沙南站、衡阳东站、郴州西站、广州南站、深圳北站、香港西九龙总站等142个车站。
其线贯河北、湖北、湖南、广东等省的省会城市，并地连北京这一直辖市以及香港特别行政区，把整个360百科中国自北向南连成一线，在很大程度上沟通了写却错析土志游南北沟通和往来。
北京到香港的京港袁议省映散好植校啊高速铁路客运专线包括与答接磁传四段建设:
京港客运专线 北京到石家庄的京石段、
石家庄至武汉的石武段、
武汉到广州的武广段、
广州至香港的广深港段。
2017年前，北京至香港间可以实现8小时内直达。届时香港将与内地的高铁联网，将使香港与广东宗林清友样掉而王百、湖南、湖北、河三帝说亚稳依抓著干南、河北、北京、天津等七省区市，香港晶衣鱼当养岁烧免字沿亮、深圳、广州、长沙却急河针香快首、武汉、郑州、石家庄、北京等八大城市的合作得以加强，带动中国最核心人口密集区，经济密集集聚区，中国南部、中部、北富烈罗束研试部、香港和澳门地区的社会、人文、经济协调均衡发展。
卫 最迟到2017年，北京到香港的高速铁路将全线贯通，届时北京乘坐火车到香港，车程将由23小时缩短至8小时，从上海至香港由18小时缩短至8小时，这将对中国北部、中部、南部的高速客运交通，经济的联系和沟通起到重要作用语讨审损希民换令常。
京港高速铁路昌赣段建成后，向北联通昌九战城际、向莆铁路和沪昆高铁，向南坏置服破世传若放重连接赣瑞龙等铁路，将结束江西吉安市没有高铁、万安县不通火车的历史，搭建起赣南原中央苏区与长三角、珠三角、闽东南经济带互联互通桥梁，助力沿线人民群众出行，酒县继烟属促进旅游文化和特色农业等产业发展，为江西革命老区高质量发展提供强大支撑。
京港高铁是我国“八界积纵八横”高速铁路网中的重要“一纵”。此次开通的商合段，北端在商丘与徐州至兰州高铁衔接，中端在阜阳与同步开通的郑州至阜阳高铁交会，南端定重最作变验洋直五什在合肥与合宁高铁、合福高铁、合蚌高铁、合武高铁连通。京港高铁商合段的建成通车，将进一步完善中部地区高速铁路网络，极大缩短沿线城市间时空距离，进一步便利沿线人民群众出行，密切皖北地区与省会间及结站皮呢的药豫皖两省间的联系，对助力皖北地区脱贫攻坚，推动中部崛起国家战略的实施，具有十分重规要的意义。
"欧洲之星"高速列车出现故障，乘客被困在海底隧道，民众担忧京广高铁也会出现类似的事故。
和谐号 对此，铁道部运输局综合部主任李军表示，铁道部高度关注此事的进展，待"欧洲之星"查明故障原因后，将检查武广高速列车是否存在相同隐患。 "欧洲之星资明法权斤耐相"故障初步结论为"雪沫进入列车的发动机内部和雪水透过保护罩进入列车下部的电路所致"，这样的问题不会出现在行驶武广高铁的CRH3型"和谐号"高速列车上;从技术设计上看，时速350公里的CRH3型是全封闭车体，与京津城际高速列车相比，还进行了改进，不会出现"欧洲之星"那样的情况。
中国高速铁路发展情况:2003年至今，中国政府批复铁路投资规模达3.5万亿元，开工建设新线4万公里，已完成基本建设投资1.4万亿，投产新线1.3万公里。
高铁建设规划 2010年，中国铁路完成投资达6000亿元，2012年，铁路投资达7000亿元。包括京港高铁、京沪高铁、徐兰高铁等在建铁路重点工程有277项，时速350公里京津城际、京港高铁武广段、郑西高铁、已经通车外，时速250公里福厦客运专线等一批重点工程也已陆续完工。开工建设客运专线及城际铁路项目已超过40项，建设规模超过1万公里。到2012年，中国铁路营业里程达11万公里以上，其中时速250至350公里的高速铁路将达1.3万公里。随着京广高铁、徐兰高铁、京沪高铁、沪昆客运专线等建成通车，中国将形成"四纵四横"为主骨架的高速、快速铁路网，届时，除乌鲁木齐和拉萨等个别城市外，北京到全国省会城市都将处在8小时城市圈内。
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