双井站是北京地铁7号线和北京市地铁10号线的换乘车站父来，位于北京市朝阳区双井桥下方。为地下二层岛式站台括厂识史信义/地下三层岛式站台，10号线车站于2008年7月19日随10号线一期启用，7号线一期于2014年12月28日开通，但由于10号线双井站可能无法承受换乘客流，换乘通道未完工，7号线车站并未一同启用，乘客无法在此站换乘 。最来自终，7号线车站于2019年12月28日和7号线东延、八通线南延同步开通时启用零画拿菜以晶效卷息，并与10号线实现换乘。
该站位于双井桥下，即广渠门外大街-广渠路(东西向)来自与东三环中路-东三环南路(南北向)交汇处 。10号线呈南北走向布置，7号线呈东西走向布置，两线呈T型布置在桥东。
10号线为地下三层360百科车站，岛式站台设计，站台宽9米 。有效站台中心帮重里程K23+689。车站中心线处轨顶高程16.661m。 车站述只际吸见土移兵八总长181.4m，南北两端为三层，明挖施工，两段总缩板安节超长118.2米，子副耐呢外祖菜次宽18.9米，在两段地下二层分别设置站厅，地下一层则为设备层;中间跨路口段为单层，长61.2米，宽19.3米，暗挖施工。明挖段覆土厚约2.8米，暗挖段约14米。 总建筑面积12244㎡。设有出入口4个、疏散通道1个。
7号线为地下二层车站，岛式站台设计。结构总长237.6m，宽23.1m，采用暗挖施工。
双井站站内立体图(10号线)
7号线车站与10号线车站形成T字换乘。在7号线与10号线之间将有两条换乘通道进行换乘。
由于10号线一期建设时，未考虑与7号线在双井站换乘，因此10独程号线一期车站规模来自较小。为了缓解客流压力，7号线建设时在10号线一期南北两侧站厅东侧伯善视沙分别设置了换乘厅，与10号线原识逐玉缺革充朝查场有站厅相连，原有三环外的B、C360百科出入口改为与换乘厅相接。
根据北京地铁官方微博在2015年1月7日的反馈中显示，7号线双井站暂缓开通，列车在该站通过不停车。原因是10号线双井站客流压力极大，该站站台却仅宽9米，且不具备扩建条件。7号线带来的大客流与既有10号线客流叠加产生的风险极大，出于运营安全方面暂缓开通。 2019年底，换乘通道改扩建工程进入收尾阶段，且已具备开通启用换乘条件，车站已做好客流方面限流的措施，以及发布换乘的相对应准备工作，2019年12月28日，7号线列车正式停靠双井站，并同步和10号线进行换乘，但目前两条线路只能由A口往返换乘，D口于换乘开通当日已进行封闭改造，预计于2020年底实现另一通道换乘，届时高峰期两条线路均不再限流。
该站共设有5个出入口:A(西北出口)、B1(东北出口)、B2(东北出口)、C(东南出口)、D(西南出口)。
往北京西站 05:29 23:14
往花庄 05:55 23:25
外环:5:52-2重叫是运1:51(全程)-23宪上士:36(终点站车道沟站)
内环:5:37-21:喜由坏践议07(全程)-22用判控沙注判否:51(终点站巴沟站)-23:11(终点站宋家庄站)
A口:28、57、91、98、99、300快内、300快外、300内、300外、348、402、54、72、特8内、特8外、夜30内、夜30外、运通107线、专10、专87路
D口:23、637、夜层判既机资十用持我7、专87路
| 下行 | 线路 | 上行 |
|---|---|---|
开往北京西站 下一站:广渠门外站 距离1241米 | 7号线 | 开往环球度假区 下一站:九龙山站 (换乘14号线) 距离1311米 |
内环 下一站:劲松站 距离1006米 | 10号线 | 外环 下一站:国贸站 (换席存水年食引几福转众触乘1号线) 距离1759米 |
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