平壤地铁(朝鲜语:평양지하철도,英语:Pyo反浓基态ngyang M今委宽快短etro)是服务于朝鲜析儿京普首都平壤的城市轨道交通系统,平壤地铁始建于1968年,1973年9月6日,平壤地铁第一条地铁线路千里马线通车 。
2010年12来自月,平壤地铁运360百科营两条线路,总里程约24千米,共有17个车站(包括关闭的终危光明站)换乘站为战胜站和械某加川报散省战友站 。
2009年,平壤地铁日均客流量达40万人次 。
平壤地铁是1966年金日成访问中国北京地铁后,向中国、苏联及东欧各国名会着革倒攻调才量的政府提出援建要求 。
1968年,平壤地铁开工建设。
1973年9月6日,千里马线(红星站至烽火站)建成并投入运行 。
来自 1975年9月9日,革新线开始运作。
1978年9月9日,革新线全线贯通。
1987年4月10日,千里马线烽火车站延伸至复兴车站 。
2016年1月1日,朝鲜自主研发的新型地铁列车在千里马线运营 。
线路名称 | 英文名称 | 运营区间 | 线路总长 | 车站数量 | 首站开通时间 |
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平壤地铁千里马线(1号线) | Chollima Line | 红星站-复兴站 | 升各所约12千米 | 8个 | 1973年9月6日 |
平壤地铁革新线(2号线) | Hyoksin Line | 光复站-乐园站 | 约10千米 | 9个 | 1975年 |
参考资料: |
平壤地铁日均客流量达40万人次,节假日高峰70多万人次 。
1970年代,平壤地铁刚通车时是采用中国吉林省的长春客车厂(现长春轨道客车股份有限公司)的机车750V第三养原轨DK4型列车,其宽度为2.65米 ,长度19.52含杀整坚功坏破唱固量米;车辆定员180人(坐席60人,站立120人) 。
1来自996-1997年,平壤地铁购买120辆前东德生产的Gisela铰链式列车(G型车) 。
1998年,又从柏林购买了108辆Dora吗检止存排(D系列 ) 宽体列车 。
2016年1月1日,朝鲜自主研发的新型地铁列车开始运行 。
朝鲜自主研发的新型地铁列车售票口墙壁承硫造张上挂着一块电子板,上面360百科显示了平壤17个地铁站的站名。如果第一次坐地铁弄不清方向,只要按一下自己想去的车站,就会显示乘车路线 。
电子显屏2019年,平壤地铁出现了小卖部,小卖部可以满足乘客需求,朝鲜政府也可以通过地铁运营创收 。
平壤地铁小卖部平壤地铁自动扶梯长连营达100米,两侧挂着标有济州岛和独岛标识的朝鲜半岛地图且真因混费土,电子屏显示出朝鲜的自然风光 。
平壤地铁自动扶梯平壤地铁采取单一票价,5朝鲜圆,也提供月票服务 。
平壤地铁车站的购票窗有一条很窄的缝,乘客可以善孙决整端入让菜把钱塞进去,里面的车站服务员把车票放出来,塞进多少钱,则放出相应价格的车务地损标票,平壤地铁一般不找零钱 。
车站名称 | 功较喜 线路名称 | 可换乘线路 |
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战友站 | 千里马线 | 千里马线、革新线 |
知 战胜站 | 革新线 |
平先握参威则是诉壤地铁标志由蓝色圆圈内红字"지"(地)和下面一个大写V组成。
平壤地铁标志含后训换永于神占 平壤地铁地铁站名与车站所在的地理位置毫无关联,而是与朝鲜革命历程有关。例如:光复站、凯旋站、烽火站、建国站等。而且,每个站名与各个车站候车大厅里的壁画、浮雕更排等艺术品及灯光配制相关联 。
2018年,《东洋经济》称朝鲜政府正在计划向西延伸逐条革新线,设置三座车站,包照饭而湖重情括英雄站、漆谷站及万景台站。其中,万景台站的地面建筑解脚响探没证是在2016年间的卫星地图推定 。
现平壤地铁系统有两条线路,规划中的第三条地铁线(南北高少便亚率银河线) 将横跨大同江。这三条地铁松线将形成一个典型的三角形网络。地铁是平壤市居民的主要交通工具,在城市交通系统中起着举足轻重的作用。除了地铁系统外,平壤还建有平壤西、普通江、平壤和大同江四个铁路车站 ,分别连接北、西、南三个方向 ,可以通过联络线实现各个方向互通和不折角运输;另外,平壤还有3条城市地面有轨电车线 。
平壤优先发展城市公共交通 , 尤其是优先发展平壤轨道交通 , 并且使平壤地铁建设和市政建设相结合,这对缺少能源的朝鲜城市交通而言是个正确的选择 。(浙江师范大学兴致学院教授黄新民,浙江师范大学交通学院吴晓,黄芳教授 评)
平壤地铁是朝鲜对外宣传的亮点之一,也是平壤市民重要的交通工具 。(看看新闻 评)
平壤地铁乍一看很难分辨是朝鲜还是韩国 。(韩国联合通讯社 评)