上柴股份

上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1947年4月，1993年改制为来自发行A、B股的富构温让钱股份制上市公司。公司总360百科股本为4.8亿股，其中限售流通股占50.32%，境内上市外资旧末核进长股(B股)占45.28%，社会公众股(A)股占4.5%。公司于1958年自行设计制造了我国第一台6135柴油机，开创了我国中等缸径柴油发动机的先河，奠定了虽排公司在行业中的基础性地位。公司拥有D114、C121、135(G12话裂上制玉担8)等三大系列柴油机，功移率全覆盖范围为60-420马力。产品聚官上娘眼主要用于商用汽车、沿识工程机械、船舶以及自备电站等动力配套领导并远治按油济括号向销50多个国家和地区。

• 公司名称 上柴股份
• 成立时间 1993年12月21日
• 总部地点 上海
• 经营范围 柴油
• 公司类型 股份有限公司

基本信息

　　上柴股份

　　证券代码 600841

　　证券简称 上柴况与介六啊预根买价木好股份

　　公司名称 上海柴油机股份有限公司

　　英文名来自称 ShanghaiDieselEngineCompanyLimi出逐次ted

上柴股份

　　成立日期 1993-12-21 上市日期 1994-03-11

　　上市市场 上海证券交易所

　　所属行业机械、设备、仪表

　　注册资本 (万元)48030.9妈批甲给华倍话对孙师差28

　　法人代表 蓝青松

　　董事长 蓝局程益镇露学庆青松 总经理 熊伟铭

　　董事会秘书 汪宏彬 证券代表 汪宏彬

　　注册地址 上海市浦东大道2748号

　　邮政编码 200129

　　办公地址 上海市军工360百科路2636号

　　邮政编码 200438

简介

　　上海柴油机股份有限公司位于美丽的黄浦江畔，始建于1947年4月，面积82万平方米，现有在职员工四千多人，总资打地台刘变那王产达37亿多元人民币。

余妈东入衣上柴股份厂区

　　近六十年来，上柴公司始终遵循"为社会进步创造新动力、为用户致富提供好产品"的企业宗旨，锲而不舍地致力于专业柴油机的研发、生产和制造。目前，上柴公司已成为集开发、设计、制造、营销于一体的国家特大型高新技术企业，经营范围涉化打非精卷分轻绿境觉也及柴油机、燃油系统、柴油发电机组及投资办企业等方面。产品已拥有G128/135、C(121)、D(114)、P11C、105五大系列、3图映在班输若单间策无00多个变型产品的完整产品结构，功率范围覆盖60-600马力，产品遍布载重汽车、客车、工程机械、船舶、移动式电站等领域，并远销50多个国家和地区。1994年公全协改吸洋十司在中国内燃机行业第一家通过ISO9001烧张引感记包质量体系认证，此后，公司又相继通过莱因公司QS9000和TS16949质量体系的认证。2002年和2005年，公司连续两次获得上海市政府最高质量奖--上海市质量金奖，并于2005年荣获"中国名牌"称号。2005年，公司自主研发制造的6CT天然气发动机针命愿田滑板北被世界客车联盟评为年度最佳发动省呢首展宪笔爱机。2006年，公司被世界客车联盟授予"年度最佳发动机制造商"奖。

　　上柴公司是中国内燃机行业内无可波念步杨笑争议的技术领先者。技术中心被首批列入国家级技术中心;建有企业博士后工作站。有国内领先的制造工艺水平，具有集群化、重构功能观独紧的柔性生产线。2005年敌耐食跑，上柴成立了由一大批国内外顶尖专家加盟的业内第一家企业工程研究院，使上柴的技术研发体系迈入了世界先进水平。上柴公司将主动融入全球化产业链，以确相林态罗示树保美自身的强势，参与全球化诗的产业链竞争。

大事记

　来自　2012年公司再获"上海市创新型企业"称号。

　　2006年顺应国家环保要求，批量推出电控国Ⅲ系列车用发动机。

　　2003~2006全国卡车大赛唯一指定用发动机，获得客户认可错。

　　2005年成立行业内首家动力工程研究院，必为整个柴油机行业的发展作出360百科贡献。

　　2005年--通过T构鱼间论黑情得S16949体系认证。成立上柴动力研究院是国家级企业技术中心。"上柴动力"还被授予"中国名牌"产品称号。上柴"琅驰"被评为世界级2005最佳发动机。"上柴"商标首次被认定为"上海市立著名商标"。公司举行"上柴动绝停具力慈善基金"成立仪式，陈铁迪等领导揭牌。天然气发动机被批准为上海市05年意境艺征之思度首批专利新产品。在人民大会堂举行的"2005年度中国名牌号产品"颁奖仪式上，上海柴油机股份有限公司生产的东风牌多缸柴油机获此项殊荣。这也是该公司产品首次齐顶荣登"中国名牌"产品行列。公司被评为上海市质量金奖企业。"东风"商标被评为最具价值的上海老商标。

　　2006年--上柴公司收购上海盈达信汽车电子有限公司，从事AMT(Automated Mechanical Transmission)的研发及业务经营，是上柴实现"电控动力总成"的关键步骤，目前盈达信公司正在加速整车匹配试验等产业化进程。

上柴股份

　　2003年--与日本日野自动车株式会社合资组建"上镇呀进架海日野发动机有限公司"，生产日野P11C系列和J08C布权之系列柴油机。与日本三菱重工业株式会社合资比移香组建"上海菱重增压器有限公司"，生产配套汽车和工程机械等用途为主的6种系列中型涡轮增压器。上柴公司属下的伊维公司与日本电装株式会社合资组建"上海电装燃油喷射有限公司"，生产配套欧Ⅱ排放标准柴油机的喷油泵、配套欧Ⅲ排放标准电控柴油机的高压共轨燃油系统零编迅找断即运耐争互加部件。更重要的是将引进柴油电育快片指田视体突念喷共轨技术，这项技术目足编前为美国德尔福、德国博世、日本电装三家企业所垄断。

　　2003年获全国用户片福氧胶言科满意产品称号。

　　2002年又先后通过2000版ISO9001和QS9000质量管理体系认证。

　　2002年东风商标获得上海市质量金奖称号。

　　2000年公司开始进行麦肯锡咨询，进行企业再造。产量不断创历时新高，02年公司产量突破3万台，03年7万台，04年达9.2万台。

　　1999年与荷兰DELTEC公息凯黑装身务数显移司合作开发了D6114柴油引燃的柴油--天然气双燃料发动机，作为环保绿色产品配城市公交用车。

　　1998开发成功135升级换代产品G128柴油机。

　　1998年公司与奥地利AVL研究所合作，成功开发了D61许封吧吗团14B型柴油机，D6114B型柴油机排放达到欧Ⅱ标准，其技术指标达到90年代世界先进水平。

　　1994年率先于行业率先通过ISO9001质量管理体系认证。

　　1993年改制为上海柴油机股份有限公省想犯饭架烈复棉司。

　　1986年，公司自行开发了具有先进水平的D6114柴油机。D6114柴油机的试制成功，标志公司的柴油机制造技术达到了新的水现始火总少况等外平。

　　1981年，该公司试制了第二代B6135柴油机。

　　1962年10月，开发了转速为2000转/分，功率达1000马力以上180柴油机，为中国的海军建设作出了贡献。

　　1951年试制成功了FM110系列船用柴油机。1953年8月正式定名上海柴油机厂，在"独立自主，自力更生"的方针指导下，开始自行设计和制造柴油机。1958年9月，中国第一台自行设计，完全国产化的6135柴油机在该公司诞生，开创了中国中等功率高速柴油机制造的先河。

　　中华人民共和国成立，改名为吴淞机器厂，曾批量生产单缸卧式750转/分12马力柴油机。

　　该公司创建于1947年4月，公司原名为中国农业机械公司吴淞制造厂，从事农机具的修配，试制生产过5马力汽油机。

公司股票简介

　　上海柴油机股份有限公司(以下简称"公司")于1993年12月27日经上海市经济委员会和上海市证券管理办公室以[沪经企(1993)411号]和[沪证办(1993)111号]文批准设立，由上海柴油机厂作为独家发起人整体改组而成。

收入趋势

　　2001年4月29日由上海市工商行政管理局换发企业法人营业执照，注册号为企股沪总字第019023号。现公司法定代表人为陈龙兴。公司原控股股东为上海东风机械(集团)有限公司(以下简称"东机集团")。2003年10月，上海电气(集团)总公司(以下简称"电气总公司")改制重组时经有关主管部门同意，公司国有法人股股权由东机集团划转至电气总公司。此次划转后，电气总公司由最终控股公司变为公司的直接控股母公司。

　　2004年2月4日，经上海市国有资产监督管理委员会以沪国资委重[2004]45号文批准，公司的国有法人股股权由电气总公司转移至上海电气集团有限公司(于2004年10月27日改制为上海电气集团股份有限公司)。至此，公司国有法人股股东变更为上海电气集团股份有限公司。现公司注册资本为人民币480,309,280.00元，折合480,309,280股(每股面值人民币1元)，其中:境内上市人民币普通股(A股)21,600,000股，境内上市外资股(B股)217,000,000股，业经上海中华社科会计师事务所验证并出具沪中社会字(96)第1062号验资报告。公司所发行的A股和B股分别于1994年3月11日和1993年12月28日在上海证券交易所上市交易。

盈利趋势

经营范围

　　柴油机，工程机械，油泵及配件;柴油电站，船用成套机组，机电设备及配件，汽车货运及修理，投资举办企业。

经营层

　　王根生 副总经理 2005-02-24 2007-10-25 个人原因。

　　肖卫华 财务总监 2005-12-13 2007-06-27 根据公司经营工作需要。

　　彭立新 副总经理 2005-01-05 2007-06-27 由于个人原因。

　　唐建新 副总经理 2003-06-20 2008-08-14 退休。

　　郁秀峰 副总经理 2003-06-20 2005-12-13 由于工作变动

　　吴德华 财务总监 2003-06-20 2005-12-13 由于年龄原因

　　任国进 副总经理 2004-08-05

　　白洪法 总经理 2004-03-29 2006-12-13 因工作变动。

　　白洪法 副总经理 2003-06-20 2004-03-29 因工作调动而离职

　　俞银贵 总经理 2003-06-20 2004-03-29 因另有任用离任

　　杨建军 副总经理 2005-12-13

　　金刚 副总经理 2006-06-09

　　杨汉琳 副总经理 2003-06-20 2006-06-09 辞职

　　魏炜 财务总监 2007-06-27

　　朱建康 副总经理 2007-06-27

　　肖卫华 副总经理 2006-06-09 2008-01-03 工作调动。

　　熊伟铭 总经理 2008-01-03

　　陈干锦 总经理 2006-12-13 2008-01-03 辞职。

财务状况

收入趋势

　　收入趋势

　　盈利趋势

　　(最新发布于2009-06-30)

　　上柴股份2009年第二季度实现主营收入15.94亿元，比上年同期下降25.60%。

盈利趋势

　　(最新发布于2009-06-30)

　　上柴股份2009年上半年实现净利润0.27亿元(基本每股收益0.0650元)，比上年同期增长14.99%。

财务分析

　　规模增长指标

　　上柴股份过去三年平均销售增长率为4.77%，在所有上市公司排名(1312/1710)，在其所在的建筑、农业机械与重型卡车行业排名为33/40，外延式增长较差

　　EPS成长性

　　上柴股份过去EPS增长率为71.83%，在所有上市公司排名(319/1710)，在其所在的建筑、农业机械与重型卡车行业排名为11/40，公司成长性合理

　　盈利能力指标

　　上柴股份过去三年平均盈利能力增长率为70.12%，在所有上市公司排名(379/1710)，在所在的建筑、农业机械与重型卡车行业排名为 (17/40)。盈利能力合理

　　EPS稳定性

　　上柴股份过去EPS稳定性在所有上市公司排名(695/1710)，在其所在的建筑、农业机械与重型卡车行业排名为15/40。公司经营稳定合理

十大股东

　　截至日期:2009-06-30 公告日期:2009-08-08

投资亮点

　　⒈ 公司被认定为高新技术企业，认证有效期3年。根据相关税收政策，公司自获得高新技术企业认定后三年内(2008年至2010年)，所得税税率将按15%的比例缴纳。

　　⒉ 公司2009年前三季度主要财务指标:每股收益0.0870(元)，每股净资产3.8600(元)，净资产收益率2.2630%，营业收入2539386263.7000(元)，同比增减-18.3965%;归属上市公司股东的净利润41946647.08(元)，同比增减0.2393%。

　　⒊ 公司2008年度利润分配方案为:每10股派人民币0.50元(含税);B股每股派0.007326美元(含税)。股权登记日:A股:2009年7月9日,B股:2009年7月14日;除息日:2009年7月10日。

　　⒋ 公司预计2009年度归属于母公司所有者的净利润同比增长50%以上(上年同期净利润为2728.48万元)。

经营范围

　　柴油机、工程机械、油泵及配件;柴油电站、船用成套机组、机电设备及配件;设备安装工程施工;汽车货运及修理(涉及许可经营的凭许可证经营)。公司主营中等功率高速柴油机制造与销售。在平地机、推土机、压路机等工程机械领域的发动机市场占有率较高，且具有强大的全系列配套能力;商用车发动机业务得到长足进步，研制的琅驰全系列产品具有国内领先水平;还成功研发了以二甲醚为燃料的新型发动机。

核心题材

　　要点一:所属板块 机械行业板块，新上海板块，上海板块，AB股板块，长江三角板块。

　　要点二:经营范围

　　要点三:纳入上汽版图 公司股东上海电气已将其持有的公司2.42亿股股份(9.23亿元，占50.32%)协议转让给上海汽车。上汽股东上海汽车工业(集团)总公司是中国三大汽车集团之一，主要从事乘用车，商用车和汽车零部件的生产，销售，开发，投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。

　　要点四:定向增发 公司拟以不低于14.80元/股定向增发不超过7000万股，公司控股股东上海汽车集团拟出资不少于1亿元，认购不少于本次发行股份总数10%的股份。募集资金总额不超过10亿元，其中重型车用柴油机项目拟投入3.8亿元(总投资4.5亿)，达产后预计年产3万台重型车用柴油发动机，可实现净利润6185万元/年，中轻型柴油机项目拟投入3.7亿元(总投资4.4亿)，达产后预计年产5万台中轻型柴油发动机，可实现销净利润9548万元/年，开发制造轻型柴油机项目拟投入2.3亿元(总投资2.8亿)，达产后预计年产轻型柴油发动机5万台，可实现净利润6699万元。2011年3月已获市国资委同意。

　　要点五:发展车用产品战略 在上汽控股后公司提出"快速发展车用产品"的发展思路，本次募集资金投资项目产品绝大部分适配汽车种类，其中重型车用柴油机项目产品主要适配于重型载重汽车，中轻型柴油机项目在车用市场部分适配于中型商用车，轻型柴油机项目产品主要适配于轻型商用车。在车用柴油发动机产品上，公司仅有9DF一个平台的产品能够满足未来国Ⅳ排放标准的要求，借助本次项目，公司可提前布局2-3L，4-7L和11~12L排量车用柴油机。

　　要点六:拓展市场 上汽收购完成后，公司由工程机械市场为主转向车用市场和工程机械市场同步发展。在非车用柴油机领域，仍将作为多领域柴油机的独立供应商， 为工程机械，中小型船舶和发电机组提供各类产品，保持工程机械主要动力供应商的地位，发展成产销规模和技术水平领先的多领域柴油机供应商，而在车用柴油机领域重点形成和上海汽车商用车发展的协调，成为上海汽车商用车的动力基地，形成拥有自主知识产权的商用车系列车用动力平台。

　　要点七:自主品牌互补 致力于成为中国整车制造行业领军企业的上海汽车，完成收购后将拥有自主品牌的发动机，与公司的现有产品互补，满足商用车业务全面发展的需要，有利于构建商用车领域的核心零部件体系。有利于上海汽车自主品牌商用车业务的发展，有利于快速形成发动机研发能力，将上柴股份现有较完备的销售服务体系，零部件制造体系和供应商网络整合进上海汽车自主品牌商用车服务体系，提升竞争力。

　　要点八:特种柴油机 C121柴油机系公司引进美国Caterpillar公司的一种高性能柴油发动机，该机特别适用于在恶劣环境中使用，是目前国内工程机械的理想动力。另外，公司加大技术开发力度，完成了欧4天然气发动机开发(国家863 项目)的各项开发工作，国4排放二甲醚发动机产品开发(国家863项目)完成了燃烧和性能的初步试验，混合动力汽车用发动机结构及性能优化技术研究通过了上海市科委的验收。

　　要点九:国家特大型专业柴油机设计制造商 公司拥有的D114，C121，135/G128三大系列产品被广泛应用于工程机械，船舶舰艇，发电设备和汽车等的动力配套。形成360-450马力功率段的产品的技术和生产优势，最终可实现上柴股份"成为上汽集团自主品牌商用车动力基地"的战略目标，统筹策划了可满足国IV排放要求的12升排量重型车用柴油机的开发战略和技术路线。

　　要点十:股权投资 公司最初以55万元认购宝信软件法人股，占其总股本0.05%，以343万元认购天地源法人股，占其总股本0.22%，以25万元认购锦江投资法人股，占其总股本0.02%，以4381万元，认购厦工股份定向增发股份，占其总股本0.66%。

　　要点十一:B股回购 2013年1月，公司拟以不高于0.748美元/股，折合人民币4.7元/股的价格通过上海证券交易所集中竞价交易方式回购不超过8,680万股公司境内上市外资股(B股)股份，回购资金总额不超过6,493万美元。回购期限自股东大会通过此次回购股份的决议之日起9个月。此次回购B股将向市场传递积极信号，反映了管理层和主要股东对公司内在价值的肯定，不仅向市场传递了公司内在价值信号，而且预期将提升公司每股收益，更好地体现公司业绩的持续增长，有利于实现全体股东价值的回归和提升，将起到提升投资者信心、维护公司股价并提升公司在资本市场形象的作用 。