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伦敦港

伦敦港位于英国(全称:大不来自列颠及北爱尔兰联合王国THE UNITED KINGDOM OF GREAT BRITAIN AND NORTHER360百科N IRELAND)东南沿海泰晤士(THAMES)河下游的南北两岸,从河口开始极害药那食占月粉向上游伸延经蒂尔伯里(TILBURY)港区越过伦敦桥,直至特丁顿(TEDDINGTON)码头,长达80n mile。沿河两岸有许多用于装卸货物的船坞、油码头、河岸码头及修船坞等。

  • 中文名 伦敦港
  • 港口性质 河口海港、设有企业区
  • 航线 西欧
  • 气候 温带海洋性气候

概述

  经纬度:51度30分N,未采乱000度05分W

  来自该港属温带海洋性气候,以西偏南风为主,多阴雨云雾,秋、冬季节常有雾,故有"雾都"之称。年平均气温最低1月约-1摄氏度,最高7月约22摄氏度,全年平均降雨量约800mm。平均潮差:大潮为5.2m,小潮为3.4m。

港口历史

  港口始建于公元前43年,16世纪海运昌盛,18世纪已发展成为世界大港之一,19世纪成360百科为全国贸易和金融中心,而且是世界航运中心,集中了世界各地的船舶和船公司的代表机构。有世界上最大的保险组织--劳合社(LLOYD'S)。伦敦是英国的首都,全国政治、经济、文化、交通的中心,又是全国最大的海港,并且是英国最主要的制造业城市,以通用机械与电机著称。还有飞机、精密仪器、汽车、炼油、化学、服装、造纸、印刷、食品、卷烟等工业均很发达。

码头泊位

来自  整个港区包括印度及米尔瓦尔(INDIA AND MILLWALL)、蒂尔伯里(TILBURY)、皇港360百科区(ROYAL),水域面积达207万平方米,大量的封闭式港池群是本港的一大特色,主要码头泊位如下:

液移种  码头类别 泊位(个) 岸线长(m) 最大水深(m)

  散杂货 21 4131 12别附蛋减指完.8

  集装箱 9 2007 12.4

  油码头 12 翻序升止波2333 14.6

  滚装 6 958 11.5

  装卸设备现代化,有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、突堤吊、门吊、跨运车、叉车、载运车及滚装设施等,还有起重能力达200吨的浮吊及直径为152.4~406.4mm的输油管供装卸使用。码头上装备了雷达计算机管理及检测系统,是目前世界上最现代化的自动化管理系统。

  河口北岸的科里东(CORYTON)码头宽有300多米,可靠20级使命州紧万载重吨的大型油还战洋船,往上到伦敦塔桥收缩到100多米,5000载重吨的船舶可自由直达伦敦式中心。两岸泊位可同时停靠150多艘海轮。现代化的副间松功粮仓容量约11万吨、油库容量达158立方米。在印度和米勒沃尔港区有英国最大的酒类装卸码头,拥有一座巨大的现代化酒库,其散装酒货棚,可容纳3000吨的玻璃纤维酒罐,并有紫外线消毒设备。装卸效率:粮谷每小时2000吨,王层需业千宁出错柴油每小时2000吨,汽油顺胜每小时1000吨,建材每小时1800吨,原油每小时卸5500吨,20万载重吨的油船每小时可卸1200~14000吨。在80年攻此东双代末,港口当局曾将蒂尔伯里改为一个独立港,它是英国主要集装箱英国主要集装箱码头通静混用善执过相欢特款之一,也是欧洲现代化集装箱码头之一,1993年集装箱吞吐量达32.7万TEU。谷物码头是英国首先安装跨运车的无线电数据传输系统的码头,由气动装卸机卸货,经闭游切绝只帮歌伤程他鸡式快速传送带送往仓库,每台装卸机配有自动秤。本港企业区直接利用沿泰晤士河的码头,可豁免土地发展税,允许外资100%投资,各种呈报到政府的手续减少到最低限度等。伦敦港同世界上100多个国家和地区的港口有往来,历史上年货物吞吐曾达8000万吨委意司足外从径龙认,有所下降后,徘徊在5000万吨左右,1992年货物吞吐量达5500万吨。主要进口货物为石油、煤炭、钢铁、木材、矿石及粮谷等,出口货物主要有水泥、机械、车辆、石油制品、化工产品及日用杂货等。伦敦港口当局宣布,自1993年1月开始乐王长房另米,泰晤士河管理费上涨2%,但引航费仍保持不便。该港还有特殊规定:

  (1)没有港口卫生当局及海关的同意,活牲等女大畜禁止上岸。

  (2)对装有原油、化学品、爆炸品和其它危险品的船,订有限制措施。

  凡装载这些货物的船舶应向港口当局报告,并查明是否准许航行。

航运服务

  类别

  形式

  规

  占世界比例

  国际性组织

 送责半各从经认 行业协会组织

  国际海洋联合会(ISF)

  欧洲及日本船协会(CENSA)

班争供善值项伯  国际航运公会(ICS)

  国际货运装卸协会

  国际油轮船东防污染联合会

  海事组织

  国际船检社(IACS)

  劳氏船级社

  国际海事组织(IMO)

  国际海事卫星组织

  经合组织海上运输委员会

  航运中介与金融业

  船运经纪与代理

  143家船舶经纪人

  336家船舶或货运代理行

  50%的油轮租船业务

  40%的散货船业务

  航运金融

  565家银行(1998年贷款500亿英镑)

  18%的船舶融资规模

  航运保险

  世界20大保险、再保险公司

  海事人力资源储备

  海事技术人员14000余人

  中介机构4000余人

  银行和保险业3760余人

  仲裁和律师2700余人

  教育与培训

  12家机构

  航运信息咨询

  德鲁里航运咨询公司

  海洋运输咨询公司

  劳氏海运信息服务公司

  克拉克森祖训机构等

  媒体与出版

  6家

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