隶属于墨西哥Alfa集团,专注于汽车发动机铝制汽缸来自盖, 汽缸体, 悬挂系统零部件的生产,为墨西哥唯一一家连续多年跻身全球汽车零部件配套供应商百强行列的360百科公司,客户主要包括通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒、丰田、大与敌度众、标致-雪铁龙、菲亚特、宝马、现代、起亚,奇瑞声纸仍构觉等。
Nemak公司 专门为福特生产发动机零部件。来自随着专业技术的提高,业务不断壮大,Nem妈罗微ak从福特汽车公司独立出来,因技术创新、客户关注和产品质量而闻名,成为全球360百科顶级的汽车配件供应商。
南京次艺的盟尼玛克铸铝有限公司为Nemak在中国的独资子公司,其前身为晚中国南汽集团和意大利菲亚特集团合资的泰克阳演够力束西铸铝有限公司,2007年,Nemak兼并了菲亚特集团的泰染贵益味斗细诉克西全球工厂,南京泰克西便成为令回吧吸到慢战草钱志跟Nemak在亚洲的第一家结根胶工厂,2009年Nema向植被林双抗能航南委纪k收购南京泰克西的剩余华资股份,并改名"南京尼玛克铸铝有限公司",致力于中国先进汽车零部件的供应,公司现为Nemak在华的独资企业。
Nemak公司原为福特汽车公司与墨西哥ALFA集团的合资企业,专门为福特生产发动机零部件。随着专业技术的提高,Nemak改进了成本结构并提升了技术精密性。公司自成立以来,业务不断壮大,业绩稳步增长,先后在亚洲、欧洲、美洲的13个国家建立了28家工厂,1992年至2006年公司的年附科增长率高达26%,2007年的销售收入达到30亿美金。Nemak公司与全球汽车技季核客置油供路黑整没术的领先者进行合作,并大量投资于人才方面,全球超过15000名优秀员工服务于尼玛克公司,为世界上最具实也父真力的汽车制造商提供零部件。为满足客户不断增长的零件本地化的需求,Nemak公司在过去10年开展了一项积极的全球化扩张战略。在2000年,公司通过收购福特己哪杨简草烟须汽车在英国艾塞克斯(Essex)和温莎(Windsor)的铝铸件工厂,在加拿大开始了生产。这两个工厂都生产高技术的铝制发动机组件--在艾塞克斯生产汽缸盖,在温莎生产发动机组。 Nemak又新近兼并了菲亚特集团的泰克西全球工厂,此次兼并巩固了Nemak的全球领先地位,里曲介照结硫伟常关使其拥有了印度、波兰、中国、巴西和美国的工厂,同时也完善了其铝压自名肉铸产品系列。
nemak全球分布尼玛克(南京)振古的前身为南京泰克西铸铝有限公司,成立于1997年,注册资本1473.5万美元。 随着亚洲经济的崛起和中国经济的高速发展,亚太地区特别是中国已经成为世界500强竞相投资的宠儿。作为全球汽车发动机零部件行业的龙头生产企业,尼玛克已经将亚洲市场作为其战略重点之一。为了尽快打进中国市场,开拓亚洲业控杨急整向训务,2007年尼玛克公司将原南京泰克西铸铝有限公司揽入旗下,作为其在亚洲地区的第一家工厂,并以此为基石,搭建亚洲业务构架。2009审花湖报交失须线南烟律年,Nemak全面收购泰克西铸铝,并将公司改名为"南京尼玛克铸铝有限公司"。
2006年,BCG(美国波士顿咨询公司)发布了第一版《全球挑战者》报告,在全球快速崛起的年轻的集团公司中甄选出100家企业作为世良吧息章激界500强等老牌企业的挑战者,Neamk公司作为全球汽车铸铝行业的领导者,与其他各国的99家企业上榜。这些企业都来自发展中国家,虽都不是行业老大,但已经具有一定规模,并正在进行全球扩张手晚已规受花春练,与传统跨国企业并驾齐驱。
在2011年发布的《新来自全球挑战者》报告中,360百科墨西哥Nemak公司已经是连续第六年上榜,成为有实力挑战全球50仍委耐真创书0强企业的行业新秀。同时上榜的中国企业包括"中国建筑工程总公司""吉利控卫设负走就伟股集团""中国铝业公司"等行业巨头。
波士顿咨询指出,"全球挑战者"中约有一半企业在十年内将有能力跻身《财富扬万刑药洲杀夜》世界500强行列,这些企业的发展速度和盈利能力都远超来自发达国家的跨国企业。具有远见的跨国企业应当把这些企业列为潜在客户和合作伙伴,并寻置奏告做食兵收感上应物找与之合作的新方式,从晶员演死进扩千干民第而实现双赢。
Nemak主营产品:发动机汽缸盖,汽缸体,传动部件
传动部件 汽缸体 汽缸盖走过了多年的坎坎坷坷,南盐容龙杆印续京尼玛克终于迎来造求轮支哪息够曲圆了前所未有的发展契机,在江宁投资新建十余万平方米的厂房已经投入使用。初入中国市场,Nem率额好为始ak在中国的知名度和地位远不像它在北美和欧洲那样处于领头羊地位,为了打开中国市场,Nemak总公司逐年加大南京尼玛克的投资力度。仅2许服聚断考改广济建张敌011年,Nemak总部管就投资6000万美元在南京尼玛克,积极引进世界上最先进的技术与设备,续才科准异带使其成为在中国乃至亚洲汽车市场发展的根据地。"南京尼玛克铸铝严今九概找有限公司"已成为执胡主南普负似华东地区铸铝行业的龙头企业。
2009年至今,Nemak黄级厚跟与上海大众,上海通用,福特汽车等多家汽车公司达成新的项目合作协议,公司也在积极扩充生产设备,大力招募人才,准备在接下来的几年逐年增加产能,预计到2016年,南京尼玛克会成为Nemak公司在全球最大的子公司。
另外,Nemak已在重庆永川建立其在中国的第二家工厂,预计2果切013年正式投产,届时,南京尼玛克将成为方华书宁严移木甲某Nemak公司在中国的核心。
Nemak的口号:
尼玛克,全球汽车铸铝行业的领导者!
Nemak的使命:
为全球汽车行业提供高技术的铝质配件;
成为高技术、高质量、高服务质量和低成本的顶尖企业;
寻求人力资源和供应商的整体开发并承担在环境方面的责任;
为股东带来最大的收益。
Nemak的承诺
一个良好的发展平台(核心员工将送往海外培训);
一个公平的竞争环境;
一份丰厚的工作收入;
一个向上的工作团队;
一个良好的工作环境。
2009-2011年间全球汽车零部件供应商100强,Nemak公司排在50-60之间
(以下数据由盖世汽车网提供)
近三年全球汽车零部件配套供应商百强 | |||
排名 | 2011年发布 (据10年全球配套业务收入) | 2010年发布 (据09年全球配套业务收入) | 2009年发布 (据08年全球配套业务收入) |
1 | 博世 | 电装 | 博世 |
2 | 电装 | 博世 | 电装 |
3 | 大陆集团 | 爱信精机 | 大陆集团 |
4 | 爱信精机 | 大陆集团 | 麦格纳 |
5 | 麦格纳 | 麦格纳 | 爱信精机 |
6 | 佛吉亚 | LG化学 | 江森自控 |
7 | 江森自控 | 佛吉亚 | 德尔福 |
8 | 采埃孚 | 江森自控 | 佛吉亚 |
9 | LG化学 | 德尔福 | 采埃孚 |
10 | 现代摩比斯 | 采埃孚 | 天合 |
11 | 天合 | 天合 | 李尔 |
12 | 德尔福 | 现代摩比斯 | 丰田纺织 |
13 | 矢崎 | 法雷奥 | 蒂森克虏伯 |
14 | 李尔 | 丰田纺织 | 矢崎 |
15 | 住友电工 | 李尔 | 法雷奥 |
16 | 巴斯夫 | 矢崎 | 本特勒 |
16 | 丰田纺织 | 住友电工 | 住友电工 |
18 | 康奈可 | 巴斯夫 | 伟世通 |
19 | 捷太格特 | 日立汽车系统 | 现代摩比斯 |
20 | 日立汽车系统 | 本特勒 | 德纳 |
21 | 法雷奥 | 伟世通 | 舍弗勒 |
22 | 伟世通 | 康奈可 | 捷太格特 |
23 | 奥托立夫 | 捷太格特 | 马瑞利 |
24 | 马瑞利 | 马瑞利 | 阿文美驰 |
25 | 马勒 | 马勒 | 康明斯 |
26 | 本特勒 | 德纳 | 日立汽车系统 |
27 | 德纳 | 丰田合成 | 康奈可 |
28 | 丰田合成 | 奥托立夫 | 奥托立夫 |
29 | 康明斯 | 康明斯 | 马勒 |
30 | 杜邦 | 海拉 | 海拉 |
31 | 博格华纳 | 日本发条 | 丰田合成 |
32 | 舍弗勒 | TS Tech | 博格华纳 |
33 | 恩梯恩 | 小糹制作所 | 高田 |
34 | 精工 | 精工 | 贝洱 |
35 | 三菱电机 | 杜邦 | 天纳克 |
36 | 天纳克 | 博格华纳 | 普利司通 |
37 | 贝洱 | 高田 | 小糹制作所 |
38 | 博泽 | 舍弗勒 | 杜邦 |
39 | 日本发条 | 贝洱 | 国际汽车零部件 |
40 | 小糸制作所 | 米其林 | 米其林 |
41 | TS Tech | 天纳克 | 辉门 |
42 | Plastic Omnium Co. | 博泽 | 吉凯恩 |
43 | 高田 | 普利司通 | 博泽 |
44 | 辉门 | 东海理化 | 三菱电机 |
45 | 现代威亚 | 国际汽车零部件 | 日本发条 |
46 | 普利司通 | 莱尼 | 松下汽车系统 |
47 | 米其林 | 辉门 | 精工 |
48 | 国际汽车零部件 | 京滨 | 京滨 |
49 | 东海理化 | 斯坦利电气 | 固特异 |
50 | 吉凯恩 | 三菱电机 | 纳威司达 |
51 | 海拉 | 恩梯恩 | 东海理化 |
52 | 固特异 | 纳威司达 | 霍尼韦尔交通系统 |
53 | 万都 | 吉凯恩 | 巴斯夫 |
54 | Flex-N-Gate Corp. | Flex-N-Gate | Nemak |
55 | Nemak | 松下汽车系统 | 科尔本施密特-皮尔博格 |
56 | 安通林 | 圣戈班 | Grupo Antolin |
57 | 昭和电工 | 固特异 | 恩梯恩 |
58 | 拜耳材料科技 | Grupo Antolin | 科德宝 |
59 | 德州仪器 | Plastic Omnium | 埃贝赫 |
60 | 哈曼 | Showa | TS Tech |
61 | Mitsuba | 万都 | 圣戈班 |
62 | 库博标准汽车 | 哈曼 | 莱尼 |
63 | 埃贝赫 | Nemak | Showa |
64 | 泰科电子 | 库博标准汽车 | 德科斯米尔 |
65 | 德科斯米尔 | 现代威亚 | 库博标准汽车 |
66 | 旭硝子 | Mitsuba | 飞利浦电子 |
67 | 美国车桥 | 德科斯米尔 | Flex-N-Gate |
68 | CIE Automotive SA | 拜耳材料科技 | 斯坦利电气 |
69 | 伟巴斯特 | 霍尼韦尔交通系统 | 泰科电子 |
70 | Nexteer Automotive | 泰科电子 | 美铝 |
71 | 塔奥 | 德州仪器 | 拜耳材料科技 |
72 | 斯坦利电气 | 派格 | Plastic Omnium |
73 | 立达汽车系统 | 埃贝赫 | 万都 |
74 | 曙光制动器工业株式会社 | 塔奥 | 塔奥 |
75 | 利纳马 | 飞利浦电子 | CIE Automotive |
76 | 科世达 | CIE Automotive | 利纳马 |
77 | 飞利浦电子 | 美国车桥 | 美国车桥 |
78 | Martinrea International Inc. | 旭硝子 | 德州仪器 |
79 | PPG工业 | PPG工业 | Mitsuba |
80 | 考泰斯·德事隆 | 伟巴斯特 | 乔治费歇尔 |
81 | 乔治费歇尔 | 利纳马 | 伟巴斯特 |
82 | 三电公司 | 科世达 | 旭硝子 |
83 | 飞思卡尔半导体 | 摩丁制造 | 科世达 |
84 | F-Tech Inc. | 乔治费歇尔 | 卡曼 |
85 | 歌乐 | 立达汽车系统 | 伊顿 |
86 | 海斯莱默斯国际公司 | 德韧汽车系统 | 摩丁制造 |
87 | 德韧汽车系统 | 考泰斯·德事隆 | 立达汽车系统 |
88 | 伊顿 | F-Tech | PPG工业 |
89 | 倍耐力 | 日信工业 | 考泰斯·德事隆 |
90 | 派格 | Hayes Lemmerz Intl | 德韧汽车系统 |
91 | 特瑞堡 | 阿尔派电子 | 飞思卡尔半导体 |
92 | 阿尔派电子 | Mark IV Holding | 陶氏汽车系统 |
93 | 3M汽车部 | 歌乐 | POLYTEC |
94 | 先锋 | 伊顿 | 爱德夏 |
95 | Mark IV Holding | 英瑞杰汽车系统 | 英瑞杰汽车系统 |
96 | HBPO GmbH | 先锋 | 麦特达因 |
97 | 统基工业集团 | 飞思卡尔半导体 | 利优比 |
98 | 欧姆龙公司 | SKF 汽车部 | 阿尔派电子 |
99 | 陶氏化学汽车工业部 | 爱思帝 | 倍耐力 |
100 | SKF 汽车部 | 3M 汽车部 | F-Tech |