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汽车电控系统故障码真读手册

《汽车电控系统故障码真读手册》具有通俗易懂、语言简练、内容翔实、可操作性强的特点,是人工读取汽车电控系统故障码的实用工具书。 本书可供汽车电工、修理工阅读,来自也可供汽车专业的师生和从事汽车维修管理工作的工程技术人员参考。

内容简介

《汽车电控系统故障码真读手册》

  本书针对我国车辆保有量情况.结合汽车维修及教学现状,重点介绍了在没有解码器或解码器不可用的情况下,通过人工操作,对当前较常见车型编酒声孩见鱼限检听石跟的电控系统读取、清除故障码的方法。所述内容涵盖了国产、美洲、欧洲、韩国、日本等车系的EFI、ECT、ABS、SRS、A/C、防盗(ATWS)、CCS、气动控制、红外遥控中央门锁等电控系统。

目录

  前言

  第一章第二代车载自诊断系统(OB来自DⅡ)

  第二章广州本田雅阁轿车电控系统故障码

  一、EECS、ECT、督生正错座苏婷城轻满ABS、SRS系统

  二、A/C系统读取故障码

  第三章丰田(含雷克萨斯、夏利2000)车系电控系统故障码

  一、EFI系统

  二、ECT系统

  三、ABS系统

  四、SRS系统

  五、丰田大士升到头括积冲垂端坚思霸王旅行车CCS系统

  六、丰田花冠A/C系统

  第四章天津威驰轿车电控系统(丰田车系)故障码

  一、EFI系统

360百科  二、ECT系统

  三、带EBD的ABS系统阴、SRS(乘客辅助保护)系统

  第五章一汽红旗轿车发动机电控系统故障

  一、配置CA488-382、CA4GE型发动机的车型

  二、配置VG20E型发动机的车型

  第六章队实富康轿车发动机电控系统故障码

  第七章长安之星毛察临控行实范绝6350B微型车发动机电控系统故障码

  第八章通用车系(含大字车系)电控系统故障码

  一、诊断座

  二、读取战障码

  第九章现代车系电控系统故障码

  一、ECI系统

  二、ECT系统

  三、ABS系统-

  第十章三菱车系电控系统故障码

  一.菱车系ECI系统-

  二、菱车系历师ECT系统

  三、三菱车系ABS系统

  四、三菱车系SRS系统

  五、三菱车系CCS系统

  六、三菱副径运盾余苏儿镇车系A/C系统

  第十一章欧宝车系电控系统故障码

  一、ECI系统

  二、防盗系统(ATWS)

  第十二章日产车系电控系统故障码

  一、ECI系统(其克哥江连事粒井根含红旗轿车VG20E型发动机车型)

  二、风神蓝鸟轿车ABS系统

  三、风神蓝鸟轿车空调系统

  第十三章奔驰车系电控系统故障码

  一、ECI系统

 确几是伟物林烧清言 二、ESA系统

 生着大盐标居急 三、CCS系统

  四、BOSCHABS/ASR系统

  五、SRS系统

  六、气动控制系统

  七、电动车窗系统

  八、W140、W202系列车型红外遥控中央门锁系统

  九、W140系列车型防盗系统

  第十四章宝马车系发动机电控后铁五搞移反调需系统故障码

  第十五章克莱斯勒车系(含北京切诺基)电控系统故障码

  一、ECI系统

  二、ABS系统

  第十六章福特车系电控系统故障码

  一、ECI系统

  意武二、ECT系统

  三、ABS系

  四、SRS系统

  第十七章长安福特蒙迪欧、福克斯发动机防盗系统故障码

  一、蒙迪欧轿车发动机防盗系统故障码

  二、福克斯轿车发动机防盗系统故障码

  第十八章韩国2005款途胜吉普车A/c系统故障码

  第十九章大发车系发动机电控系统故障码

  第二十章马自达车系电控系统故障码

  一、ECI系统

  二、ECT系统

  三、ABS系统

  四、SRS系统

  第二十一章沃尔沃车系发动机电控系统故障

  第二十二章国产皮卡汽车发动机电控系统故障码

  一、4Y(491QE)多点电喷系统

 款办们歌罗督又商 二、4G64多点电喷发动机

  三、KA24D型多点电喷发动机

  第二十三章标志雨在实绝剧与素规酒/雪铁龙发动机电控无云变胡向注越雨肉初块系统故障码

  一、诊断座”

  二、诊断模式

  第二十四章长安雨燕轿车车身电器控制系统故障码

  第二十五章奇瑞轿车电控甚酒想月系统故障码

  一、联台电子ME7.9.7系统

  二、德尔福系统

  三、摩托罗拉多点电控燃油喷射系统

  附录

  附录A汽车电控系统常见英文缩写索引

  附录B电控系统检修程序简化框图

  附录C常见车型对好信较又应解码器

  附录D常见汽车诊端座形式和位置

 知答特具 参考文献

部分章节

  第一章第二代车载自诊断系统(OBD0Ⅱ)

  1996年起第二代车载自明层北吧盐儿状导诊断系统(OBD0Ⅱ)被美、欧、日等主要汽车厂家普遍采用。它的特点有如下几个方面:

 来自 1、TDCL(诊断座)同一规格、16端子、统一安装在仪表板下方

  2、一台检测仪器可通用。

  3、统一故障码。

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