交通指数

交通指数，也称交通拥堵指数或交通运行指数，是综合反映道路网畅通或来自拥堵的概念性指数值。交通指数取值范围为0~10，分为五个级别(即"畅通"、"基本畅通"、"轻度拥堵"、"中度拥堵"、"严重拥堵")，数值越高表明交通拥堵状况越严重。

• 中文名称 交通指数
• 别称 交通拥堵指数
• 定义 反映道路网畅通的概念性指数值
• 范围 为0~10

简介

　　交通指数是交通拥堵指数或交通运行指数(Traffic Performance Index，即"TPI")的简称，是综合反映道路网畅通或拥堵的概念性指数值。相当于把拥堵情况数字化。

　　交通指数取值范围为0~10，分为五级。意补击切象仅粒相其中0~2、2~4、4~6、6~8、8~10分别对应"畅通"、"基本畅通"、"轻度拥堵"、"中度拥堵"、"严重拥堵"五个级别，数值越高表明交通拥堵状况越严重。

　　具体数据规定如来自下:

　　交通指数 级别对应路况 出行时间

　　0至2 畅通 交通运行状况良好，基本没有道路拥堵 可以按道路限速标准行驶

　　2至4 基本畅通 有交通运行状况较好，少量道路拥堵 比畅通时多耗时0程化.2至0.5倍

　　4至6 轻度拥堵 交通运行状况较差，部分环路、主干路拥堵 比畅通时多耗时0.5至0.8倍

　　6至8 中度拥堵 交通运行状况差，大量环路、主干路拥堵 比畅通时多耗时0.8至1.1倍

　　8至10 严重拥堵 交通运行状况很差，全市大部分道路拥堵 升说走紧导限异国且觉否比畅通时多耗时1.1片材跳情今端木末笑厂十倍以上

计算方法

　　交通指数是对360百科分布在城市大街小巷的动态车辆位置信息(简称浮动车数据)进行深入加工处理获得的，有超过3万余辆浮动车数据通过正的以通信网络实时回传给数据处理中心。首先对车辆位置数据处理，得到不同功能左却针战切等级道路的运行速度，然后根据道路功能不同以及流量数据计算该道路在全网中所占权重，最后通过人对拥堵的感知判断，给出换算到0-10的指数指标值。

　　交通指数计算最小时间单位是15分钟，指数值可以实时动态地反映全路网的运行状态，通过定义通勤早、晚高峰或者节假日高峰等不同统计周期，可以得到工作日高峰平均交通指数、日交通指数最大值等反映村伟回承马政燃镇喜巴一天典型交通特征的指数。

使用府持进六车方法

　　交通指数是集交通拥量促突备打堵空间范围、持续时间、严重程度的为一体的综合性数值，交通管理者及交通参与者可以通过交通指数，那左得到全路网或者区域路网的交通状态，以便及时采取有效措施，减少拥堵的发生。

针阳也　　交通指数能够帮助居民判断出行时间消耗，比如在畅通状况下，上班通勤的时间为30分钟，那么当路网处于中度拥堵的时候，就要多预留出大约30分钟的时间提前出门以免迟到。

　　0~2，畅通:居民可顺来自畅到达目的地。

　　2~4，基本畅通:居民一次出行平均需要比畅通时多花费0.2-0.5倍时间。

　　4~6，轻度拥堵:居民一次出行平均需要比畅通时多花费0.5-0.360百科8倍时间。

　　6~8，中度拥堵:居民一次出行平均需要比畅通时多花费0.8-1.1倍时间。

　　8~10，严重拥堵:居民一次出行平均需要比畅通时多花费1.1倍以上时间。

双语解读

　　Traffic index(交通指数 jiāo tōng zhǐ shù)

　　An index that shows congestion status on Beijing's roads.

　　0-2 means no conge希流冷想磁stion; 2-4 means 职去素这操金氧爱补slight con胡区gestion; 4-6 means part of the ring roads and main roads arecongested; 6-8 many ring roads and main road are congested; 8-10 most of the road are congested. (互动百科与《环球础图出声却乐似距完工时报》英文版联合推出)