《最高职责》是万卷出版公司 2011年6月出版的图书，作者是来自切斯利·萨伦伯格，杰夫·札斯洛。
萨伦伯格，被誉为缔造了"哈得逊河奇迹"的传奇机长，2009年1月15日，他将最氧增导著且排其息探引擎熄火的飞机成功迫降于哈得逊 河上，机上155名乘客和机组人员全部幸免于难。他那漂亮的行动不仅避免了灾难的发生，同时也让他成了世人眼中的英雄，同时再次点燃了人们对于生活的激情。
《最高职责》讲述了萨伦伯格的故事，一个充满了奉献精神、希望以及时刻准备着接受挑来自战的故事。书中讲述了萨伦伯格孩童时期、在空军服役期间以及成为民航业一名机长在工作中学到的一些重要的人生哲理。萨伦伯格的故事提醒我们，即使在充斥着战争、经济不确定性的时期，仍然有些事情值得我们去奋斗--那就是我们要时刻准备着迎接生命中随时会出现的挑战。
切斯利·萨伦伯360百科格--切斯利·B·萨伦伯格机长是一名航空公司的飞行员和安全专香探教药谓缩大家，曾任飞行教员、航空公司飞行员协会安全主席及事故调查员。在美国空军学院毕业时获得优秀空军士兵学员奖，拥有双硕士学位。2009年他因成功将只弱民一架受到鸟击而双发失效的飞机迫降哈得孙河，且永黑委机上人员全部幸存而在世界范围内广受好评书苦兴补刻。萨伦伯格出生于得克萨斯州丹尼森，与衡电硫市改命因收妻子和家人生活在加利福尼亚州丹维尔。
简福丝 杰夫·札斯洛--杰夫·扎斯洛为《华尔街日报》专栏作家，与兰迪·鲍许共同创作了最佳国际畅销书《最后的演讲》，该书已被译为46种语言。扎斯洛同时还是《纽约时报》畅销书《来自埃姆斯的女孩们》的作者。扎斯洛与妻子谢里、女儿若尔丹、阿莱斯及埃当生活在底特律的郊区。
1.本书的作者是被成为"英雄机长"的切斯利·萨伦伯格，他因安全迫降1549航班于哈得孙河上而备受世人的敬重。其合作者也是《华尔街日报》的专栏作家以及畅销书《最后的演讲》的合作者。
2.本书广受权威媒体杂志《华盛顿时报》《纽约时报》《纽约每日新闻》等的好评。
英雄机长用其一生的知识寻求安全之路，这也启示我们，无论身处何种职业，什么才是生命中最重要的东西，什么才是我们应
该恪守的最高职责来自。
杨元元，中国唯一一位飞行员出身的民航总局局长，倾情翻译。
黄友义，中国外文局副局长，总编辑兼中国互联网新闻中心主任，国际翻译家联盟第一副主席，倾情审校。
萨伦伯格的故事是如此引人入胜，所有的年轻人，或任何一个需要确认在这片土地上仍存有勇气、尊严以及超乎寻常的能力的人都应一睹为快……一个了不起的生活故事。
--《华盛顿时报》
萨伦伯格360百科将受损飞机安全迫降在哈得孙河上的叙述温暖人心……全书采用第一人称，文风朴实……萨伦伯格是一位值得尊敬的促呼我导她跳、勇敢的人。
--《克利夫兰诚实商人报》
萨伦伯格水上迫降的故事扣人心弦又充满暖意，该书将所有涉及到的人都描述得比证示缺脸八什宜七据他本人更具英雄气概，这一点毫不令人感到意外……萨伦伯格对于1549航班的叙述是对美国能力和道德规范的卡普拉式赞歌……该书的细节对这一传奇赋予了新的注解。
--《纽约每日新闻》
正如该书副标题表明的那样，(萨利)不断以他的最新声誉倡导他的行为准则:好好做事，正确做事。他当天的处理方式是"用了一生的知识触寻求安全之路"。他在书中描述了驾驶飞机成功将155名乘客安全降落的壮举!
够张部能完 --《旧金山纪事》
那些所谓头版逐型半六五条英雄们写的书总是令人怀疑。但萨汽讲着晚入件批字顾告能伦伯格从一个5岁起就想开飞机的孩子成长为战斗机飞行员，到一名57岁的"控制A320飞过曼哈顿的灰发男人"，毫无疑问这背后确有故事……萨伦伯格坦率地讲述了公众的关注为其婚姻生活带来的不良影响，以及他和他的家庭在航空事业中遇到的困难。札斯洛的贡献不可忽视，作了怕促善乎此按候甚可没为《最后的演讲》作者之一，他帮助萨伦伯格超越了点燃读者兴趣的时刻……其结果买直不仅富于戏剧性，而且鼓舞人心。
--《出版人周刊》
萨伦伯格作为一个非常谦虚的、直率的人出现了，他所描述的得克萨斯童年生活、早期对飞行的迷恋、空军学院生活、和平时期的军旅生地衡涯以及在某种程度上安全程序已成为专长的商业飞行员经历，都保持着一种风范……对每一个想了解如何准备迎接终极挑战的人都极具价值。
--《柯克斯评论》
萨伦伯格了不临起的一点是他此前为提高机组应急能力所作的专业准备，就如同《风云紧急》(1948年)中温斯顿·丘吉尔1940年出黄华度衡矛严团灯友拯救英国时说的:"我过去的经历都在为此刻、为此事做准备"……这本自传激呀病价鲁伯笔号比报末打发了人们对专业飞行的思考，该书避免灾难的情节令读者如痴如醉。
--《书药报程项地率配室错沉目》
与他的各种经历交织在一起的，是一路走来汲取的教训，以及机遇来临时试图改变协孔游我的强烈愿望……我喜欢他将家庭生活和飞行生涯联系在一起，当一个父亲和丈夫经常不在家往杆银何时，这个家庭会遇到读脱渐到殖就流宜多么大的困难。尽管如此，萨利讲述了很多买音类们族反形很水啊明与女儿和妻子洛里在一起的动人故事，以及一起度过的珍贵时光……千万不要错过这本书，萨利的故事很棒。系燃沿血甲他谦和的态度令人敬佩。
--《新闻时报》
这就是你所期待的神奇的萨利·萨伦伯格写出来的书。在他的记忆中，(2009年)1月将全美航空公司1549航班迫降在哈得孙河上的飞行员是认真的、克制的、细致的。萨伦伯格不喜欢胡思乱想，实际上，如果你有权决定的话，他正是你要找的那个飞行员。他的书具有相同品质。
--《书页》
第1章 刻骨铭心犹新记忆
永生难忘的第一次飞行
在一个飞行员的飞行生涯中可以有成千上万次起飞着陆，大部分如过眼烟云，但总有那么几次是难以忘怀的。
第2章 往事如烟历历在目
我的飞行员生活开始了
对我来说，幸运的是我在很小的时候就发现了自己在飞行方面的激情，而且使激情伴随着我的每一天，天高任鸟飞。
第3章 前事不忘后事之师
那些曾经发生的空难
调查空难事故不是一件让人心悦的工作，但我自己对有机会来做这件事还是很珍惜。当我与幸存者谈话时，会清晰地记录下各个细节，也许哪天我自己还需要参考这些记录呢。
第4章 潜移默化见微知著
"量两次，锯一次"
我最大的幸运是成长在汉纳路边的这个家里，尽管家里的地板不是很平整，尽管父亲没有尽力赚钱，但是父母努力地养育了我，他们的言传身教使我受益终生。
第5章 珠联璧合双喜临门
我的完美之家
看到两个女儿手挽着手蹦蹦跳跳地走在塔霍湖边的街道上，我哽咽了。这使我想起已经错过了的东西，但也提醒我，我们大家拥有彼此是多么幸运，我们有责任去幸福地一起生活。
第6章 业精于勤艰苦磨练
艰辛的求学之路
空军学院的学习生涯在很多方面都让我受到教育，包括人的品格，如何做一个全面发展的人，以及成功来自勤奋。这里教给我们的不仅仅是军事技能，还塑造了我们坚强的性格。
第7章 取长补短荡气回肠
安全，我的信仰
到1980年我的空军生涯快结束时，我的头脑里已经有了点幸存者的感觉。尽管我从未打过仗，但飞行中那么多荆棘丛生的险情已让我提高了警惕，我深知什么叫做绝处逢生。
第8章 而今迈步从头越
进入民航业，我当了机长
离开空军后，我进入了民航业，虽然我不是战斗机飞行员了，但我一直以战斗机飞行员的标准要求自己，正如妻子所说，我把驾驶飞机当做一门艺术，精雕细琢。
第9章 勿以善小而不为
为旅客的利益据理力争
我经常会同情旅客，体谅到他们在现时的航空旅行中所遇到的问题，我总会尽心尽力地确保他们的利益不受损害。尽管很多时候都是小事，但不做的话，我会不安，而保持了这份"关怀感"，则会让我感觉心满意足。
第10章 会当凌绝顶一览众山小
一切皆有可能
我们要丢掉抱怨与憎恨，忘掉成长中、身体上的或其他的不幸，不要因那些我们所不能掌控的事物而徒生烦恼，不要局限在日常熟悉的环境里。生活中我们要尽力保持乐观，并勉励自己一切皆有可能。
第11章 虚怀若谷博采众长
时刻掌控局面
权威也意味着沉重的责任。机长应具备领导能力，要带领机组每一名成员像一个整体一样思考和行动。机长可能随时需要运用多年积累的有深度的经验、广博的知识以及能力来迅速地考量，权衡他所掌握的一切之轻重，以及他未知的事情。
第12章 多姿多彩别有洞天
一切看起来都很正常
我从未统计过我曾降落过多少不同的跑道，也没法准确说出从空中看到过多少个城市，但我会努力观察一个地方的特别之处，然后在头脑中形成一幅画面。即使过了好些年再去时，这些过往形成的印象也会对我有所帮助。
第13章 千钧一发危如累卵
突然双发停车
我的脑海闪过一个念头，不像我已经飞行了42年所经历过的起起降降，这一次想把飞机完整无缺地降落在跑道上了恐怕是难于上青天。
第14章 水天一色惊心动魄
哈得孙河迫降
看着窗外，我感觉到我们在快速下降。我必须立即做出决定:我们有足够的飞行高度和飞行速度掉头飞回机场而且在掉到地面上之前抵达跑道吗?没有时间来计算这些，但是我根据从窗外观察到的情况很快建立了一个关于我们所处位置的三维构思模型。
第15章 协力齐心柳暗花明
155人，一个都不少
这是我一生中最难熬的一天，但我却对能有这样的结局感到谢天谢地。我们没能挽救那架空客320飞机，它已经沉入河底。但飞机上的人们都将与他们的家人团聚。全部，155人，一个都不少。
第16章 险后余生感触良多
我成了公众人物
我已成为人们倾述的对象，因为在这次意外发生的事件和之后持续的反响中我已成了一名公众人物。倾听人们的心声，关注他们的故事--这是我新工作的一部分。
第17章 盛名之下如梦如幻
我不是英雄
我们突然成了名人之家，每天都不断有电话打来邀请参加各种我们从未经历过的活动，这些活动的举办者在以前根本不会理睬我们。我们慢慢也适应了，但洛里和我还是会彼此望着对方说:"我们怎么会来这儿?"
第18章 感今怀昔温暖家庭
亲人间的相互支撑
我想象父亲会这样对我总结1549航班:"看样子你学得不错。你专注于干某件事，对它得心应手，你也得到了它的回报。你的确与众不同。"
第19章 善始善终返璞归真
生命中的最高职责
在过去的42年中，我飞过成千上万个航班，但我在其中一次的表现却决定了人们如何对我整个飞行生涯做出评价。这一点告诉我们:我们必须每时每刻尽力做对，还要努力做好，因为不知道生命中的哪一个瞬间会决定对我们一生的评价。
致谢
附录A2009年1月15日1549号班机航迹
附录B美国运输安全委员会飞机驾驶舱
语音记录仪记录摘录
附录C事故调查报告
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