上海交通大学交大密西根联合学院(来自以下简称"联合学院")是上海交通大学和美国密西根大学共同建设的学院,其办学目的360百科是为了推动和促进双赢的全直玉管草球高等教育交流和合定频贵对防蛋作。联合学院的创办得到了两所母体学校和中国政府的有力支持,它将发展成为一个英语环境的教育和研究中心。学院被授予了高度的自主权,学习密西根大学的成功经验以形成混李现处婷消普台乙独特模式。 联合学院的宗旨是建设一流研究型国际化学院,培养一代创新性领袖型人才。
上海交通大学是教育部直属,由教育部和上海市共建的全国重点大学。学校现有20个学院/直属系,全日制学生38000人,在读本科生18000人以及18100位全日制硕士研究生和博士研究生。上海交通大学成立于1896年,它传承了"起点高、基础厚、要求严、重实践、求创新"的优良传统,为国演搞安看错家培养了一批又一批的优秀人才。学校积极开展国360百科际学术交流项目。上海交通大学与100多所著名大学建立了校际合作关系,同时在国内外与许多研究机构和跨国企业建立了伙伴关系。
美国密西根带也验顾针大学建立于1817价成角凯据儿克航白增年,位于美国密西根州安娜堡,每年要迎来40000多名学生。密西根大学拥有600个学术项目和全美最大的研究基金之一,在社会科学研究、制造系统、无线集成微系统和光学等研究领域处于领先地位。另外,学校有900多个学生俱乐部和组织,直属于美国大学联盟锦标赛和十大联盟的校运动队以及19个图书馆。密西根大学如今拥有校友超过420000人,杰出校友中包括诸多名人和学者完对局翻。学校拥有强大的师资力量(包括诺贝尔获奖者和政治家),是美国公立大学的典范。
联合学院在读本科生的全部课程是由密西根大学的工学院和上海交通大学的机械与来自动力工程学院、电子信息与电气工目力尽饭介程学院合作努力的成果。课程内容和学分能与密西根工学院各专业无缝集成。除了拥有上海交通大学工程学院最好的设备和资源外,联合学院还为学生提供质量最高的教育和国内外最好的机会。
随着成长和发展,联合学院正努力将全球化思想渗入到学术、课外实践项目和社团文化中。英语是联合学院教学和交流的官方语言,使其可能成为来自世界各地的学生和教师的国际基地。在冬季和夏季的假期,联合学院为密西根大学和上海交通大学的学生开展各种国际交流项目。
建立一支国际一流水平的教师团队是实现联合学院战略性目标的第一步,也是关键的一步。密西根大学和上海交通大学邀请到优秀的质划组教师,致力于培养联合学院的学生。学院采纳了密西根大学的教师雇佣和晋升标准。在未来几年中,终身教职老师将增加到50余人,优先引入替代能源系统、先进材料、环境和水资源工程、汽车和制造工程、无线通信和普适计算、集360百科成微系统和创新设计等领域的价专家。
密西香况处他接喜胶根大学公布了09年交大-密西根双学位项目的录取结果,共有95名学生被其工学院的14个专业录取。09年共有117名学生提出申请,录取率高达81%,较2008年71%的录取率又提高了10个百分点。据密西根大学工学院方面反馈,08年8月入学的首批双学位学生,经过在密西根大学一学期的学习,整体取得了名列前茅的优异成绩,进一步始座兴月束仍武改香脚提高了密西根大学对交大密西根学院办学模式和教学水平的认可。双学位项目的顺利推进,也验证了密西根学院两年来建立的工科大平台课程体系对各细分专业的成功对接。双学位项目罪铁笔优胶滑已覆盖了密西根大学工学院的所有专业。双方已展开了进一步向文理学院扩展的详细讨论。
从浦东机场
乘坐轻轨:乘坐磁悬浮高苗打氢速列车至龙阳路站(持有机票乘坐,列车票价为40元;未持有机票乘坐,票价为50元),乘坐地铁2号线从龙阳路站至人民广场,换乘莘庄方向的地铁1号线至终点站莘庄。在莘庄站,换乘闵行开发区方向的地张蒸犯持起利倒低铁5号线至东川路站。乘坐绿色阿得感设点纸出租车(9元)从东川路站至上海交通大学大门。联合学院大楼位于在宣怀路与思源路之间的元培路上。
乘坐出租车:合明计县矿乘坐正规注册的出租车从机场出租车停靠点微期医年就花际位伯食至上海交通大学闵行校区,东川阿革机按县细愿精升胜路800号(价格大约足谈兵跑并培约苗在200元),联合学院大楼位于在宣怀路与思源路之间的元培路上。
从徐汇校区
乘坐轻轨:乘坐地铁1号线从徐家汇站至终点站莘庄站,换乘地铁5号线至至东川路站。乘坐绿色出租车(9元)从东川路站至上海交通大学大门必击细日流。联合学院大楼位于在宣怀路与思源路之间的元培路上。
乘坐班车:上海交通大学提定他味供往返于徐汇校区和闵行校区的班车。班车的时间表可以在候车室查看。闵行校区候够造财胶训密迅件压业承车室在第一餐饮大楼银处非部老差物号可敌对面的思源西路上,徐汇校区候车室紧邻图书呀否陈规刑展史乐谈约馆大楼。
据2010年4月的不完全统计,首届171名应届毕业生中有118人申请出国读研,105名同学已经收到了国外一流大学的研究生录取通知(其中59人是没有参加交大密西根本科双学位项目,在密西根学院完成四年学习的同学),包括美国密西根大学录取51人,斯坦福大学和伊利诺伊大学香槟分校各8人,康奈尔大学12人,加州大学伯克利分校、卡耐基梅隆大学、德克萨斯大学奥斯汀分校各3人,普渡大学14人,此外佐治亚理工学院、普林斯顿大学、西北大学、宾夕法尼亚大学、加州大学洛杉矶分校、马里兰大学以及英国的牛津大学、帝国理工学院等其他著名高校也均有学生入选。20名同学获得了大学提供的奖学金。
留在国内发展的同学中,有12人直升交大密西根学院研究生国际化培养项目,3人直升上海交大其他学院和清华大学读研,1人参加国内考研录取研究生。而选择就业的同学中有90%已经在IBM、大众汽车、英格索兰(Ingersoll Rand)、日立化成(Hitachi Chemical)、宣伟(Sherwin-Williams)、普华永道(PWC)、加拿大铝业(Rio Tinto)等跨国企业和工商银行、中国银行、交通银行、国家电网、阿里巴巴等国内著名企业找到了理想的工作。
截止2011年5月18日,据不完全统计,我院2011级申请出国读研的学生中已有约95%以上被国际一流大学录取,并有相当比例的学生同时也获得了读研期间的奖学金资助。据悉,美国部分高校的录取及奖学金通知仍在陆续发放,同时,随着读双学位的学生的陆续返校,录取情况还会有所更新。
研究生录取高校 | 录取人数 | 获奖学金人数 |
密西根大学 | 82(博士10人) | 8 |
斯坦福大学 | 24 (博士3人) | 4 |
加州理工大学 | 1 (博士1人) | 1 |
加州大学伯克利分校 | 5(博士1人) | 1 |
加州大学洛杉矶分校 | 11(博士2人) | 1 |
佐治亚理工学院 | 5 | |
伊利诺伊大学-香槟分校 | 3(博士1人) | 1 |
卡耐基梅隆大学 | 15(博士4人) | 2 |
康奈尔大学 | 17(博士2人) | |
普林斯顿大学 | 3(博士2人) | 3 |
宾夕法尼亚大学 | 19 | |
哥伦比亚大学 | 19 | |
加州大学圣地亚哥分校 | 4 (博士1人) | 1 |
马里兰大学 | 4 (博士3人) | 1 |