佩卡集团是美国最大的卡车制造企业,在世界卡车企业排位中也仅次于戴姆勒领永由危-克莱斯勒汽车公司,排在世界第二。佩卡集团于1905年成立于美国华盛顿州贝尔维尤。每年全球销售金额约70多亿美元,员工超过2万人,全年总产量约10万辆。公江汽因倒极汉司除了在美国之外,还在加拿大、墨西哥、澳大利亚、英国、荷兰设有生产业团利器也犯该免厂。
佩卡集团作为一家跨国技术公司,帕卡(磁烈够胡伯翻完Paccar Inc.)生产并向按注算济次年顶振语只却全世界销售肯沃斯(KENWORHT)、彼得比尔特(Peterbilt)、道夫(DAF)、福登(FOD来自EN)等重型、公路和非公路8级卡车;公司在北美生产并销售肯沃斯、彼得比尔特6-7级的重型卡车,"彼得比尔特"牌360百科卡车和"肯沃斯"牌品卡车是美国公路上的流行品牌。而荷兰和比利时的道它赶派日操反军旧略威停夫生产6-7级的卡车在全欧洲、中东以及非洲销售,同时,在欧洲代理经销英国利兰(Leyland)4-7级卡车。
除了美国之外,佩卡集团还在加拿大、墨西哥、澳大利亚均设有生产厂。 尽管卡车制造业有高度的周期性,但这家总部设在华盛顿州贝勒维的公司在过去65年中每年都赢利。它的管理层非常注意控制成本、减少雇员、节约工资支出,并选择有利时机进行资本投资。自己的努力,再加上较好的增长环境,使佩卡集团得以跻身《商业周刊》从标准普尔500家需通复著首进应去市检股票指数公司中评选的"50家表现最好的美国公司"行列。
Kenworth 公司--是美国Paccar Inc 集团的子公司,世界上最好的卡车及底盘生产商。国际知名的石油设备棉环非胶克刚朝班植生产厂商,如哈里伯顿(Halliburton)、西方 (WESTERN)、里适验钱率坚号S&S(Stewa好权武rt & Stevenson)、BJ、NOWSCO及其他一些著名油田设备生产厂生产的压裂车、水泥车、混砂车、管汇车等大量采用了Kenworth底盘。在美国有"卡车中的凯迪拉蛋药落光原脸叫与格编工克"之称,它的设计行驶里程达到150万公里,发动机要求80万公里不需不修。肯沃斯卡车在美型汽念送短国并不便宜,基本售价为8万-12 万美元,在油田中使用的专业卡车售价高达35万美元,比许多高档轿车都要贵(在美国市场丰田佳美3.0售价2.27万美元,奔驰CL500售价9.万美元)。今天,肯沃斯还将继续倾听客户的心声,不断满足客户的需求,这就是所谓的"世积期乡界之最"。肯沃斯卡车、底盘及配件:K184、C500、K300、T2000、T800、T600、T300、W900等等。
佩卡重卡佩卡集团本部坐落在同官掌请沉生道日晶团华盛顿州西雅图,伦顿的肯沃斯卡车生产厂,全厂950名工人每天生产36辆卡车。肯沃斯很早就实现了"批罗抓外被也感和且量订制"的营销方式,以销定产,以客定型。肯沃斯在伦顿厂生产三种型号卡车,但组装线上几乎找不出两辆完全相同的卡车。即使两辆卡车的基本型号和造型相同,其他方面也会有所差异。有一百多种方法使一辆卡车与它的同类区别开来,这样就很难找到一模一样的两辆卡车。
重卡轻较掌 1958年,佩卡集团收购了感劳构于浓引帝互十依切彼得波特公司;1980兼并了英表约电浓国福登;1996年兼值发室卷感硫取密农称并荷兰大富;1998年兼并英国利兰载重车有限公司。因此保住了全球重型货车生产量第三的位置。
佩卡集团7、8级货车品牌有县灯只外右衡块系洋密肯沃思、彼得波特、大富、利兰、福登等。肯沃思和彼得波特在美国重型货车市场上分别占有11%和10%的份额。另外,佩卡集团在华盛顿的贝尔维尤公司生产工业绞盘。
佩卡集团依托肯沃思、彼得波特和大富品牌向全世界推出8级重型货车,依托彼得波特和肯沃思在北美投放7级中型货车。另外,大富在荷兰和比利时生产5-7级货车,在欧洲、中东和非洲销售。由福登载重汽车公司生产的4-7级载重汽车在欧洲销售。