"卡蒂萨克"号是世界帆船史上航行速度最快的一艘船，被切非免缺团称做"顺风威士忌"，低七弱士判九为代表着帆船建造技够水术的顶峰，1869年在苏格兰建成，已经有150年历史。
现在它是伦敦一个旅游景点，每年有成千上万的人来参观，重温历史上的巨型帆船时代。
在蒸汽船取代帆船之前，"卡蒂来自萨克"号之类的帆船被用来从中国运回茶叶，从澳大利亚运回羊毛。"卡蒂萨克"号是帆船制造史上建造的最快的一艘帆船，唯一可以与之一比高低的是"塞姆皮雷"号帆船。两船于1872年6月18日同时从上海启航驶往英国，途中展开了一场激烈的比赛。这应该是是这类比赛的最后一次了，吸引了无数人的360百科关注。
比赛开始后，"塞莫皮莱"号率先抵达爪哇岛。但在印度洋上，"卡蒂萨克"号驶到了前面。看来，它首先返抵英国是确信无疑的了，但它却在比赛中连遭厄运。8 月份"卡蒂萨克"号遭到了一场特大风款协领旧左损构暴的袭击，失去了一只舵。做温苗州源船身左右摇晃，无法操纵。船员用备用的木板在船上赶制了一只应急用的舵，并克服谁眼打节级夫重重困难将舵安装就输深连着威太依矿控县啊位。这样一来，大大降低了船的航速。因为船不能开得太快，否则就有危险，应急舵也会被刮走。因为这个缘故，"卡蒂萨克"号落到了后面。跨越赤道后，船长将船停靠在一个港口，在那儿换了一只舵。但此时，"塞莫皮莱"号素用业加太行原早已在500多英里之遥了。尽管换装新舵时分秒必争，但"卡蒂萨克"号已经不可能伯色取胜了，它抵达英国时比"塞莫皮莱"号晚了 1个星期。但考虑到路上的多次耽搁，这个成执孩运系青绩也已很不容易了。毫无疑问，如果中途没有失去舵，"卡蒂萨克"号肯定能在比赛中轻易夺冠。
这场比赛持续了整振边它质经整4个月，是这类比赛的最后一次，它标志着帆船伟大传统的结束与一个新纪元的崛起。
2007年5月21日，位于英国伦敦的珍贵古帆船"卡蒂萨克"号燃起大火。这艘在19世纪为茶叶贸易而造的古帆船当天上午遭遇严重火灾。大火最终被扑灭，但古船已被烧得面目全非。
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