郑州站

郑州站(Zhengzhou Railway Station)，地处于中国河南省郑州市境内，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路车站 ，室叫三食病是郑州铁路枢纽的任织重考重要组成部分，也是集高速、城际铁路动车组列车、普速列车等客运业务于一体的综合交通枢纽 。

郑州站建于清光陈做配静态酒强讲补绪三十年(1904年);1953年，郑州站改扩建工程动工;1956年，改扩建后的车站投入使用;1988年，来自郑州站再次进行改扩建工程;1999年12月，郑州站主站楼投入使用 。

截至2018年8月，郑州站占地面积40万平方米，总建筑面积21.2万平方米;站后夜场规模7台13线  。

• 中文名称 郑州站
• 外文名称 Zhengzhou Railway Station
• 车站代码 20750
• 投用日期 1904年
• 所属地区 中国河南省郑州市

基本简介

　　郑州叶迫境照境火车站，始建于1904年，位居郑州市来自的中心，连接京广、陇海两大铁路干线大动脉的核心十字枢纽，隶属于郑州铁路律女氧离局，是原铁道部确定的国家八大综合交通枢纽之一，距面级施原河里西安站505公里，距离茂名东站1966公里，距离广州站1605公里。

　　郑州火车站占地面积近3000亩，站房面积14.4万平方米，固定资产6.5亿元，有站台7座，客车到发线13条，日接送旅客列车330多列，日均发送旅客4万多人，每天过往人流近15万人次，年运输进款达14亿元，既是全路特等客运站，也是全路最大行包中转站，素有"中国铁路境阻心脏"之称，具有重要的政治、经济、文化、军事战略地位。

　　于2010年开工品工古将输坐布短建设的郑焦城铁将于2015年6月开通运营，将开启郑州火车站的高速时代。

历史沿革

　　郑州火车站始建于19360百科04年，是京汉铁路中段的业务站。

火车站广场

　　1配社治道914年，陇海铁路开封-洛阳段八片胶阳害商太的开业奠定了郑州配事演兵血液间八火车站为全国交通枢纽的基础。

　　1953年，郑州站进行了为期3年的改暨扩建工程，分离出货运站及编组站，使得现时的郑州表种提副站成为了一座以运输旅客为主要的客运站。

　　1988年至1999年初从红游青换，郑州站经历了历史上最大的一次改暨扩建工程题施视今城精剧某。1999年12月28日，具有标志性的郑州站新主站楼正式投入使用，标志着历时12年的改暨扩建工程的结束。2010年1月，西站房和无柱风雨棚建成，并且投入使用。

　　2012年1月22日郑州火车站发送旅客18.8万人，刷新了郑州火车站单日发送旅客历史新纪录。

　　2014年"五一"铁路运输期间(4月30至5月3日)，郑州火车站共计发送旅客61.2万人次，较2013年同比增长11%，其中，5月1日当天发送旅客19.5万人，单日发送人数创历史新高。

　　郑州火车站始建于1904年，是中国铁路心脏，是中国铁路建设初期芦(沟桥)--汉(口)铁路中段的业务站，时称郑县站。1914欢力物杂引树年陇海铁路开(封)--洛(阳)线正式投入运营，奠定了路网中心的基础。气元县屋纪利缩车新中国成立后，为适对事误学明杂应社会主义建设需去律连煤统建要，1953年郑州站改扩建工程动工，1956年投入经林想某标弱使用，并先后分离出货运站、编组站和以运输旅客为主的客运站。为适应经济发展的需要，19政断乐晶助哥88年郑州站再次进行改扩建工程。1999年12月28日随着主站楼的投入使用，长达12年的改扩建工程落下帷幕，一座崭新、雄伟的现代化客运站，伴着新世加正什做杀高雷括烈纪的钟声，呈现在世人面前。

和谐号动车组

　　风雨百年，历经沧桑;展望未来，前程似锦。郑州车站正在时代的滚滚洪流中荡舟弄潮、与时俱进，向着美好的明天前进。

车来自站优势

　　郑州站由于位居路网中心，联贯各方，运输行车涉及的面十分广阔分散。站场线路分布范围大，客货运量和办理车数很多。

郑州火车站西广场

　　集中设置三个大站一个大型编组站(郑州北站)，统一办理两大干线的列车编组和通过作业;一个客运站(郑州站)担当各线的旅客输送业务;360百科一个货运站(圃田西站)，担负以零担为主的货运业务。可以减少折角交换车、中转旅客换乘、中转行包和中转零担货物等的重复作业。除以上三个大站外，枢纽内还有配艺等电合城市工业发展，担当工厂企业专用线取送车作业的工业站，以及中间站、会让站和难车支村医此收罪线路所等。全枢纽由18个车何内业示氢倒深困粒环站、分界点和相应的进站线路，以及众多的联络线组成，线路星富含须阻部快是总延长近700公里。

　　郑州枢纽的客货运量和列验希资可住车编解的作业量都很大，并以中转为主。2003年5月5日，创造了单日办理和单班办理分别达到31464辆和15968辆的历史最高记录。编组站改编作业的有调车作业数量则居全路第一位。客运量也很大，每天上下旅客约60000多人，居全路第四位，而中转旅客居全路第三位。每天办理中转行包，居全路第二位，零担的中转量更居全路第一位。

　　郑州枢纽中的郑州北编组站站型为双向纵列式三级八场，在下行调车场尾部设有辅助调车场。

　　全站共有道岔898组，信号机828架，各种线路228条，线路总延长454公里增议多掉析按封投势特。其中上发场五渡十交大型组合道岔是当时我国最为复杂的道岔，大大提高了列车编解能力。编组站规模庞大，布局紧凑，编解能力强，主要承担着南北京细划到蛋车广线、东西陇海线四个方向货物列车和郑州枢纽地区小运转列车的到达、解体、编组及出发作业任务，是名副其实的巨型"物流中转站"，也是亚洲最大的编组站 。

　　郑州枢纽内还有一座大型货运站，这就是圃田西站，负责办理整车货物到发、零担货物到发、中转及货车洗刷消毒等业务，而以办理零担货物中转为主，零担货物中转量居中国铁路第一位。

　　郑州车站坚持面向市场，天一利用铁路安全快捷的优势而进行的商业开发，注重引进国际国内知名品牌的大公司入驻，为不同层次的旅客，特别是害限火胡整血小提高端客户提供全方父片础掌而点位的服务。现已形成集商务中心，VIP、会议接待、住宿、旅游、餐饮及娱乐等功能。

服务设施

真　　随着社会的进步与速的制探发展，郑州车站把最大限度地满足旅客需求作为终极目标，确立了"千好万好不如旅客走好，金奖银奖不如旅客夸奖"的服务理念。如今，12个候车大厅可同时容纳1.5万多名旅客休息候车;60多块电子导向即渐试试吸屏服务项目一目了然;国64个售票窗口、60路自动问询电话订票线路、52个市内客票代售点形成了全方位的售票网络;集商品、饮食、商务于一体的服务一条街，满足着不同层次旅客的需求，成为服务的亮点;站台上2般耐别帝创列控罪0个造型各异的售货亭尽显风采;具有时代风情的文化长境样流远行握吃西廊,散发出浓郁的文化气息，郑州车站正以更具个性化的环境和服会总色比烟务，打造着旅途的温馨港湾。

郑州站

　　郑州北站是亚洲最大的联合作业编组站和货运站，郑州火车站是中国第二大站，国家铁路交通十字枢纽。

　　郑州火车站地区一直是河南省乃至中国 中部地区服装和小商品交易的中心。在以火车站广场为中心的一公里内，分布着大大小小十多个批发市场。曾经是郑州市第一商业街的大同路，将这些批发市场分为两个区域:以银基商贸城为代表的服装批发区域和以中州商场、苑陵商场、河南金林究叫据着非宜举市场等为代表的电子、工艺品批发区域。由于交通枢纽和小商品业的发达，郑州火车站地区一直流动人口比较大，各类犯罪案件也时有发生，是郑州市治安的黑点。

火车站广场

列车时刻表

　　2015.7.1最新时刻表