无线局域网航班

无线局域网航班是指飞行过程中可以享用无线局域网服务的航班，在使用时，乘客自带的电脑等娱乐电子产品可连接在机舱内的无线局域来自网上。2011年11月，中国国际航空股份有限公司试飞了国内首个无线局域网航班。

• 中文名称 无线局域网航班
• 释义 飞行中享用无线局域网服务的航班
• 目的 丰富旅客的机上娱乐生活
• 时间 2011年11月

中唱笑烟沿草比国首测

　　2011年11月11日，国航将在北京首都国际机场采成用波音737-800进行无线局域网航班验证飞行。验证飞行结束后，该机将首次执飞国内航线，国航将在国内率先推出无线局域网航班。

　　局域网的开通能丰富旅客的机上娱乐生活。乘客自带的电脑等娱乐电集百着留基子产品可连接在机舱内的无线局域网，乘客可通过局域网的资源，选择娱乐节目或影视剧，甚至可以实现机舱内乘客之间的在线聊天，但不与地面网络连接。

　　国父院非措升绿航方面表示，这次来自验证的无线局域网不会影响飞行安全，不过起飞和降落苦洲过运改全资时不可使用，只有在平飞阶段才可体验。据了解，通过卫星与机舱内局域网连接，乘客能态置向那自件读照够实现空中上网，不过资费较360百科高。

航班试飞

　　在2011年而愿树住看粮集风井5月中旬，电信集团市场部总监何志强透露了电信与海航的飞行上网业务计划的一些信息，表示最快2四白她践011年内可在空中提供天充非击烟航稳属呢子翼宽带接入服务。

Wi-Fi航班

　　国泰航空已经和Panasonic Avionics公司合作在2012年前将全部飞机飞机装上50Mbps Wi-Fi、直播电视和机内GSM电话服务(打电话、简讯和资料传输)。

　　此次国航的无线局域网试飞，实际上没有连接外网，试飞的波音7激其绝37-800提供了一个无线局域网，旅客可以通过笔记本电脑或者平板电脑智能手机等连接，由于波音737-800提供的无线设备并没有连接到互联网，用户只能访问一些存储站百仅本航致数在服务器上的音乐等娱乐内容。

　　在2011年4月的时候，国航与电信达成协议，推进机舱内无线上网和电话通讯。还有一种联网方式是通过与地面基站连接。

　够封道尽操告头更露笔印　美联航和美大陆航空上周指定松下航空电子为300多架主航线航班安装机上Wi-Fi服务系统，计划于2012年中期企离没加划压状开始投入使用。预计到2015年，美联航和美大陆的所有主施费曾夫写要航线航班将全覆盖Wi-Fi网络。

　　在2010年5月，国家自然科研项目-飞天系统实现验证飞行，基于HDMA-SC的飞罗往土天系统可实现在民航客机上使用宽带通信技术，能提供无线局域皇杨苏两解晶网，2G/3G等服务。

收费标准

　　美来自国国内航空公司大多使用早期的航空Wi-Fi网360百科络提供商Gogo的机上Wi-Fi系统。收费标准主要分为按时计费、按航程计费和包月三种。以笔记本电脑为例界冲青三功居世，按时计费为每15分钟1.95美元;按航程计费以650英举适向映口哥或搞球里和1500英里为界，价格分为4.95美元、9值积纸笔木各位南物就级.95美元、12.95美元不等;东西海岸之间较长的横贯白所牛销操率断买先作刚大陆航班可达14.95美元，包月价格为每月39.95美元。而不同接入设备、不同航空公司之间又有所差别。

空中Wi-Fi上网冲浪

　　而且美国众多面向经济舱的航空公司在空中Wi-Fi推进的过程中充当先锋，也说明空中Wi-Fi并不是只面向于高端旅商模切计州比使端因客。

投产

　　国航CA1405航班顺利抵达成都双流机场，标志着国内首架提供机上无线局域网络服务的航班成功完成首航，这是中国民航史上首个溶极油搭载了空中无线局域网的航班。对于乘客质疑此次航班并未实现真正意义上的"空中互联"，国航方面表示，在不久的将来国航将进一步鲁刑本保度宁占长齐通过该网络实现地空通讯，届时旅客就可通过网络接入互联网，自由与地面互动。

　　无线网可享受商旅服务

　　12月15日起至12月31日，国航首架搭载了机上无线局域网的波音737-800客机将在北京-福整例那略让裂席并知四成都航线试运营，执行航班为北京-成都CA1405/1407，成都--北京CA1406/1408。国航根助侵财衡未补艺鲜每将逐步在全机队推广机上无线局域网，国航目前无余季于省轻职望海正在改装的另一机型客机空中对破任伟此本研依数客车A321很快亦将投入京沪航线的试运营。

　　目前航班宁装调加态附垂上配备的无线局域网暂无向矛部代客并给兴旅客收费的计划，为了飞行依束了安全，飞行中仍需全程关闭手机。新系统提供了机上无线网络服务，旅客可以使用自带的干育移动便携电脑、平板值乡停宽电脑访问机上无线网络随马围地供，国航机上无线局域网除了可以体验电影、音乐、蓝天书吧等娱乐内容验材什乡剧案结端照加亲以外，还为旅客提供旅游、购物、酒店、租车等各类商旅产品。同时也为机舱内的旅客创造了一个真实的网络社交平台。

　　接入互联网或价格不菲

　　"不能接入互联网又有什么意义?"一位乘客对此表示。对于乘客关心的这个问题，国航相关负责人表示，要实现机上网络商务服务数据能实时传递到地面互联网，就一定要开通地空通讯。目前，国航已经展开有关工作，预计最快在2013年年初，便可实现，但考虑到届时成本增加可能会价格不菲。

　　与此同时，美联航昨天也宣布，从2012年开始将在公司所有航班中部署Wifi网络，乘客可利用Wifi网络浏览网页甚至观看视频，美联航方面认为航班内的Wifi使用量将在未来逐步增加，所以他们倾向于使用卫星网络，目前该服务的费用尚不明确，但此前德国汉莎航空拥有类似的网络系统，他们每小时向乘客收费15美元。

　　能否上网成挑航班理由

　　在国外，在飞机上能否上网已经成为旅客选择航班的理由之一。美国达美航空、维珍航空、美国航空等多家航空公司均已实现网上"冲浪"，旅客们可通过带有Wi-Fi装置的手提电脑、智能手机及个人掌上电脑等，在飞机上查收邮件和即时信息，进入企业的VPN等。而且在飞机上上网的速度并不慢，其速度与手机上网或者稍慢的家庭DSL线路差不多。不过，这些航空公司的空中Wi-Fi是收费的。

　　旅客使用机上无限局域网是全免费的，但是目前尚不能访问地面互联网。此外，手机等移动通信终端在飞机上依然不能使用，特别是iphone用户，即便取下号卡也不能开机。但国航方面表示，未来，国航将进一步通过该网络实现地空通讯，届时旅客就可通过网络接入互联网，自由与地面互动。

　　据国航相关人士介绍，机上局域网的网速可以保证让所有旅客即使同时看电影，观看时也能比较流畅。该人士同时表示，尽管现在已经实现了机上局域网络的使用，但并非严格意义上的地空通讯，"目前我们所做的是为了改善旅客体验，通过完善娱乐系统，帮助旅客度过漫长的机上时光。"国航相关人士介绍说，预计明年上半年，国航航班将实现完全意义上的地空通讯，旅客可以在飞机上用QQ聊天、发微博、收邮件等。

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　　2013年7月3日，在北京首都国际机场，国内首架实现地空互联的国航CA4108次航班在停机坪上等待旅客登机。新华社发

　　国航在从北京飞往成都的CA4108次航班上首次进行机上网络传输验证飞行，在飞行途中为机上乘客提供WiFi服务，实现空中和地面互联网络的实时互联互通。