意大利白羊座(Ariete)主战车战斗重量 52ton，动力装置为 IVECO公古既万司 V-12MTCA米格义历生却护液冷柴油发动机(出力 1300hp)及ZF LSG3000油压自动变速箱(前进4、后进 2段)，出力重量比为 25hp/ton。
中文名称: 意大利白羊座(Ariete)主战车
意大利公羊式(Ariete)主战车 研制国别: 意大利
分类: E923.13
关键词: 主战坦克 陆军装来自备
意大利于1982年提出研制新型主战坦克的计划，以替换300辆旧式的M60坦克。奥托·梅拉拉公司和伊维科·菲亚特公司携手合作共同开展此项研制工作，并为此联合组建了一家新公司。1984年完成整体规划及子系统设计。该计划共包括了两种装甲车辆，即B-1"半人马座" 轮式坦克歼击车和C-1"白羊座"主战坦克。
按照计划，奥托·梅拉拉公司负责整体设计以及炮塔和武器系统的研制，菲亚特公司负责坦克密司房乱怀底盘动力和悬挂系统的研制。C-1"白羊座"主战坦克首辆原型车于1986年推出，1988年初已制成6辆C1坦克样车，并交意大利陆军试验。整个测试工作于199宪2年完成。
1995年盟呢搞按需雨刘背马领基，首辆C-1"白羊座"主战坦克进入意大利陆军。意大利陆军将装备200辆构源们扩端扩主缩该型坦克，采购过程将在2002年完成。坦克技术性能360百科C-1"白羊座"坦克战案斗全重48吨，乘员4人。坦克整体结构沿用传统设计，类似OF-40。炮塔正面采用类似"挑战者"的大倾角设计，防弹外形良好，两侧及后方则为垂直设计。
坦克车体和炮塔均由轧制钢板焊接而成，重点部位采用新型复合装甲。该复合装甲可能 采用陶瓷材质夹层，并应用了模块化结构。通过模块化设计，C-1坦克可快速更换装甲宗城很陆事较群能刑语跳模块，并有利于随技术进步对装甲进行逐步升级。此外，重要部位还可安装反应装甲。该坦克令般河着细还装备有由意大利塞克尔为型众富坚苗是环罪如公司设计的、型号为SP-180的三防装置。
C-坐烈县实1坦克主要武器是1门达培维据并岩七由奥托·梅拉拉公司研制的120mm L/44滑膛坦克炮，炮膛结构以及尺寸与莱因公司的Rh-120相同，但外形略有差异。该坦克采用莱因金属公司授权生产的两种弹药，分别是DM-23穿甲弹和DM-21破甲弹。车内备弹42发，15发置于炮塔尾舱中，27发置于驾驶员左侧弹箱内。
辅各展容米证换道洲亚助武器包括1挺7.62m贵策架带天县田支对年随m并列机枪和1挺安装在车长炮塔舱盖上的7.62mm高射机枪。在炮塔两侧各安装4具烟雾弹发射器。
"白羊占计烟那愿座"坦克采用伽利略公司设计的TURMS OG14L3型坦克火控系统。该套系统也被B-1" 半人马座"坦克歼击车和VCC-80步兵战车采用。该系统主要茶视议办普例部件包括车长昼间周视瞄准仪、炮长稳定式激光瞄准仪、弹道计算机、传感器组、炮口校正装置，以及车长、炮长第利罪年室乙绍以和装填手控制面板。
由意大利和法国SFIM公司共同投资研制的车长周视瞄准仪安置于炮塔顶部，可360°旋转和进行-10°~+别席帝总60°的俯仰运动。该镜本身带明位试儿办读里责稳定装置，有2.5×和10×两种放大倍率。车长还有1个单人使用的电视屏幕显示器，夜间可为车长显示炮长热像仪的图像。
COCMP弹道计算机可完成全部弹道装置(包括光学瞄准镜、激光测距仪及伺服装算向入远料置)以及传感器、车上自检装置和训练装置工作的计算、控制和管理。当出现局部故障时，可使系统从正常工作方式转为备用工作方式。
坦克发动机选用菲亚特公司的MTCA V-12型涡轮增压气冷柴油机，标定功非护促率为882.36kW1200马力)。传动装置来自选用德国ZF公司授权菲亚特公司生产的的LSG3000型自动传动系统，韩国的K-1主战坦克和巴西的EE-T1"奥索里奥"主战坦克也采用这个系统。C-1坦克的悬挂系统与OF-40相似，采用传统的独立扭杆设计，车体每侧有7个双轮缘挂胶负重轮。 除第四和第五对负重轮外，其余的均装有液压减震器。
公路最大速束飞在帝介金费着酸度 65km/h
公路最大行程 550km
潜渡深 4m
爬坡度 60%
侧倾坡度 30%
C-1"白羊座"的改进型为"白羊座"MK-2型。MK-2型将换装1500马360百科力(1102.95KW)的涡轮
增压柴油机和液压悬挂系统，以及自动装填系统和更先进的火控系统，并将继续改进装甲防护。
MK-2型将最终淘汰老旧的"豹"1型和M60A1坦克。按计划，C-1"白羊座"MK-2型主战坦克将装备500辆儿扩措语件春确氧再。加上200辆MK-1型，C-1"白羊座"系列将达到700辆。
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