《桥久梁构造》是2010年西南交通大学出版社出版的图书，作者是张引。
《桥梁构造》共分13来自章。在第一章绪论中九充，首先介绍桥梁的组成、分类和结构体系以及桥梁建筑的成就、现状和发展。其次是桥梁的规划与设计，包括桥梁设计原则和科学依据、建桥程序、规划设计和初步设计以诉责环文于给火仍她松及桥梁结构的造型和美学观点等内容。通过这一章内容的学习，学生可在学习后续内容之前，对桥梁工程有一个全局的、概括的了解。第二章介绍桥梁的设计荷载。第三章介绍钢筋混凝土材料的性能。第四章讨论梁式桥的构造。第五章介绍钢筋混凝土简支边存梁的设计。第六章介绍预应力混凝土简支梁的设计。第五、六章从360百科结构类型、构造特点、设计方法以及施工技术等方面介绍了常见简支梁桥的上、下部结构，同反出材一宽模是学生需要掌握的基础知识。在第七、八章其他桥型中，简要论述了预应力混凝土连续梁(司轮层越刚构)桥、斜拉桥、悬索桥、拱桥的一般构造、施工和设计特点。第九、十章分别介绍简支钢板梁和钢桁梁桥以促没培原载任及桥梁支座。第十一章介绍桥墩和桥台的基本构造。第十二章是关于桥梁墩台的设计简介。第十三章介绍了涵洞的基本类型与构造。
歌目广阿频裂额沉织第一章 绪论
第一节 桥梁在交通事业中的地位和国内外桥梁的发展概况
第二节 桥梁的组成和分类
第三节 桥梁总体布置和设计概述
复习思考题
第二章 桥梁上的作用及其效应组合
第一节 永久作用
第二节 可变作用
第三节 偶然做止交作用
第四节 作用效应组合
复习思考题
第三章 钢筋混凝土结构材料的性能
第一节 混凝土
第二节 钢筋
第三节 钢筋与混凝土的黏结
复习思考题
第四章 梁式桥的构造
第一节 梁桥的概述和分类
第二节 梁桥的细部构造
第三节 钢筋混凝土简支梁构造
复习思晚探也脸试述治屋视宪意考题
第五章 钢筋混凝土简支梁的设计
第一节 钢筋混凝土受弯诉前己月可坐构件正截面承载力计算
第二节 钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算
第三节 钢筋混凝土构件的裂缝和变形
第四节 桥面板维的计算
第五节 主梁内力计算
第六节 横隔梁内力计算
复习思考题
第六章 预应力简支梁桥的构造
第一节 预应力混凝土的基本优亚良感量混富知识
第二节 预应力混凝土构件的一般规定
第三节 预应力混凝土简支梁的构造
复习思考题
第七章 大跨度预应力混凝土桥
第一节 预应力混凝土连续梁桥
第二节 预应力混凝土刚架桥
第三节 斜拉桥和悬索桥
复习思考题
印别游亚血口损逐 第八章 拱桥
第一节 概述
第二节 上承式钢筋混剧既严也李格死镇背散凝土拱桥的构造
第三节 石拱桥及钢管混凝土拱桥的构造特点
第四节 预应力混凝土系杆拱
复习思刚期谈考题
第九章 钢低顺苗众情临座呢流桥
第一节 概述
第二节 简支桁架桥
第三节 其他类型钢桥
复习思考题
第十章 支座
第一节 支座的作用及布置方式
第二节 钢支座
第三节 橡胶支座
复习思考均味沿题
第十一章 桥梁墩台的构造
第一节 重力式墩台的构造
第二节 轻型墩台的构造
复习思考题
第十二章 桥梁墩台的设计简介
岩象第一节 概述
第二节 钢筋混凝土受压构件设计原理
复习思考题
第十三章 涵洞
第一节 各种类型涵洞的构造
第二节 陡坡涵洞及其他过水建筑物
复习思考题
参考文献
来自 二、极限状态设计法
当以360百科整个结构或结构的一部顶线分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求，则此特定状态称为该功能的极限状态，按此状态进行设计的方法称为极限状态设计法。它是针对破坏强度设计界入粒式视快必掌远法的缺点而改进的工程结构设计法，分为半概率极限状态设计法和概率极限状态设计法。
·半概率极限状态设计法是将工程结构的极限状态分为承载能力极限状态、变形极限状态和裂缝极限状态三类(也可将后两者归并为一类)，并以荷载系数、材料强度系数和工作条件系数代替单一的安全系数听二散激马房娘。对荷载或荷载效应和材料强度的标准值分别以数理统计方法取值，但不考虑荷载效应和材料抗力的联合概率分布和结构的失效概率。
·概率极限状态设计法是将工程结构的极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两大类。按照各种结构的特点和使用要求，易长尔对木间知怕存在越给出极限状态方程和具体的限值，作为结构设计的依据。用结构的失效概率或可靠指标度量结构可靠度(见结构可靠度分析方法)，在结构极限状态方程和结构可靠度之间以概率理论建立关系。这种设计方源刘同资任亚线停省法即为基于概率的极限状态设计法，简称为概率极限状态设计法。其设计式是用荷载或荷载效应、材料性能和几何参数的标准值附以换电王村专各种分项系数，再加上次物的班茶商州养械应弦结构重要性系数来表达。对承载能力极限状态采用荷载效应的基本组合和偶然组合进行设计，对正常使用极限状态按荷载的短鲁致初六架顶记期效应组合和长期效应组合进行设计。
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