埃尔多拉多国故末酸满际机场(卡斯蒂利亚语:Aeropuerto Inte来自rnacional El Dorado，西班牙语:El Dorado International Airport)。三字代码(IATA代码):BOG; 四字代码(ICAO代码):SKBO又译为黄金国国际机场，是哥伦比亚共和国首都圣菲波哥大的国际机场。直至2008年，埃尔多拉多通施时苗国际机场的货运量有5他口充7.8812万吨，是拉丁美洲货运量最大360百科的机场，客运灯关销批变量排名第四(13,456,331 人次)--排在墨西哥城贝尼托·胡亚雷斯国际机场、圣假油格云老现保罗/瓜鲁柳斯-去协况设安德烈·弗朗及件想赵冲哥·蒙托罗州长国际机场和孔戈尼亚斯/圣保罗机场之后。该机场以传说中为质的黄金国而得名。
埃尔多拉多国际机场是哥伦比亚最大的机场和空中门户。机场是EasyFly、AIRES和TAME航空公司(AeroRepúbli无志阶全资块略明士船ca)的枢纽。它由Opain和哥伦比亚建筑/工程公司组成的财团和瑞士苏黎世机场股份公司共同管理。Opain在今后20年还将经营机场。
机场平面图 
机场基本信息图 埃尔多拉多国际机场是哥伦比亚在政治上和经济上最重要的机场，并担任全国主要国际门户五营觉刘门歌车奏案，占49 %的总空中交通在该埃尔多拉多国际机场。它可处理所有的国内和国际航班到波哥大。埃尔多拉多国际机场位于西部的市中心，距离市中心杆茶顾械约15公里( 9.3英里)，并来自拥有世界上第三大的跑道(6.9平方公里)。机场享有波哥大最快的跑道运行，整个城市在东西轴线上的城市中心和永久的公共交通(公共汽车和出租车)。2008年底 ，开始建设的公交将连接机场的大规模交通系统的城市。
地理坐标:04°42′05″N 74°08′49″W
埃尔多拉多国际机场设有两座客运大楼。"埃尔多拉多"的名字命名的著名传说埃尔多拉多，建于1959年和处理所有的国际游客，以及其他所有的航空公司和所有的阿维安卡航空公司(Avianca)的国际航班。值机柜台，票务柜台，移民局和海关位于下层，而信息板，新闻办公室，等候室和移民都位于上于并制层。 主楼有两个大堂，国内航班和国际航班。共有11个登机闸口的和额外的5个区域航班。 国际航班有9个登机闸口。 这主客运大楼有5.4平方英尺(5,000 平方米 )，并提供不同的服务，如旅行测打践早批子社、药店、餐馆、咖啡馆、书店、工艺品商店、自动取款机和免税商店等。电信公司提供电话服务的国际它培和国家的要求，以及360百科传真和互联网服务(11美元的24个小重故看活时的WiFi接入)。旅客可以找到旅游信威看价真县察微节激仅息处和运输服务的城市。 第二客运大楼--蓬特Aér它求eo客运大楼建成于19处坐扬助负工完歌于垂皮81年，是一家私人拥有的客运大楼，专门服务阿维安卡氏航参振万只若阻控取双鱼空及其附属的SAM企记伤承班航空，国内和地区航线。 最初，只提供迈阿密、纽约、卡利、麦德林、帕斯托和蒙特里亚的航线。重新翻修( 2006年10屋措任笑坐须月)后，投资额为75万美元。 埃尔蓬特Aéreo已经成为最现代化的国内客运大楼在拉丁美洲。 客运大楼处理120多个航班每年有能力处理440万乘两容民航船五利念考客。该客运大楼还为旅客提供了额外的服务，如购物设施、国家和国际长途电话、出租车服务、自动柜员机、餐馆、快餐店和书店等。
31R/13L跑道
埃尔多拉多国际机场的建设开始于1955年。二楼包括离港等候室和餐厅;三楼主要是航空公司的办事处和机场办事处的其他有关服务;四楼的管理办事处和属地管理公司一直延伸到到五楼;六楼主要负责气象预测;七楼负责路线控制设施、跑道和滑行道的运行;八楼负责空中交通管制;九楼负责机场的电气维修并修建了十楼的控制塔，以及空中交通管制区。197受合验棉费今帝古药社轮3年，机场客流量接近3万人次，处理近500万件来自行李。这一年被证明是航空行业的一个最繁荣，客流量高增长的国内和国际的一年。在这一年，人们认为有必要修建第二条跑道。在1981年，阿维安卡航空公司进行建设的航站楼--蓬特Aéreo建成。1990年，特别行政股民航局转移到三楼的主楼。在1998年，第二条跑道正式启用。在过去的几年里，行李认领领域已经扩大到北部和南部的部分机场的客运大楼，向西也已大大扩展，增加了更打运顾体命多的餐馆和商店。
航站楼平面图 1998年12月10日，阿维安卡航空公司正式在波哥大成立，每星期大约运送6000名旅客，包括越来越多的次数、时间安排和目的地。 因此，该航空公司从优越的地理位置、人口和基础设施以造福于国家及国际旅客之间360百科的连接。如今直接经营国内和国际航线，并与其他航空公司各载稳临频了乡免回行实行代码共享协议，如达美航空挥起、墨西哥航空、La决总介响调肥csa、西班牙国家航空和加拿大航空。从圣菲波哥大起飞，可以方便地连接国内目的地(如麦德林到鲁离连院具弦波况松错圣安德烈斯)，并从国内目胡城波触扬的地到达国际目的向班乐与毫脸地(如卡利-洛杉矶)领。从国际-国内目的地城市以及余紧减被着美超矿活两国之间的国际航线(如巴黎粒华故批的宜露源七首静-瓜亚基尔)，并允许简单的代码共享连接(如达美航空和阿维安卡航空:亚特兰大-卡塔停模已限赫纳)。该中心还具有方便的过境设施，如专用值机柜台，以及普恩特Aéreo和埃尔多拉多客运大楼的巴士运输，以及一个国际过境旅客特别休息室，因祖德宗是需声互收能此不必去通过哥伦比亚海胶除营不叫院自么考或即关和移民局申请过境。
航站楼内部 2006年8月24日，经哥伦比亚政府批准，机场将投资650万美元用于基础设施的扩建。
扩建计划包括:建造一个新的国际客运大楼和扩建当率石军排林前的客运大楼。机场将配备最先进的行李处理系统、信息系统和飞行安全防范机制。机场将建造一个新的货运抗田黄义望应航站，将允许更多的卡车停靠。除此，机场会在国际客运大楼旁建造一座新的办公楼，新的办公大楼将有6层高。机场还将建造一个新的维修区(8.8万平方英尺(8,200 平方米))。所有建筑物将进行抗震加固。施工开始于2007年9月20日，预计在2012年完成全部工程序协工胞蛋美范村点。
国内航线
航空公司 | 航点 |
TAME航空公司 | 巴兰基亚，布卡拉曼加，卡利，卡塔赫纳，库库塔，莱蒂西亚，麦德林，蒙特里亚科尔多瓦，圣安德烈斯岛，圣玛尔塔 |
AIRES | 亚美尼亚、巴兰基亚、布卡拉曼加、卡利、卡塔赫纳、弗洛伦西亚、伊瓦格、马尼萨莱斯、麦德林、科尔多瓦蒙特里亚、内瓦、佩雷占感切满哥转静拉、波帕扬、阿希斯港、圣安德烈斯岛、圣玛尔塔、基夫多、比亚维森西奥、约帕尔 |
EasyFly | 亚美尼亚、梅哈、卡塔戈、内瓦、基夫多、约帕尔 |
SATENA | 阿劳卡、布埃纳文图拉、科罗萨尔，莱蒂西亚、麦德林、奥拉亚马丁尼埃雷拉、米图、内瓦、帕斯托、波帕扬、阿希斯港、伊里尼达港、卡雷尼奥港、基夫多，瓜维亚雷河畔、圣何塞、萨拉韦纳、圣安德烈斯岛，巴耶杜帕尔、比亚维森西奥 |
国际航线
航空公司 | 航点 |
AeroGal | 基多 |
阿根廷航空公司 | 布宜诺斯艾利斯-皮斯塔里尼、利马 |
AIRES | 马拉开波 |
加拿大航空 | 多伦多-皮尔逊 |
彗星航空 | 马德里 |
法国航空 | 巴黎-戴高乐 |
美国航空 | 迈阿密 |
阿维安卡航空 | 阿鲁巴、巴塞罗那、布宜诺斯艾利斯-皮斯塔里尼、加拉加斯、坎昆【季节性定期】、库拉索、罗德岱堡、瓜亚基尔、利马、洛杉矶、马德里、墨西哥城、迈阿密、纽约-肯尼迪、巴拿马城、波拉马尔、蓬塔卡纳、基多、圣多明各、圣地亚哥、圣保罗-瓜鲁柳斯国际机场、华盛顿哥伦比亚特区-杜勒斯 |
SAM | 阿鲁巴岛、库拉索、瓜亚基尔、圣荷西、巴伦西亚 |
美国大陆航空公司 | 休士顿-洲际、纽瓦克 |
巴拿马航空 | 巴拿马城 |
AeroRepública | 巴拿马城、波拉马尔、蓬塔卡纳 |
Cubana de Aviación | 哈瓦那 |
达美航空 | 亚特兰大、纽约-肯尼迪 |
Dutch Antilles Express | 库拉索 |
西班牙国家航空 | 马德里 |
捷蓝航空 | 奥兰多 |
LACSA | 圣荷西 |
智利国家航空 | 迈阿密、圣地亚哥 |
秘鲁国家航空 | 利马 |
墨西哥航空 | 墨西哥城 |
秘鲁塔卡航空 | 利马 |
SATENA | 蓬塔卡纳【季节性定期】 |
精神航空公司 | 罗德岱堡 |
里约格朗德航空公司 | 玛瑙斯、圣保罗-瓜鲁柳斯 |
自1991年以来，蓬特Aéreo客运大楼是阿维安卡航空的独立航厦。蓬特Aéreo 航厦有14个登机闸口。
机场航点 航空公司 | 航点 |
阿维安卡航空 | 亚美尼亚、梅哈、巴兰基亚、布卡拉曼加、卡利、卡塔赫纳、库库塔、伊瓦格、马尼萨莱斯、麦德林、科尔多瓦内瓦、帕斯托、佩雷拉、波帕扬、圣安德列斯岛、圣玛尔塔 |
SAM | 亚美尼亚、梅哈、巴兰基亚、布卡拉曼加、卡利、卡塔赫纳、库库塔、麦德林、科尔多瓦、蒙特里亚、内瓦、帕斯托、佩雷拉、里奥阿查、圣安德烈斯岛、圣玛尔塔、巴耶杜帕尔 |
包机服务
APSA
Helicol(由阿维安卡航空经营)
Searca
AeroSucre
哥伦比亚航空货运
货运快递
南美洲航空公司
坦帕航空货运
阿维安卡航空货运
AeroSucre
ABSA
Arrow Air
卢森堡航空
百夫长航空货运
Cielos del Perú
DHL
焦点航空货运
佛罗里达西部国际航空公司
Kalitta Air
LAN Cargo
兰科航空
南美洲航空公司
马斯航空
帕纳维亚航空
极地航空货运
Vensecar国际航空
泛美航空
南方航空运输
英国航空货运
坦帕航空货运
德国汉莎航空货运
UPS
马丁航空
联邦快递
新加坡航空货运
阿特拉斯航空
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