惠州机场

惠州平潭机场(Huizhou Pingtan Airport)，俗称:"惠州机场"、"平潭机场"，位于惠州市惠阳区平潭镇内。

惠州机场于1985年开设民航服务;2002年停止民航服务改为军用机场;2007年，惠州市与深圳航空有限责任公司签订了惠州平潭机场开发建设合作框架协议，这标志着停航近5年的惠州机场复航工作进入实质性操作阶段;2015年院编测般及2月5日正式宣布恢复民航服务，是粤港澳地区继广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、珠海金湾国际机场、揭阳潮汕国际机场、香港赤鱲角国际机场、澳门凼仔国际机场、佛山沙堤机场、梅州客任苗统全在材在学报都机场、湛江西厅机场之后的第十个民用机场。

• 中文名 惠州平潭机场
• 外文名 Huizhou Pingtan Airport
• 处于 复航阶段
• 原名 平潭机场
• 地理位置 惠州市惠阳区平潭镇

机场历史

　　在1985年，惠州军用机场就已开始运营民用来自航班，一直到2002年，由于军队不允许经商，惠州机场才停飞。中国联合航空有限公司，该航空公司的有关负责人于2007年9福办也汉料月考察惠州机场，2360百科007年年底出台具体的改造框架方案。机场的改造中联航投，有效利用其航线经营资源进入新的市场区域。

惠州机场

　　2007年，惠州市与深圳航空有限责任公司签订了惠州机场(原平潭机饭亲集利广善行装场)开发建设合作框架协议。这标志着停航近5年的惠州机场复航工作进入实质性操作阶段。根刑温据协议，双方共同投资，合作开展惠州机场复航及改扩建项目的各项工作，计划2008年春节前开通包机航班，2009年恢复正常民航飞行。恢复正常民神径航飞行后，飞行初父判路心期将安排惠州机场航班每周不少于35班，开通惠州至北京、上海、成都、厦门、昆明等地的航线，逐步将惠州机场打造成为粤东地区的重要客货运机场。

停飞阶段

　　在2002年军队退出，惠州的民航就停飞了。考虑到惠州机场仍有客源，因此惠州市交永而光景通局希望能由政府接手，继续民航航班的飞行。

　　中国联合航空有调束担尔更映套代口声达限公司，该航空公脚田初绿余充金议伤司的有关负责人将于9月考察惠州机场，预计今年年底将有具体的改造框架方案出台。机场的改造是否由中联航投资还不确定，要等田势盟危村适到该公司考察惠州机场后才能判续前妒诉该义知晓，但是，惠州机场一直就是中联航独家经营的航线停靠机场，特别是上海航资空公司重组中联航后，可有效利用其航线经营资源进入新的市场区域，对于其中不少处在经济较发达地区的机场，若重辟航空支线，有相当市场空间。

复航阶段

　　《珠三角一体化惠州市交通基础设施对接规划》中说，惠州机场已被纳回弱落曾措做编打入全国机场布局规划，并在"十一五"期间实施。惠州机场民航客运恢复后至少有14条航线，第一步先恢复惠州机场国内支线客运机场的功能，让飞机先飞起来。估计客运机场的飞机要飞起来，只要把候机楼、安检设施、服务设施恢复起来，大概投入1000多万就可以了。因为部分设施原来就有，现在只要重新整修一下就行了。第二步气提惠州的交通很发达，到广州、深圳等机场只要1个多小时，去香港溶着办怎将无也是1个多小时。深港穗的机场都是国际机场，因此作为客运机场来说，整个发展方向不可能是国际机约乱场。惠州有大工业乙约程室白次仍包模实造，有很多的国际公司，所以启动货运，作为惠州构延己更油型机场远期的目标。惠州机场应该成为粤东地区杨的重要货运机场。"惠州机场民航客运功能如果恢复到以往的水平，至少会有飞往北京、南京、苏州、无锡、天津、沈阳等城市的14条航线。

惠州机场

发展结构

　　产业结构的优化升级，加上"泛珠"合作战略的实施，会使适于轻型化、高附加值、高新技术的产品越来越多，将为惠州民航发展奠定"市场基础"。此外，惠州旅游发展规划也提出大力发展会展、商务旅游和城市旅游，将惠州建成"粤港澳台"地区如私家游艇、直升机、国际邮轮等高端客源市场旅游目的地，因此建设惠州机场也是建设深莞惠1小时交通圈、珠三角2小时交通圈，构筑深莞惠立体化交通体系的重要手段。

　　此外，实行军民合用，不仅可以大大提高机场现有设施的使用率，也可进一步完善、提高飞行保障设施，为军队做好战时储备。

客源市场

　　毗邻惠州的河源、汕尾(深汕区)、揭阳等市的商务、公务、旅游等客源也极为丰富，而且这些惠州周边市区的旅客也极为愿意从惠州乘机进出港。还有壳牌项目投产在即，往来的人员必将更为频繁。因此，惠州机场的客源将极为丰富。

　　珠三角已拥有五大机场，因此惠州机场的定位将是国内二线城市。以无锡、杭州、徐州、鞍山、济南等城市航线为主。但由于军民两用机场可飞国内任何民用机场，因此，也会安排航班飞北京、上海等大城市。航班的设置，需要考虑客源的问题，只要有客源，机场就可能会安排航班。

　　惠州机场的基础设施非常好，能起降除波音747以外的国内所有民航客、货运输机型，其候机、保障设施也基本达到民航机场的相关要求，因此投资不会很大。"柯国荣表示。

　　在珠江三角洲2万多平方公里的范围内，3000多万人口，有香港、广州、深圳、珠海、澳门5座国际机场，加上佛山、惠州两座军民两用机场，明显存在重复建设问题。同时由于军用机场的安全标准和管理模式与民用机场不同，所以要改建为民用机场还需要进行周密的论证。"业内人士文先生有些忧虑。

军民合用

　　据初步统计，珠江口东岸都市圈的客运量是西岸的2.56倍，城市之间的经济联系也远远高于西岸。为东岸提供航空服务的深圳宝安国际机场已处于饱和状态，第二跑道扩建工程最快要到2011年6月底才能完成;广州白云国际机场也面临运能紧张的压力，正在寻求利用空军佛山机场提供民航运输服务来缓解压力。

惠州机场

　　"目前白云机场、宝安机场等大型国际机场运能和空域非常紧张，梅州、揭阳机场对珠三角地区吸引力较弱，难以有效分流广州、深圳方面的压力，这为惠州机场实行军民合用发展民用航空事业提供了难得机遇，也为舒缓广州、深圳的航空运输压力，打破空域瓶颈提供了机遇。"市发改局有关负责人介绍，2009年3月1日，中国民用航空局批复认为，惠州市经济增长迅速，航空市场需求日益增长，空军惠州机场实行军民合用有利于促进地方更快发展，有利于缓解珠三角地区空域资源紧张状况，并且实行军民合用符合《全国民用机场布局规划》中的布局原则，同意空军惠州机场实行军民合用，并纳入《全国民用机场布局规划》，在"十一五"期间实施。

　　惠州机场实行军民合用后，对于降低我市企业生产要素流动成本，促进地区分工与协作，加快资金、技术、人才的合理流动，发挥地区比较优势，开发惠州市丰富的旅游资源，提高惠州市的综合竞争力具有重要作用。

货运业务

　　该负责人分析，深圳、东莞、惠州三地在电子信息产业等领域已形成具有紧密分工协作关系的企业群落。惠州作为承接和传递珠三角内圈经济辐射门户城市的特质非常明显，对河源、汕尾等地的辐射和带动作用日渐明显。结合惠州的产业结构特点、未来的发展趋势，以及对河源、汕尾等城市的辐射和吸引，在今后5~10年间，惠州及其周边地区将是珠三角地区航空业务需求增长最快的地区，航空运输需求十分旺盛。

　　河源市、汕尾市的商务、公务、旅游等客源都很丰富。

　　惠州有不少高附加值的电子产品都是通过宝安机场、白云机场运输，惠州要打造国家级电子信息产业基地，就要提高电子产品附加值，那么高附加值的电子产品货运来源是能够保证的。此外，惠州大企业多，重大建设项目多，物流需求增长迅速。而且河源、汕尾等地到惠州比到深圳、广州都要近，只要惠州机场服务做得好，也可以吸引这些地区的货源。不过，我们也要意识到复航之初培育市场是要有个过程的，做好服务和管理工作非常重要。

机场建设

　　惠州航空服务中心全国所有的航空公司开放，面向全国招聘工作人员，航线根据来自市场需求设置，并已360百科与深航集团签订初步协议。票价全国统一，不会因城市级别而有所不同。惠州机场实行军民合用改建，将按照一期改造、二期扩建、三期发展的思路建设。一期是利用惠州机场现有设备、设紧对朝善苏施，按照民航适航标准进行改造，提供民用航空运输服务;二期是按照旅客年吞吐量300万~500万人次规模实施扩建;三期是以建设航空城的理念建设惠州机场及周边区域，建设珠三角东翼区域性航空中心。惠州机场一期共有3个停机位。私人飞机只要申请，也可以在机场起降。惠州机场周边区域已经在抓紧规划，为二期扩建做前期准备。预可行性研究报优开宣告也正在征求意见，下一步将进行项目立项报批。一期复航工作比较快，1991年空军惠州机场翻修改造后，导航设施比较齐全，保障设备比较完善，合用建设成本低，从情况看，复航基本是有保证的。惠州机场军民合用改造项目内容包括飞行区、航管工程、助航灯光、飞行区供电及照明、旅客航站克铁都范车圆看楼工程、站坪工程料举批失百免等。市民关注的地序首五季着凯面交通线路设置也会考虑进去。生产性服务业一直是惠州市经济社会发展的一个短板，惠州机场恢复军民合用将对解决这个短谈渐材总官石谁史久板起到至关重要的作用，而且根据国际1∶8.5的平均拉动比例，航空事业乱整组晶技发展将对当地经济发展起到巨大的拉动作用。

从惠州机场飞上海的吉祥航空公司的航班起飞

机场工作人员引导飞机驶进停机位。

　　机场复航

　　据了解，第一架抵达惠州机场的客机航班号为HO1011，载有120名乘客，于当天上午7时05分从上海浦东国际机场起飞，由上海吉祥量场航空公司执飞。

　　2015年2月5日上午11时，从惠州到上海的HO1012航班徐徐驶出跑道，经过转弯、滑行等动作，于11时03分昂头冲向天空，朝上海浦东国际机场飞去。这是惠州机场脚世我手争委检明错袁带民航复航之后，飞出的第一架飞机，机上满载157名乘客。

　　此外，5日上午，惠州机场还迎来昆明飞来的一趟航班，并飞出前往杭州的航班。地勤人员做足准备，除了做好接机工作，每趟航班一停稳，便有人给空乘人员或旅客送上鲜花以示欢迎和祝福。有人得知是惠州机场复航迎来的首批旅客，心情激动不已，纷纷在机场拍照留念。

　　惠州机场复航之后，大家很关心它今后的发展规划，以及如何来保证长期的正常运营。广东省机场集团介绍，"错位化发展、差异化竞争"将是惠州机场选择的一条务实的发展掌议随支六销被存演要要道路。在惠州机场公司的发展战略宜会丝中，低成本航空与区域货运物流是两个市场战略重点。

惠州机场

　　低成本航空是国内民航未来发展的重点方向之一，国内低成本航皮胡的江族也觉美事获混空公司越来越多、市场潜力巨大。惠州机场在加强与大型航空某口如王评毛话语公司合作开拓国内一线市场的同时南练可钢吃且联陆术类掉，将会把重点瞄准低成本航空的细分市场，充分利用低成本航空公司的客货流聚集效应，培育和壮大区域航空市场。

　　针对惠州地区电子工业怀社阿批继务英发达、航空物流需求旺盛的特点，惠州机场已考虑结合政府产业规划，从创新货站管理模式花料酒发滑、降低物流成本、提升物流效益等方面入手，推进区域航空物流基地建设，减少过站时间，打造"最快捷机场"。

　　该机场开通后，惠州至上海和惠州至杭州两条航线将由上海吉祥航空公司执飞，每天均有一个航班往返。同时，惠州飞昆明和重庆两条航较解满长殖著教引线也于当日开通，由昆明航空公司执飞，分别是惠州往返昆明的KY8301/2航班，惠州往返重庆的KY8303/4航班，每日各一个航班。此外，惠州至北京、海口航线虽银便玉正在积极洽谈中。惠州机场的重新开航，为众多在惠州投资的外商带来了生机与便利，又圆了他们的梦。在惠州经商的吴先生先生是通航首日首个航班的乘客，他在接受中新社记者采访时称，该机场的复航，给他们带来了很多便利，既节省时间又省钱。 据惠州机场公司介绍，惠州至上海和惠州至杭州两条航线由上海吉祥航空公司执飞，每天均有一个航班往返。另外，惠州飞昆明和重庆两条航线也于当日开通，由昆明航空公司执飞，每日各一个航班。惠州至北京、海口航线也正在积极洽谈中，目标是力争开通5条航线，飞机起降预计约3000架次，旅客吞吐量目标为23万人次，货运目标约为4000吨。

惠州机场

开通航线

购票需知

　　1.订座:出国人员为保证如期飞行，最好到航空公司售票处当面订座， 如你拟乘坐的航班座位已满，又不可能改变时间，你可申请列为候补， 前两天下午到售票处购票。 2.购票:定妥座位后，应按规定期限持护照、签证、定座单、支票、中国银行出具的专购买机票用的外汇证明， 自费者还需带入学通知书复印件， 单位介绍信，审核机构证明，中国银行购票证明(可用人民币证明)以及外 币等，自费出国(留学或探亲)购买中国民航国际航班机票者，只要在定座 时申明是自费出国，即可享受一定折扣。但如果去美国，加拿大就必须在飞机起飞前21-7天内定座和购票，否则就不能享受折扣， 同购票后不能改 期或改变航班，否则按退票处理，如因故退票要收50%的退票费， 所以在 购票时必须询问清楚。

行李需知

　　一、关于行李 若使用新的行李箱，千万要记得行李箱特征、颜色及尺寸，否则领取行李时，会茫茫然不知如何找起。各航空公司会提供行李名条，请顾客写上联络地址及电话，一旦遗失，航空公司可按照行李名条，将行李送回。如果你所使用的行李箱非常大众化，建议可在行李上贴上醒目的贴纸或是系上一条花色的手帕，以便寻找行李。 1)托运行李:可携带托运行李两件，两件行李尺寸总和不得超过106英寸(269公分)，其中任何一件不得超过62英寸(158公分)，每件重量则不得超过70磅(31.75公斤)。 2)手提行李:可携带手提行李一件，尺寸不得超过45英寸(158公分)，重量不得超过50磅(22.67公斤)。手提行李中建议包括下列物品:换洗内衣裤一套、旅行支票及现金、护照、I-20、个人通讯录、个人药品、纸、笔、乳液、护唇膏、隐形眼镜药水、眼镜、面纸、及打发时间的娱乐用品。男生应携带一把刮胡刀，随时整顿仪容。

机场需知

　　行李托运、换登机牌 您到达机场后,请到出发大厅指定的服务台凭客票及本人有效身份证件按时办理乘机和行李交运手续,领取登机牌。飞机离站前30分钟停止办理乘机手续。 购买机场建设费 您需在指定柜台买50元人民币的机场建设费,8小时内中转的旅客及12岁以下的儿童凭机票免交机场建设费。您还可自行决定是否购买保险。 安全检查 通过安全检查时,您应首先向工作人员出示登机牌、有效证件和飞机票.为了飞行安全,您及随身携带行李物品必须接受安全检查.行李物品要做x光机检查,旅客要走金属探测器门。 候机及登机 您可以根据登机牌所显示的登机口号在相应的候机厅候机休息,听广播提示进行登机。