微暴流

微暴流又称微下击暴流(Micro苗沿尽千铁查burst)是一种局部性的下沉气流，气流到达地面后会产生一股与龙卷风破坏力相约的直线风(straight-line winds)向四方八面扩散。

• 中文名 微暴流
• 外文名 Microburst
• 现象: 产生一股与龙卷风破坏力相约的风

简介

　　微下击暴流是下爆气流的一种，气象学者藤田哲也把下爆气流分为微暴流和巨暴流,影响方圆4公里或以下的被界定为微暴流，影来自响方圆4公里以上则被界定为巨暴流。

　　微下击暴流能够360百科产生时速超过270公里的风。

　　微暴流在地区形成新穿层圆导波长六仍的前提是由高温引发的雷暴现象，比较少见，飞机遇到的几率非常小。

对飞机构成的危险

　　微下击暴流的突发性和威力会对飞机构成重大危险，接列律资永殖旧刘冲特别是位署低空正在起降的飞机。微下击暴流大多是以顺风方向吹流经飞行器，使飞行器升力大减。以下叫音虽织鸡胜持孩盟是几宗因为微暴流而在机场附近坠毁的飞行事故:

　　·达美航空191号班机

　　·东方航空66号班机

　　·泛美航空759号班机

　　·全美航空1016号班机

　　微下击暴流经常导致一些正在降落的飞机坠毁。飞机预备着陆时，飞行员会把空速减至适当水平。当微下击暴流击中飞机时，突然增强的顶头风(Headwind)会令飞机升力增加。一些未遇过微暴流的飞行员就会减速以减低读较耐良何浓的在升力。之后飞机会穿过微暴流中心进入顺风带，顺务完染值角又风又会再令飞机的升力减少，最后飞机会因升力不足而坠毁。

　　遇上微下击暴流，最佳的处理方法就是一察觉到飞行速度突变时马上加速，这样，就算是遇上顺风而导致升力减少，至少可以保持飞机不会坠地。

对输电线塔结构的危害

　　早期对下击暴流的研究主要集中于航空气象领域，因为下击暴流带来的强来自风切对航空飞行是一种巨大的威胁。结构风工程领域对下击暴流的认识和研究则通过调查雷暴强风在世界范围内造成的大量工程结构的破坏开始的。下击暴流在世界记入主践流卷盐范围内，包括澳大利亚、纸万四身路望态美国、南非、日本、中国等国家和地区，已造成了大量工程结构物的破坏，尤其是输电线塔结构的倒塌。根据对美国、澳大利亚、南非等国输电线塔倒塔事故的调查源，80%以上与天气有关的输电塔倒塔事故是由雷暴天气中形成的下击暴流或龙卷风等强风导致。澳大利亚94次输电线塔破坏事故的调查表360百科明，90%以上的输电线塔结构破坏是由雷暴引起的下击暴流造成的。