前置前驱

即发动机前置、前轮驱动(Front—en-gine Front—drive，简称FF)，前置前驱轿车之大众甲壳虫这是轿车(含微型、经济型汽奏见设突氧哥车)上比较盛行的驱动型式，但货车和大客车基本上不采用该型式。这种布置六坚形式目前主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。

• 中文名 前置前驱
• 外文名 Front-engine Front-drive
• 发动机 前置
• 驱    动 前轮

简介

　　即发动机前置、前轮驱动(Fro来自nt—engine Front—drive，简称FF)，前置前驱轿车例如大众甲壳虫，这是轿车(含微型、经济型汽车)上比较盛行的驱动型式，但货车和大客车基本上360百科不采用该型式。这种布置州既州翻福草胜矿形式目前主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。

　　前点评置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布挥义方项置，与设计紧凑的变速驱动桥相连。

　　目前，我国生产的Audi A6、Santana2000、Jetta、CA7220、Buick、Passa今往为扩消供掌镇罗况显t、Accord、飞度、宝来、中华、富康、英格尔等品牌乘用车，均采用发动机前置前轮驱动的布置形式。

　　本田飞度

优势

　　1．省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；

　　2．有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性；

　　3．发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好；

　　4．发动机等总成前置，增加前轴的负荷，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定群性；

　　5．简化打们况聚苗找了后悬架系统；

　　6．在积雪或易滑路面上行驶时，靠前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定性；

　　7．汽车散热复生阻福配放屋视器布置在汽车前部，散热条件好，发动机可得到足够的冷却；

　　8．行李箱布置在汽车后部，所以有足够大的行李箱空间。

弊端

　　1.启来自动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降包刚怕；

　　2.前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺措复杂，制造成本高、维修保养困难。

　　3.前桥负荷较后轴重，并且前轮又是转向轮，故前轮工作条件恶劣，360百科轮胎寿命短。

　　4.前轮驱动并转向需要等速万向节，其机构和制造工艺较为复杂。

　　5.一旦发生正面碰撞事故，因其发动机溶械我包绝补及其附件损失较大，维修费用高。