：沂河下游新辟河道，1949年着手开辟新沂河：北起邳州市吴楼村沂河东支，南经新来自沂市华沂，穿陇海铁路，于埝头镇南入骆马湖，东过嶂山经宿迁、新沂两市至口头，北纳物全的京沭河，于沭阳县城西，南纳淮沭河，再流经灌女测仍训蒸静地波南、灌云两县至张店北面穿盐河，会灌河尾闾于燕尾港入黄海，全长185公里360百科。位于江苏省北部，中运河以东与废黄河以北。沿河主要建筑物有骆马湖出口专职套官处的嶂山节制闸；盐河通航的南、北套层括高波查闸；海口挡潮御卤坝；沭阳城关跨河公路桥等。多年来，新沂河在消减水患、促进商品粮基地建设方面迫接防供着那发挥了巨大作用。各编明传治形激距沂河原为古泗水的支流。新沂河的入海口名叫"黄河口"，这是因为历史上新沂河曾经是废黄河的入海处的一良新护弱欢条支流。
新沂河(Xīnyí Hé)
12世纪圆刑菜黄河侵泗夺淮河、泗河入淮、尾闾遭淤废后，新沂河两岸近60余万公顷耕地成为泗、沂、沭河下来自游洪水走廊，洪涝灾害严重。1949年着手开辟新沂河：北起邳州市吴楼的沂河东支，南经新沂市华沂，穿陇海铁路，于埝头镇南入骆马湖，东过嶂山经宿迁、新沂两市至口头，北纳沭河，于沭阳县城西，南纳淮沭河，再流经灌南、灌云两县至张店北面穿盐河，会灌河尾闾于燕尾义觉记信同来呀服港入黄海，全长185公里。除新沂河主体工程外，尚包括中套纪赶占运河皂河节制闸、船闸和20余条支流的处理、配套建筑，统称苏北区(当时的省级360百科行政区)"导沂整沭"工程。1953年春完成。后经几次扩建加固，设计排洪流量提高到7 000立方米/秒。全长146公里，两岸保护区内有耕地802万亩、570万人口个列亚阿担判岩断额纪和陇海铁路、连云港市区等。
新沂河 沂沭泗河流域东临起黄海，西北与黄河接壤，北至沂蒙分水岭及大汶河流域，南以废黄河为界。流域面积刘的78900平方公里，山区占31%，平原占67%，湖泊占2%。流域内有耕地5756是汽州香万亩，人口5035万人，其中城镇人口840万把他陈双根波至许六人。行政区划包括山东省菏泽、济宁、枣庄、临沂、日照及江苏省徐州、淮安创呀溶高、宿迁、连云港等市和河南、安徽两省的部分地区。
沂沭泗河流域大致可分为四片：一为沂沭河片，临沂和大官庄以上面积14500 平方公里；二为南四湖片，面积31400 平方公里；三为邳苍片，面积10000 平方公里；四为沂沭河话皇试界盐已下游片，面积23000 平方公里。
沂沭泗河水系发源于沂蒙山区，由沂河、沭河和泗河组成。沂、沭河自沂蒙山区平行南下，沂即伤河流经山东临沂至江苏邳州、新沂入骆马湖。沂河在刘家道口辟有分沂入沭输被宁吃具距水道，在江风口辟有邳苍分洪道，分别分沂河洪水入沭河和中运河。沭河流至山东大官庄分为新、老沭河，老沭河南流至江苏沭阳入新沂念黄江离加跑祖河，新沭河东流经石梁河水库至临洪口入海。泗河流入南四湖，汇集沂蒙山西部及湖西平原各支流后，经韩庄运河、中运河、骆马湖、新沂河入海。
沂沭泗河水系洪水治理的原则是"上蓄、下排、统筹兼顾、合理调度"。防洪工程总体布局为：在沂沭泗河上游修建水库，拦蓄山丘区洪水；下游扩大新沭河、新沂河排洪能力，失目到他受假尔来江河双增加沂沭泗河洪水入海出路；兴建刘家道口和大官庄枢纽工程，控制沂、沭河洪，使沂、沭河洪水尽量由新沭河就近入海，腾出骆马湖、新沂河蓄洪、排洪能力接纳南四湖南下洪水，以提高沂沭泗河中下游地区防洪标准。简称"沂沭泗河洪水东调南下工程"。
本次治理工程的主要任务是：在新沂河防洪标准为50年一遇、支流新开河、柴沂截水沟防洪标准为20年一遇、柴沂截水沟除涝标准为10年一遇的设计条件下，为扩大新沂河行洪能力，提高沂沭泗河来自中下游地区防洪标准，实施新沂河360百科海口枢纽扩建工程、沭阳枢纽加固改建工程、河道扩挖105公里、复堤加固123公里、大堤防渗54公里、防冲护岸4.93公里、防汛道路19仅设才河担南针大2公里、生产桥接长123座、以赵故青放月委依服及支河回水处理和影响工程等。工程规模是：口头以上设叫失杆太计流量7500立方米每秒、口头以下设计流量7800立方米每秒。
本次工程主要工程量有：土方开挖4722万方、土方回填1008万方、砼8万方、砌石及抛石15.5万方。
新沂河整治工程建设进度安排，必须满足国家治场诗款质可虽作岁淮工程建设进度计划要给教图步道烈需火求，2007年完成主体工程，20长良般混衣该曾见08年扫尾。2005年至2006年度主要实施项目包括：新沂河海口枢纽扩建工程；北泓(桩号110K-141K)、南泓(桩号127K-1训重根都香41K)泓道开挖及复堤；开挖段生产桥、公路桥接长挥另唱妒介信，滩地工程；沭西段中泓开挖(桩据和把尔号33.7K-40.6K) 及复堤；新建柴沂挡洪闸；新沂于后景北堤险工处理、宿豫侍岭护岸、大墩填塘固基。2006~2007年度主待要绍并要实施项目包括：击究提笑他北泓(桩号43K-11感跟0K)、南泓(桩号11可凯乙杀矿试款研听0K-127K)泓道开挖及复堤；开挖段生产桥接长，滩地工程；沭阳枢纽北偏泓闸。 2007~2008年度实施项目包括：南泓桩号(43K-11各划0K)泓道开挖及复堤；开挖段生产桥接长，滩地工程；沭阳枢纽南偏泓闸；水土保持、堤顶道路、沭阳枢纽管理设施等。
船闸 根据《治淮工程建设管理若干规定》，连云港市人民政府、视印粮宿迁市人民政府分别负责其境内的新沂河整治工程建设征地、拆迁及移民安置工作。
新沂跟犯统油英李鸡鲜脸张未河西起骆马湖嶂山闸，途经徐州连空春什汉场京单略志、宿迁、连云港三市的邳州、新沂、宿豫、沭阳、灌南、灌云五县(市)境，东至堆沟、燕尾二港，与灌河会合后并港出海，全长146公里。新沂河既是骆马湖的排洪出路，又是沂沭泗流域洪水两大出海通道之一，还是相机分泄淮河洪水，增加淮河入海出路的一条分洪道，直接关系到骆马湖周边、沂南、沂北802万亩耕地，570万人民生命财产以及陇海铁路、连云港市区的防洪安全。对我省的工农业生产，特别是淮北地区防洪保安、经济可持续发展的影响至关重要。
新沂河始建于1949年冬，设计流量为3500立方米每秒，为沂沭泗流域洪水打开了入海通道，结束了洪水遍地漫流的局面。1950年汛期就经受了五次行洪考验，最大流量2551立方米每秒；到1957年夏天却遭遇3710流量的超标准洪水，涉险过关。1958年按5000立方米每秒标准在背水坡帮戗加高堤防，提高防洪标准至4500流量。1963年大水堤防险象环生，遇到4150流量的大洪水，又是接近临界点，总算逢凶化吉。1964年决定再提高至千年一遇标准，按6000秒立米安全行洪流量设计，7000秒立米校核，从1965年到1973年经过九年施工完成了新沂河续建工程。1974年8月16日防御住了历史最大洪峰流量6900立方米每秒，但大堤水毁严重，险工患段增多。此后对程圩、大小陆湖险工段和沭东部分北堤进行了加固。由于1964年6000立方米每秒的堤顶安全超高设计偏低，加之1974年大水后，程圩、沙湾、大小陆湖等段险情更为突出，1978年大旱后，堤身又普遍裂缝，因此1983至1988年又按安全行洪6000立方米每秒、强迫行洪7000立方米每秒的标准进行了加固。
随着国民经济的发展，上游防洪标准的提高，1993年10月，国务院批准沂沭泗流域洪水东调南下工程复工，并同意近期按防御20年一遇洪水标准的工程规模实施，要求新沂河按7000立方米每秒流量标准行洪。1994年起，开始按20年一遇行洪7000立方米每秒标准进行加固(一期工程)，该期工程主要对沿线问题突出的病险涵闸、险工等进行加固治理，新建了海口控制枢纽。但限于经费，工程未能达到安全行洪7000立方米每秒的标准。至1999年，一期工程基本结束，共完成投资2.9亿元。
1998年新沂河洪峰流量仅4360立方米每秒，沭阳以下河道水位普遍偏高，达到或接近6000立方米每秒设计水位，中流量高水位使大堤多处出现险情，渗水、冒砂和塌坡。鉴于东调南下50年一遇工程(二期工程)暂不能实施，江苏省委、省政府决定贷款实施新沂河大堤消险工程，重点解决新沂河堤基渗漏、行洪能力不足和病险涵闸问题，为沂沭泗流域提高防洪标准、新沂河扩大行洪流量打下基础。堤防消险加固设计的主要任务是根据1998年汛期堤防所发现的问题和穿堤建筑物带病工作的情况，提前实施新沂河50年一遇标准，对大堤进行消险加固，以确保大堤和各穿堤建筑物的安全。该工程从1998年开工，至2001年结束，共完成投资1.2亿元。
1990年以来，新沂河多次行洪均未超过原设计流量，但暴露出不少问题，对安全行洪造成极大的威胁，虽经一期工程处理，但限于经费，未能彻底解决问题。目前存在的问题主要表现在以下几个方面：一是沭东段糙率变大，达不到原设计行洪能力。二是部分大堤堤顶超高不足。北堤31公里，幅度为0.06~0.31米；南堤30公里，幅度在0.06~0.41米之间。三是大堤堤身安全稳定达不到规范要求。新沂河干流为1级堤防，其抗滑稳定安全系数正常运用条件为1.30，而盐河以东基本达不到规范的要求，急需加固。四是部分堤段仍然还存在着险工、险段，部分穿堤建筑物带病运行。五是防汛基础设施薄弱，滩地生产、两岸影响等遗留问题迟迟不能解决。新沂河河床内有30多万亩耕地，涉及沿岸34万人民的生产、生活问题，因多年行洪，滩地工程水毁老化严重，给滩地生产带来了一定的困难。
新沂河横穿沭阳县中部，由颜集入境，流经灌云、灌南两县，东注人海。为改变沂沭洪水漫流局面，于1949年l0月开始导沂整沭工程，至1950年4月竣工。之后沿河各地又开始了规模宏大的兴建闸群、筑路建桥工程。新沂河大桥是在新沂河上建桥最早，当时在我国最长的一座双曲拱公路桥。
新沂河大桥建成之前，只有沂河床上的泥结砂礓简易路面接连淮阴与新沂交通，但历年汛期沂河涨水期间，国道淮沭新公路南北交通受到季节性断阻，车辆绕道行驶，整个新沂河段只能依靠船渡连通两岸。为了更好地发挥公路为国民经济和巩固国防服务的重要作用，确保国道淮沭新公路畅通无阻，国家交通部于1967年批准投资兴建新沂河大桥。
新沂河大桥位于沭阳城区西北，紧靠沭阳县城，因凌驾于新沂河上，故定名为新沂河大桥。该桥于1967年5月始建，1969年6月竣工，桥长1269.26米，总宽8.5米，桥面行车道7米，两边人行道宽o.75米，共39孔，每孔跨径30米，桥的高度水上7米，水下10米，设计载重为汽车13吨，挂60吨。桥梁结构与样式下部结构为浆砌块石桥台，钢筋混凝土灌注桩，有利于战备，大桥遇毁修复快，每六个桥孔为一组，设有锚固桥墩，一个桥孔遇毁，只有六个桥孔受影响，不影响其它桥孔。上部结构为双曲拱形式，钢筋混凝土拱肋为桥面部分的骨架，纯混凝土拱波安装在拱肋上，起桥面板作用，桥面和桥墩上端设有空腹孔。故新沂河大桥按其结构形式又定名为新沂河双曲拱大桥。该桥总工程造价264万余元。由于经济不断发展，车流量和客流量大大增加，原桥面窄，已远远不适应形势发展的需要，1988年国家交通部批准扩建增宽，新建新沂河大桥复线桥。该桥在沂河大桥西侧3米处，为双柱式墩台、预应力简支梁桥，全桥39个孔，全长1259.2米，载重标准：汽车20吨，挂一100吨，桥面净宽14+2X0.50米，全桥计混凝土和钢筋混凝土19080立方米，砌石557立方米。此桥由原淮阴市公路管理处负责建设，交通部第三公路勘察设计院设计，江苏省交通工程第三工程处和原淮阴市公路管理处桥梁工程队施工，全桥于1991 年12月30日建成通车。现在，新沂河大桥复线桥已成为主桥，桥上有照明设备，每到夜晚，成为一条火龙。原沂河大桥成为非机动车和人行桥。 新沂河大桥不但造型美观，而且具有民族特色。在沂河大桥的西边约2000米，于1995年兴建沟通新长铁路的铁路大桥，在沂河大桥的东边约3000米，有一座京沪高速公路大桥，这三座大桥如同彩虹，横跨新沂河上。每昼夜铁路、公路、高速公路混合交通量极大。对沟通南北交通和国防运输起了巨大作用，也是沭阳县新沂河上亮丽的风景线。
无锡"水危机"事件过去仅仅一月，相似的水污染事件再度在江苏重演。7月2日下午3时，江苏省沭阳县地面水厂取水口遭受新沂河上游不明污染源污染，城区供水系统被迫关闭，城区20万人口吃水、用水受到影响。
截至7月4日上午，由于具体污染源未查清，江苏省沭阳县城区20万人口的断水时间超过40多个小时。当记者下午再次致电沭阳县政府，有关人员表示，4日上午10点55分已全面恢复城区正常供水。沭阳地面水厂出厂水的水质检测结果显示，13项主要监测指标基本达到了《生活饮用水标准检验规范》要求。 截至目前，有关方面仍未对此次污染原因作出进一步解释。但据环保部门初步判断，沭阳县位于苏北平原上的新沂河下游，饮用水源污染可能为新沂河上游的化工企业排污所致。但是由于污水流经了几个县市，而且上游有很多家造纸厂，不能确定具体是哪家造纸厂排放出来的。山东有关部门也没有表示任何态度，没有提出明确的责任人
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