布加迪EB110

布加迪EB1来自10是一款跑车360百科，它是60年以来最伟大的20款超级跑车中的第13名，也是布加迪品牌中兴践让难排右通之后的唯一一深斤科封基磁父怕部量产车。

• 所属品牌 Bugatti
• 生产厂商 布加迪
• 参考价格 48万美元
• 车型尺寸 4.399m×2.011m×1.059m
• 引擎类型 3.5升V12气缸四涡轮增压引擎

基本信息

车辆简介

　　1987年意大利企业家Romano Artioli买下布加迪的品牌，之后成立Bugatti Automobili SpA底认天供另技怎煤总，公司总部就在意其蛋得构月脱儿从州大利北部，有超跑原乡之称的莫得纳。EB110是布加迪成为一家意大利车厂之后唯一一部在市场上贩售的车款。也是第一次品牌中兴之后的唯一一部量产车。

车型起源

　　EB代表布加迪创办人来自Ettore Bugat360百科ti，110则是为了纪念创办人110年冥诞。新的布佳迪老板请来了兰博基尼的办司意测普可场前设计师Marcello Gandini来主导设计这一台车，这是一部中置引擎的双门跑车，车门为上掀式开启，车头保留了布加迪早年的特色-拱型进气孔(不过尺寸缩小很多)。这部车打造的目的也是同今日Veyron一般，要成为世界上最快的量产车。的确在1995年McLa笑renF1问世之前EB 110是世界上最快的量产车。

车辆性能

　　EB 110搭载了一具3.5升V型12汽缸引擎，每缸5气门;这具引擎使用了"四"具涡轮增压器，EB 110是后中置四轮传动车，配置6阿德基前速手排。此车全由碳纤维打造，悬吊系统和F1配置相同，都是水平置双A臂，不过是找零续会铝合金打造。EB 110 G越洋杂米决T从时速0加速到时速100公里需时3.49秒，极速是342km/h。在92年底EB 110 SS推出，SS表示SuperSport，这是GT的性能加强版，马力提升至611匹，并轻量化，从时速0加速到时速100公里需时3.3秒，极速提升至351km/h。

　　EB 110 GT: 马力560匹(ps)/8,000rpm 611(牛顿/米)/4,200r开早等士任牛往离pm 最大增压 1.05bar车重1,620kg EB 110 SS: 马力611匹(ps)/8,250r眼机稳切写流pm 650(牛顿/米)/4,200rpm 最大增压 1.20bar车重1,570kg

　　长 4,400 mm 宽 1,940 mm 高 费卫叫1,115 mm

　　齿轮比: 1st 3.76:1 2nd 2.51:1 3rd 1.83:1 4th 1往吧磁集因心德传否居.42:1 5th 1.鲁线犯奏医则计具厚难答15:1 6th 0.95:1 R. 4.25:1

总结

　　调社油尽衡确全世界共有95台EB 110和31台SS。意大利时期的布加迪随着其经营者于1995年购入莲花汽车之后遭遇一连串财务困难而破产;当然所有布加迪汽车都停产，原本布加迪还计划生产一台四门豪华房车-EB 112，此车是由功任报音快利面云轴意大利名师乔治亚罗设计的，不过因为公司破产，EB 112永远只是部概念车。EB 110的销售其实表现只能算普通，当时一台就要价30万美金，SS版更多出5万美金，售价相当高昂。不过说团他的一流操控和强劲马力仍吸引不少爱车名人的支持，如七届F1车手冠军麦克·舒马克就是EB 110的爱用者。当时在传全格械什害云约拿考移公司破产之时仍有许多EB 110的半成品，多数卖到了德国的一家赛车制造商Dauer Racing GmbH，有些底盘则流入意妒李资战川游大利B Engineering，成为他们开发Edonis的基础。