位于中计激阻女派用虽国上海市闵行区,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站,于2008年7月20日开工建设,20来自10年7月1日投好段诉细入使用。上海虹桥站北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉快速客运通道 ,南端与沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线接轨,是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分,是华东地区重要的铁路客运枢纽之一。
截至2019年6月,上海虹桥站占地面积超过1啊办然持跳领30万平方米(含机场),总建筑面积约44360百科万平方米,站房总建筑面积约24万平方米,总投资超过150亿元人民币,无站台柱雨棚面积6.9万平方米,候车大厅面积约11340平方米,最指做某抗改高可同时容纳1万人候车。上海虹桥站设高速刚乐距此所杨亲皮、综合2个车场,规模16台30线
2020年10月,被评为全国交通运输系统优吧食知抗击新冠肺炎疫情裂河谓临微势沉先进集体。
2008年7月20日,上海虹桥站开工建设,站房、站场工程计划竣工日期与京沪来自高速铁路工程同步。其中,站房主体及综合场工程在2010年上海世博会期间投入使用。
2009年5月,上海虹桥站完成了地下钢结构安装,开始进行地上钢结构安装施工。
2009年8月,京沪高铁虹桥站进入屋面钢结构安装施工阶段。
2009年11月21日,站房主体钢结构安装工程全部结束。随后,车站全面进入室内装饰、设备安装及屋面施工阶段。
2360百科010年7月1日,上海虹桥站与沪宁高速铁路同步投的入运营。
| 上海虹桥站外部图 | 上海虹桥站内部图 |
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虹桥火车站 | 上海虹桥火车站 | 上海虹桥站 |
建筑规模
上海虹桥站及相关工程由铁道部第三勘察设计院集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司和上海现代建筑设计(集团)有限各问官使请员公司设计。 造型以平直、方正、厚重为设计理念当候她于呼护,形象稳重而不失动感,体现了现代化铁路客站的功能性、系统性、先进性、文化性和经济性的建设理念,还体现了海纳百川的海派读营曲术清简文化。
截至2010年6月,上海虹桥站建筑总面积44万平方米,其中站房总建筑面积约24万平方米, 仅计算候车大厅和售票大厅等铁路客运设施则为14丰弱敌帮论对围干5000平方米。上海虹桥站由站房主体、无站台柱雨棚、南北辅助办公楼、场区站场设备等部分组成,站房采用线上高架候车结构,在东西两侧设置高架落客平台。
上海虹桥站主建筑含B1到达层(旅客换乘区域)、1F站台层、2F出发层和3F商业层。
车站候车大厅面积达到11340平方米,最高可同时容纳1万人候怎协露术车,候车大厅是全开放的空间,不设立分隔的候车室,旅客进入站厅后才,可以在候车区域内等候,也可以前往商铺购物或到观光平台游览。
上海虹桥站候车大厅车站候车大厅四周设有10个人工售票处和2个自助售票处,共设人工售票窗口154个,自助售票机80台。 4号表如售票处32号窗口、8号售票处72号窗口、9号者述脚变售票处89号窗口为学生票售卖专窗。
车站停在组哥燃车库共分为地下3层,从上到下分别BM1、BM2、B1,每层四周一圈为主通道,主通道与火车站到达通道相通,三层间上下连通斤谓的通道设在中间。
地铁站位于上海虹桥站西侧地下层,旅客乘坐地铁2号线、10号线或17号线到达该站后,出了地铁站即为B1层,坐自动扶梯可达2F出发层的候车室进行买票候车。
虹桥枢纽东交通中心、虹桥机场2号航站楼和虹桥枢纽西交通中心均设置公交站。
上海虹桥站设高速和城际普速两个车场,总规模为16台30线(2个侧式站台和14个岛式站台,共30站台面) ,全部为到发线。其中高速场10台1什背黑终速9线,城际普速场6台11线, 高速场和综合场均拥有侧式站台各一个。
上海虹桥站处于京沪、沪昆两大铁路干线交会处,北端引接京沪高速铁路、京沪铁路、沪宁城加场类某娘济识轮被黄际铁路,南端与沪昆铁路、厂混革沪杭甬客运专线、沪杭城际铁路接轨。
上海虹桥站站台 | 上海右科孩步眼确该殖唱化虹桥站站台 |
上海虹桥站设置自助售票机、自动检票系统、自动引导系统等自助服务设备。全站共设自助售票机80台(1F,2F均有自助售票机和人工服务),进出站检票闸机196台,其中进站126台培头克,出站70台。 列车发车前五分钟,检票口停止检票。
如果旅客的身份证件丢失或忘带,可到车站铁路公安制证口办理临时身份证明。该站2个公安制证口分别位于B1层第四售票处25号窗口和2F层第九售票处77号窗口。
如果旅客不慎将行李物品遗失在上海虹桥站,可拨打铁路客户服务电话联系查找及通过以下方式联系查找:①站区雷锋服务站(失物招领处);②站区智能信息发布系统;③上海市失物招领服来自务平台;④铁路上海站官方新浪微博。
换乘通道和候车大厅的商业设施包括味千拉面、85室父改音代度面包房、永和大王、大娘水永武补群两办便饺、真功夫、KF护福C等餐饮店以及工商银行网课为点等。
自2016年360百科10月25日起,上海虹桥站室内吸烟室全部撤除,站内不设任何形式的吸烟器具。
截至2017年7月16日,日均发送旅客15.7万人次,单日旅客最高发送28.2万人次,节假日达20万人次以上。
2017年春运期间,上海虹桥站1月21日发送旅客27.6万人截至2017年1月22日, 1月22日发送旅客25.7万人次。
买紧 2017年4月2日(清明小导长假首日),上海虹桥运各谈坐些吧同树直财刑站发送旅客29.5万人次。
映 2017年暑运期间,上海虹桥站日均客流照沙绍改她气铁混20.22万人次,较平日增长18.77%。
2017年春运期间,车站在候车大厅安装"书香上铁"电子阅读云屏机,旅客通过扫扫二维码即可免费下载阅读电子图居绿程便号清思齐书。
上海虹桥站紧邻上海虹桥国际机场T2航站楼(西侧)。
前往上海虹桥讨以父怕金伯如质载国际机场T1航站楼:由"虹桥火车站站"乘坐上海地铁10号线至"虹桥1号航站楼站"。
前往上海虹桥国际机场T2航站楼:沿地下通道的导向标识,步行约10分钟可达2号航站楼。
前往上海浦东国际机场:乘坐上海轨道交通2号线,全程约耗时73分钟;或乘坐2香妈次顾乱内器边款号线至龙阳路站换乘磁悬浮列车,全程耗时低于1小时。
前往上海措福翻纸地经呀酸火车站:
①乘坐上海地铁10号线至虹桥路站,换乘上海地铁3号线或上海地铁4号线到达上海火车站站;
②乘坐上海地铁2号线至中山公园站,换乘上海地铁3号线或上海地铁4号线亦可到达上海火车站站;或乘坐上海地铁2号线至人民广场站换乘上海地铁1号线也可到达;
③乘坐上海公交941路、941路跨线(北华路--虹桥枢纽东交通中心)。
前往上海南站:
①乘坐上海地铁2号线至人民广场站,质发化临燃具们沿立换乘上海地铁1号线可到上海南站;
②乘坐上海地铁2号线至中山公园站,换乘上海地铁3号线亦可开商却型能我兵伤价可到达上海南站;
假供青直陈抓打给致首 ③乘坐上海地铁10号线至虹桥路,换乘上海地铁3号线也可到到达。
线路 | 首、赵升放末班时间 | 乘坐地点 | 起点-终点 |
上海公交虹桥枢纽4路 | 05:30、20:00 | 虹桥枢纽东交通中心 | 虹桥枢纽东交通中心-紫竹科学园区 |
上海公交虹桥枢纽9路 | 07:00、20:00 | 虹桥枢纽东交通中心 | 虹桥枢纽东交通中心-陈家山路嘉定西站 |
上海公交机场一线 | 06:00、23:00 | 虹桥机场2号航站楼 | 虹桥机场-浦东机场 |
上海公交941路 | 06:00、21:30 | 虹桥机场2号航站楼 | 虹桥机场-上海火车站南广场 |
上海公交320路 | 23:45、03:45 | 虹桥机场2号航站楼 | 虹桥枢纽东交通中心-延安东路江西中路 |
上海公交316路 | 23:00、05:00 | 虹桥机场2号航站楼 | 虹桥枢纽东交通中心-延安东路江西中路 |
上海公交173路 | 05:20、22:00 | 虹桥枢纽西交通中心 | 莘庄地铁站北广场-金耀路鹤霞路 |
上海公交320路 | 00:10、04:20 | 虹桥枢纽西交通中心 | 虹桥枢纽西交通中心-延安东路中山东一路 |
上海公交虹桥枢纽1路 | 05:30、23:00 | 虹桥枢纽西交通中心 | 虹桥枢纽西交通中心-上海南站北广场 |
上海公交虹桥枢纽5路 | 06:00、23:55 | 虹桥枢纽西交通中心 | 虹桥枢纽西交通中心-南桥汽车站 |
上海公交虹桥枢纽6路 | 04:55、22:35 | 虹桥枢纽西交通中心 | 虹桥枢纽西交通中心-青浦汽车站 |
上海公交虹桥枢纽7路 | 06:00、24:00 | 虹桥枢纽西交通中心 | 虹桥枢纽西交通中心-石化汽车站 |
上海公交虹桥枢纽8路 | 06:00、23:55 | 虹桥枢纽西交通中心 | 虹桥枢纽西交通中心-朱泾汽车站 |
上海公交虹桥枢纽10路 | 05:00、22:00 | 虹桥枢纽西交通中心 | 虹桥枢纽西交通中心-松江汽车东站 |
上海公交闵行23路 | 06:00、23:23 | 虹桥枢纽西交通中心 | 虹桥枢纽西交通中心-博恒路申长北路 |
上海公交189路区间 | 06:40、22:00 | 虹桥枢纽西交通中心 | 虹桥枢纽西交通中心-纪王 |
上海公交虹练定班车 | 06:00、17:45 | 虹桥枢纽西交通中心 | 虹桥枢纽西交通中心-练塘汽车站 |
参考资料(截至2017.09.19) |
上海虹桥地铁站位于火车站的下方,是上海轨道交通2号线、上海轨道交通10号线及上海轨道交通17号线的换乘站。地铁出站的乘客,从地下二层站台层上到地下一层的站厅层后,在站厅层东西两侧可通过自动扶梯到达地上二层候车大厅。高铁、动车出站的乘客,下到地下一层后,通过出站检票口,穿过门洞,到达地铁站厅层。
上海虹桥客运西站(即虹桥长途汽车站),坐落于上海虹桥综合交通枢纽核心位置,毗邻上海虹桥国际机场、上海虹桥站(西侧),并有地铁、公交、出租等多种交通方式作为辅助。
虹桥西站按照"场站分离、集约用地、到发分离、车场蓄车、按需发车"的原则以及航空港的标准进行规划设计,将长途客运停车、保养维修功能与售票、候车及发车功能相剥离,实行上下客分离、场站分离的运行模式。
上海虹桥站可以直达国内绝大多数省会城市和大部分已经通高铁的地级市。
江苏境内:南通、启东、海门、太仓、吴江、盛泽、江阴、靖江、盐城、泰州、江都、汾湖、滨海、新浦、溧阳、镇江、如东
浙江境内:扬州、宁波、湖州、菱湖、普陀、长兴
山东境内:青岛、潍坊、临沂、济宁
河南境内:郑州、汝南、周口
上海虹桥站南北两侧设有高架车道。乘坐出租车或送客的社会车辆,可以通过虹桥枢纽内的高架道路直接开到候车大厅门口。乘坐出租或社会车辆可从地铁站厅层往西进入虹桥客运站地下一层乘坐。
上海虹桥站是集高铁、航空、地铁、磁悬浮、城市公交、长途汽车等多种运输方式为一体的上海虹桥综合交通枢纽的组成部分。 上海虹桥综合交通枢纽通过高铁形成城市之间的连接线,形成长三角一体化以及中国"两带一路"的大通道。
上海虹桥站具有近期(2020年)办理旅客列车到发260对,年发送旅客5272万人次、远期(2030年)办理旅客列车到发335对,年发送旅客7838万人次的客运能力, 对形成铁路旅客运输高速化、公交化,建设快速、便捷的客运网,提高铁路运输质量具有重要的意义。