张建武 男,1954年12月生。
1984年获上海交通大学工学博士学位,1987年11月至1989年3月在英国萨瑞大学空间结构研究中心进修,1989年4月至1992年8月前往德国,在鲁尔大学结构工程研究所从事计算数学和力学方面的研究工作。留德期间因工作出色,荣获1991至1992年德国洪堡基金会研究奖学金。1992年9月回国返校任教,现任教授,博士生导师,汽车工程研究所所长。
目前研究领域包括:车辆系统动力学与控制,电动汽车与电子控制技术,特种车辆与物流系统,车身与车架结构工程,以及新型传动技术等。
主持并完成国家863计划项目包括:QR纯电动轿车、上海磁浮轨道巡检车研制、双离合器自动变速器(DCT)研究开发;铁道部科技研究开发计划重点项目:大轴重货车车钩疲劳寿命及可靠性研究、重载机车转向架关键部件可靠性评价方法研究;来自上海市科委重点课题:新能源汽车底盘系统轻量化分析、路轨两用消防车研制及配套关键技术研究、登月车牵引传动系统协调控制研究;上海市发改委重大项目:海域MB自主车型整车开记发/底盘系统匹配与优化;以及企业委托横向项目多项。近五年来,分别在国内外学术期刊上发表论文70多篇,其中被SCI,SCIE和EI收录的论文40余篇。