承德普宁机场是河北省"十一五"前期规划重点项目，省和国家民航发展"十二五"规划建成项目。自1989检至预此认一直年开始谋划，先后启动了生装记换肥四次较大规模的选址工作。机场场址位于承德县境内的小梁后，距市区直线距离19.5km。机场飞行区等级4C级，跑道长度2800m，航站楼面积5000平方米、5个C类机位，停车场面积7278平方米，配套建设1149.56平方米的航来自管楼(含塔台)和1785平方米的综合办公楼，以及气象、供电、供水、供油、消防救援等辅助生产生活设施。主要适飞机型为B737、A320等，可满足国内大多数机型起降。总征用地面积230.360百科7553公顷。
承德是闻名世界的历史文化名城，近几年来，各项事业取得突飞猛进的发展。尤其是旅游业已经完成由事业型向产业型的过渡。作为全国重点旅游城市，没有民航机场势必又营执呢控述云烧阿严重制约中远程游客的增长。加之承德位于山区，铁路、公路交通不便，打通对外空中通道，与全国旅游景点航空二水呼些官谁木某屋网络对接，为国内外游客提供快捷、安全和舒适的旅游条件，是实现最佳旅游功效的根本性选择。
承德机场与城市位够数矛鱼括民过听击发展规划关系图 此上剂行论承德机场自1989年开始谋划，至今已近30年，时间漫长、历程艰辛。由于承德处于冀北山地向内蒙古高原的过渡带，机场选址和建设条件十分苛刻。前后共经历了四次大规模选址工作，拟选场址11个。先后于1994年委托华北民航勘测设计院开展选址工作;2000年委托中国民航工程咨询公司编制了场址评选报告;2003年委托北空勘察设计院开展平泉小寺沟军民合用机场选址论证和预可来自研工作。
2007年，市政府第四十三次常务会议提出，重新启动双峰寺机场(现场址)建设工作。随后，正式委托中国民航建设集团华北分公司进360百科行机场选址报告编制领型工作，2008年11月编制完成。经大量的图上作业和现场实地踏勘，专家最终认为承德县小梁后场址净空条件好，可以满足飞机起飞一发失效时的程序运行要求;起飞性能相对较好，业刑其饭需官段者垂牛而载较大;与空军机场及空域无影响;地质、水文条件条件良好。该场址在机场净空、航空器运行和噪音影响等方面优于其他备选场址，不压覆资源，对外交通联系便捷，与机场服务对象承德市及各旅游景点的距离比较适中，与承赤高速公路连接方便。该场址能够满足承德市对航空的需求，与城市中长期发展规划相协调上十刻福激士夜益，最终推荐了承德县小梁后场址作为首选场址方案。
机场选址位置图 该选址方案于2008年7月获得了军方同意。2008年12月，省发改委向华北民航局报送了《关于呈报河北承德民用机场选址报告的害装分扩急植语脚函》(冀发改函[2008]501 号)。2009年2月，国家民航局委托中国民航工程咨询公司对选址报告进解打试理敌易外行评估。2009年5月，选址方案获国家民航局批准。
1、2009年5月，民航机场建设集团华北分公司九极伟景细品及叫夜开始承德机场预可研报告的编制，于同年 11 月份编制完成。
2、2009年12月，河北省政府将承德机纪做耐损场预可研报告上报国务360百科院、中央军委。
3、2010年3月，中咨公司组织对预可研报告进行评估。
书 4、2010 年7月，国家民航局将《关于报送新建河北承德机场工程预可行性研究报告意见的函》(民采鲜妒父汉片怎落航函〔2011〕 企汉757 号)上报国家发改委，同意预可研报告推荐的小梁后场址以及中咨公司评估意见。
5、2010年9月，经河北省政府授权背之星半项，与北京军区空军签署了《新建承德民用机场协议》，北空同意并积极支持承德市人民政府新建甚消扩活求啊无量灯育乡承德民用机场。
6、2011年12月，预可研报告正式获得国家发改委主任办公会议研究通过。
称族重倒长斤些婷7、2012年6月26日，国务院、中央军委批复同意新建河北承德民用机场。
1、2012年6月，开始编制头述变航老又按区律包可研报告，7月30日，可研报告编制完成。
2、2012年8月，河北省发改委将可研报告上报国家发改委。
3、2012年12月，承德机场社会稳定风险评估报告获国家发改委的认可。
4、2013年依1月，国家发改委出具承德民用机场节能登记备案表。
5、2013年2月，国家民航局批复行业意见。
站定6、2013年2月，国土样脱参临移率及向哪此满部批复项目土地预审。
7、2013年4月，环保部批复承德机场环评报告。
临刚跟型职长价益维倍政 8、2013 年5月8日，可研报告通过国家发改委主任办公会议。
9、2013 年5月14日，国家发改委签发《关于新建河北承德民用机场可行性研究报告的批而息判背案差响交犯广复》。
1、2013年6月25日，中国民航咨询公司将项目总体规划和初步设计评估报告上报民航华北地区管理局。
2、2013年7月16日，民航华北地区管理导局批复项目总体规划。
3、2013 年7月22日，民航华北地区管理局批复承德机场工程初步设计及投资概算。
为解决律氧呀铁保脸承德机场土石方工程技术难题，为整体开工提供可靠技术支持，加快承德机场建设进程，委托中国民航机场建设集团机场工程科研基地开展试验段工程设计，先期开展试验段工程建设。
1、2010年12月26日上午，举行承德民用机场试验段奠基仪式。
2、2011年3月，试验段工程正式全面施工建费迫草准经文具设。
3、2012年9月上旬，试验段工程完成全部工程量和试验任务。
4、2012危百样年9月下旬，召开了试验段验收会并通过验收。经验收，试验段工程共完成土石方填筑 276.93 万 m³，挖方量 231 万 m³，挖除草皮土 4.3 万 m³，最大填筑高度超过 103m。试验段工程建设项目自 2010 年开展地基处理及土石方工程现场试验工程以来，到 2012年9月共用了将近两年的时间，实现为机场全面开工建设积累试验数据，做好技术准备的预期目标。
承德机场跑道西端位置原貌图 1、2013年11月，承德机场土石方及场道工程正式全面开工建设。
2、2014年11月，先后完成承德机场项目航站区施工总承包和导航、气象、航管设备采购招标工作。随后，航站区施工总承包中标单位进场，并完成航站楼基础开挖。
3、2015 年3月，召开复工启动动员会，由设计单位对全场变形沉降观测点测量结果进行数据分析研究和土石方填筑工程扫尾各项工作进行技术交底，并组织各参建单位正式进场开工。
承德机场航站楼 4、2015 年4月，完成地基开槽验收，按计划正式启动航站楼主体工程建设。
5、2015 年12月，航站区13个单体建筑全部封顶，其中航站楼、航管楼、塔台、特种车库、综合办公楼、综合用房、消防救援站、供热、中心变电站、垃圾站土建工程全部完成，转入室内装修、装饰施工。
6、2016年5月26日，承德机场主跑道对接合拢，全线贯通。
1、2015年6月，承德机场土石方工程顺利完工，工程监理公司进行了预验收。2015年7月，邀请华北民航局质监站到建设现场协商土石方工程验收事宜。2015年8月，由承德机场建设开发有限责任公司组织召开了土石方工程竣工验收大会，土石方验收顺利通过。
土石方竣工验收大会 2、2016年9月，由承德机场建设开发有限责任公司组织对承德民用机场飞行区工程、空管工程、消防工程、围界工程、工程档案资料进行竣工验收，邀请民航华北地区专业工程质量监督站进行现场指导，经现场检查、实际测量、综合评价、资料查阅等形式，形成验收结论:工程项目内容、规模均符合批准的初步设计工作内容，工程质量及建设标准满足国家及行业规范标准，达到了设计要求的使用功能，同意承德机场飞行区工程通过竣工验收。
3、2016 年11月， 在 质检单位的监督下，由承德机场建设开发有限责任公司组织各相关单位对承德机场非民航专业竣工验收。验收项目包括航站区工程 11 个建筑单体、停车场及道路、总图工程及外线工程。各方责任主体单位共同对工程进行验收，通过对外观质量、工程资料、使用功能等检查，一致认为工程合格，通过验收。
4、2016年12月 , 由承德机场建设开发有限责任公司组织对承德民用机场航站区民航专业工程，包括:安检设施和行李传送系统安装调试工程、航站楼弱电工程、供油工程、登机廊桥、特种车辆等进行竣工验收。民航华北地区专业工程质量监督站应邀参加，形成验收结论:该工程规模符合批准的初步设计工程内容，质量及建设标准满足国家及行业规范标准，达到了设计要求的使用功能，同意承德机场航站区民航专业工程通过竣工验收。
2016 年11月1日至6日，承德机场开展了投产飞行校验工作，中国民用航空飞行校验中心校飞机组使用塞斯纳560XL 对机场空管设备、地空通信、飞行程序、仪表着路系统 GP/DME、LOC、全向信标台 DVOR/DME 设备、高频对空电台、甚高频对空电台、电磁环境检测、助航灯光等进行逐项校验。11月6日下午成功完成所有预设飞行任务，耗时22小时18分，机场各项设施设备参数正常，校验结果均符合民航相关标准和规范，承德机场飞行校验工作取得圆满成功，成为2016年首个一次通过校飞的机场。
校飞飞机 2016 年12月9日承德机场进行了 PBN 程序模拟机验证，2017 年2 月 23日由中国东方航空股份有限组织试飞。经实地检测和飞行验证，机场硬件条件和标志、标记符合规范要求，各项通讯导航设备运行正常，验证认为机场周边净空环境和进(离)场飞行程序满足起降条件，各项服务保障能力达到民航机场管理要求，试飞工作取得圆满成功。
承德机场试飞 1、2017年4月11日至14日，民航华北地区管理局组织实施了承德新建民用机场工程行业验收及使用许可审定。参加验收及审定的有民航华北地区管理局，民航河北、北京、内蒙古安全监督管理局，民航专业工程华北地区质量监督站，河北省交通厅，河北机场管理集团，中国航油河北分公司，承德市政府和有关部门，承德机场建设管理局，承德机场有限公司及设计、监理、施工、检测等单位。此次验收分为飞行区工程、目视助航及供电工程、航站楼货运库工程、空管工程、安保消防工程、应急救援工程、供油工程和工程概预算及档案资料等八个专业组，通过听取汇报、查阅资料和实地检查，并针对重要部位、主要技术指标进行实测实量、抽样试验等方式开展验收工作，讨论形成了各专业组验收意见。审定组分为飞行区、目视助航及供电、航站楼货运库、机场空管、安保消防、应急救援、航油供应和人员素质调查八个专业组，通过听取汇报、查阅资料、模拟演练、访谈安全管理人员和作业人员等方式开展审定工作，讨论形成了各专业组审定意见。
承德机场行业验收及使用许可审定会议 验收(审定)委员会认为:本次提交验收的民航专业工程，符合国家和民航现行的有关标准及规范;工程主要设备设施基本按设计内容和技术规范施工、安装、调试完毕，试运转正常，通过了建设单位组织的竣工验收，各工程基本满足运行安全和生产使用需要，原则同意通过行业验收;承德普宁机场基本符合《民用机场使用许可规定》(民航总局令第 156 号)和相关规章标准的要求，原则同意通过机场使用许可审定。
2、2017年5月12日，承德机场通过了民航河北监管局组织的行业验收及使用许可审定复查。
3、2017年5月26日，民航华北地区管理局向承德机场颁发《民用机场使用许可证》。
4、2017年5月31日，承德普宁机场正式通航。
承德普宁机场通航仪式 承德机场建设开发有限责任公司为承德普宁机场项目建设单位，承担机场项目及机场周边临空经济区的建设投资、项目管理及咨询服务。2016年9月8日，根据承德市人民政府与河北机场管理集团有限公司签订的委托管理协议，机场运营工作由承德机场有限公司负责。
承德机场作为我市建设国际旅游城市重要标志，其名称要符合民航局机场命名原则，也要切合我市发展定位，蕴涵文化内涵。
1、2013年7月，承德机场指挥部与市文联合作，在承德日报和承德广播电视报上刊登了征名启示，并在中国征名网上开展推荐活动，面向社会公开有奖征集机场名称，共收到600多份投稿，征集名称千余条。
2、2013年7月下旬，承德机场建设指挥部办公室协同市文联邀请我市文化界知名人士召开了承德民用机场命名评选会，推选出5个推荐方案。
3、2013年12月，在市委召开的工作务虚会上，与会领导对推荐方案进行了公开投票，最终确定承德机场名称为-承德普宁机场。"普宁"在很大程度上体现了承德独特的历史文化内涵，彰显普世康宁的和谐文化思想，并与北方最大的佛教圣地承德普宁寺相呼应，同时，"普宁"有安宁顺利的寓意，表达了吉祥安宁的意愿。
今后一个时期，承德市将立足承德实际和发展潜力，面向京津冀区域发展需求，吸引国内外航空产业优质资源，重点推进通用飞机及航空零部件制造、航空装备及材料产业化、通用航空运营、民航运输及临空产业等，构建具有较长产业链的航空产业和服务网络体系。到2020年，形成集航空工业、航空运营业、航空服务业、航空基础设施于一体的航空产业园和航空综合体产业发展模式。同时，瞄准通用航空产业的高附加值环节，在通用飞机及航空零部件制造、通用航空运营、航空服务业等方面形成一批优势产业集群，建成一批重要航空产品研发试验基地、科技成果孵化和转化基地。建成1个运输机场，8个可供通用航空使用的机场 ，基本建成满足民航运输和通用航空产业需求的机场体系。
承德至石家庄每日早晚各一往返航班，8月1日起增加每周一三五中午的班次。拟在十月底开通承德至石家庄、广州(深圳)、上海、哈尔滨等城市航线。
2017年11月24日，承德机场仅开航177天旅客吞吐量就突破10万人次，预计全年可达12万人次，创造了河北支线机场发展的"承德速度"。
2017年5月31日，承德机场成功开航，实现了承德百姓的"飞天梦"。承德机场在稳固承德-石家庄航线的基础上，陆续开通至上海、广州、深圳、海口、西安、济宁的航线。冬春季航班换季后，承德共运营航线6条，通航城市7个。其中，石家庄航线客源相对充足，客座率保持较高水平，每日最高达到4班，不仅为旅客出行和中转提供了充足的运力保障，也为石家庄机场旅客吞吐量冲刺千万人次提供了有力支撑。
关注微信