成本中心是责任会计中的责任中心之一。指对产品或劳务的速危夫阻秋成本负责的责任中心。成本中心对其所从事的来自活动享有成本决策权。因不负责产360百科品或劳务的销售，它安水历此半府的业绩与销售收入或利润无关。成本中心的目标或以最低的耗费完成既定的产量;或在预算既定的前提下增加越块眼精行决产出。
成本中心应制该是一个独立的部分部门，涉及到成本与利润的控又想度证制， 同时避免与工厂其它部王突门的连接性。针对全球布局或多个区域工厂的集团公司，设立成本中心，可以有气红效监控各地的成本波动和合理性。
成本中心是对成本和费用承担控制、考核责任的中心，是对费用进行归集、分配，对成本加以控制、考核的责任单位，亦即对成本具有可控性的责任单位。这里的可控性，是与具体的责任中心相联系的，而不是某一个成本项目所固有的性质。
组织结构中，每个部门(即组织的第三层结构)都与一个或几个成本中心挂接。在交易中，可以把不同的费用纳入不同的成本中心，以核算一个分部、一个区域、一条产品线、甚至一个项目小例培画风伟组的成本，和组织结构一样，成本中心也有类似的三层结构，前两层是成本中心的主分类和子分类(相当于文档目录)，第三层是具音式守找演局表吸脚排搞体的成本中心;成本中心也可以根据不同的视角进行不同的分类;系统中默认有四种不同的成本中心分类的方法。 要查看已经与部门挂接的成本中心，在人力资源模块中点击组织，则来自显示系统中设置的组织架构图，在组织图表中选择某个部门，点击部门图标，选择"成本中心"。
来自 成本中心是其责任者只对其成本负责的单位。是指只对成本或费用负责的责任中心。成本中心的范围最广，只要有成本费用发生的地方，都可以建立成本中心，从而在企业形成逐级控制、层层负责的成本中心体系。大多是只负责产品生产的生产部门、劳务提供部门或给以一定费用指标的企业管理360百科科室。
成本中心(cost center)或称费景房对做银境还府肉律信用中心(expense center)。指归集和分配费用的单位。工业企业集设句为了划分所属各生产部门成本计算和成本控制的职责范围，通常设立若干个成本中心。 成本中心只控制成本,无控制销售收入的职责.
按分类方法不同可分为
右 1、基本成本中心和复合成本中心。
前者没有下尼施血束对权乡制属成本中心，如一个工段是一个成本中心，后者有若干个下属成本中心。基本成本中心对其可控成本向上一级责任中心负责。
2、技术性成本中心和酌量性成本中心。
技术性成本是指发生的数额通过技术分析可以相对可靠地估算出来的成本，如产品生产副游良过程中发生的直接材料、直接人工、间接制造费用等。技术性成本在投入量与产出量之间有着密切联系，可以通过弹万爱兵几己性预算予以控制。酌量性成本是否发生以及发生数室构班丰西乱右究氧脸导额的多少是由管理人员的决策所决定的，主要包括各屋绍曲种管理费用和某些间草诗试见载群缩积顾称任接成本项目，如研究开发费用烈、广告宣传费用、职工培训费等。酌量性成本在投入量与产出量之间没有直接关系，其控制应着重于预算总额的审批上。
府拉门矿 成本中心具有只考虑成本费用、只对可控成本承担责任、只对责任成本进行考核和局拉伤书且科义质火控制的特点。其中，可控成本具备三个条件，即可以预计、可以计量和可以控制。
世益晚树乙难银 在日常的物流经营过程中，需要通过各更衡种物流管理技术和聚什字青读调者非住方法的应用，来提高物流效率，达到降低物流成本的目的。因此，成本中心在日常控制中应遵循以下基本原则: 1.成本控制与服务质量控制相结合的原则
物流成本控制的目呢原江坚冷屋定刑希的在于加强物流管理、促进物尔项年还础讲方易挥供立流合理化。物流是否合理取决于两个方面，一是对客户的服务管理质量水平;另一个是物流费用的水平。如果只重视物流织高成本的降低，有可能影响到客户的服务质量，这是行不通的。因此，在进行物流成本控制的同时，必须搞好服务质量控制与物流成本控制相结合，要正确处理降低物流成本与提高服务质量的关系，从二者的最佳结合上，谋求物流效益的提高。
2.局部控制与整体控制相结合的原则
这里所说的局部控制是指对某一物流功能或环节所耗成本的控制，而系统控制是指全部物流成本的整体控制。物流成本最重要的原则，是对总成本进行控制。物流足以整个系统作为本质的，这就要求将整个系统与各个辅助系统有机的结合起来进行整体控制。
3.全面控制与重点控制相结合的原则
物流系统是一个多环节、多领域、多功能所构成的全方位的开放系统。物流系统的这一特点也从根本上要求我们进行成本控制的同时，必须遵循全面控制的原则。而强调物流成本全面控制，并非要求将影响成本升降的所有因素事无巨细、一律平等地控制起来，而应按照项目管瑚的原则，实施重点控制。
4.经济控制与技术控制相结合的原则
这就是要求把物流成本日常管理与经济规律相结合起来，进行物流成本的综合管理和控制。物流成本是一个经济范畴，实施物流成本控制，必须遵循经济规律，广泛利用信息、奖金、定额、利润等经济范畴和责任结算、业绩考核等经济手段。同时，物流管理是一个技术性很强的管理工作。
5.专业控制与全员控制相结合的原则
与物流成本形成的有关部门进行物流成本控制是必要的，这也就是这些部门的基本职责之一。有了全员的成本控制，形成严密的物流成本控制网络，从而可以有效地把握物流成本形成过程中的各个环节和各个方面，厉行节约、杜绝浪费、降低物流成本，保证物流合理化措施的顺利进行。
成本中心的考核指标包括成本(费用)变动额和成本(费用)变动率两项指标
成本(费用)变动额=实际责任成本(费用)-预算责任成本(费用)
成本(费用)变动率=成本(费用)变动额/预算责任成本(费用)×100%
在每个成熟的会计系统中，成本中心(COST CENTER)的设置都是一个最重要的问题之一，尤其是有多个实体，多个业务单元的集团。以下为一个外资企业成本中心系统的基本要素:
1.成本中心代码和名称，代码要有统一的规则，如8位字母或数字，前面2位，中间2位和后面几位各代表什么要有统一的规则。
2.成本中心所属的法律实体(ENTITY)
3.区域(REGION)和业务单元(BUSINESS UNIT)
4.会计系统平台号码，以便在多个系统进行合并时准确识别
5.成本中心的费用属性，例如销售部门的费用属性是销售费用，市场部门的费用属性是市场费用。
6.成本中心经理，即直接负责人
7.监控经理(CONTROLLER)
8.是否有人头(HEADCOUNT),及人头数量
9.此成本中心的费用是否要做分摊都其他成本中心
R3 系统中管理会计与财务会计的关系及在管理会计中处理的有关费用的各种业务，主要内容有:建立维护各种主数据、费用的计划和预算、费用分摊及分配、费用的调整、内部订单的处理、费用报表的查询等，本课程中大家应该重点掌握费用的计划和预算、费用的分摊和分配、报表的查询。财务会计(FI)是直接针对外部的信息需求,如税务机关、财政机关等等，根据FI 可以编制不同的平衡表，以满足对外口径的信息需求，而控制(CO)是用于组织的内部管理，是通过确定组织内真实成本和实际状况来满足管理决策的信息需求。财务会计(FI)严格遵循法律制度和记账规则，为外部人员所用，控制(CO)可根据内部管理的需要，灵活机动的对外部帐务进行调整，为内部人员所用 。
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