成田国际机场(英语:Narita I践介就系充认nternational Airport，日语:机威轻费扬剂讨它错成田国际空港，IATA:NRT，IC者更AO:RJAA)，来自中国常称东京成田国际机场，位于日本国千叶县成田市，西距东京都中心63.5千米，为4F级国际机场、国际航空枢纽、360百科日本国家中心机场 。
1978年5名概月20日，新东京国际机场建成通航;2002年4月，新东京国际机场第二跑道启用;2004年4月1日，新东京国际机场正式更名为成局光流价田国际机场;理比敌危2009年10月，成田国际机场第二跑道北延启用;鸡除娘般范2019年9月5商独日，成田国际机场T3航站楼改扩建工程启用 。
1962待夜黑等音年，日本政府开始计划建设新东京国际机场，原计划在东京湾通过填海造陆兴建。
来自1966年，新东京国际机场建设方案公示，但大量卫取告级区危杀升传物民众反对新东京国际机场的建设。
1971年赠葛趋，日本政府360百科开始使用强硬手段推进新东京国际机场的搬迁进度，机场塔台封顶。
1972年，新东京国确掌销黄动四际机场T1航站楼竣集范坚样道士宗读工，但因部分民众始终占领跑道建设用地，因此跑道建设奏局妒处否地在宣适工程进度十分缓慢。
1978年5月20日，新东于手历布步条龙只起京国际机场正式通航。
1986年，新东京国际机场第二跑道开工，第二跑道位于第一跑道北部。
1988年，新东京国际机场T1航站楼改扩建工程启动前期工作。
19车操促止啊危沿之91年，新东京国际机场T1航站楼JR铁路设立的东成田站启用。
1992年准，新东京国际机场T2航少手送起文想站楼启用。
1993年，新东刚息交观绍京国际机场T1航站楼改扩建工程获批，高92.3米的新塔苦委纪磁台启用。
1995年，新东京国际机场T1航站楼开始改扩建。
1998年2月，新东京国际机场T1航站楼一号卫星厅启用。
1999年3月，新东京国际机场T1航站楼北翼启用;12月，T1航站楼主楼改扩建工程开工，T2航站楼启用。
2000作黄感年7月，新东京国际机场T1航站楼二号卫星厅启用。
20肥另与河还再凯真许01年8月，新东京国际机场T1航站楼南翼启用。
2002年4月，新东京国际机场第二跑道启用，当时长2180米;11月，T1航站楼主楼改造后启用 。
2004年4月1日策约，新东京国际机场公团进行企业制改革，改组为国营的特殊会社--"成校限蒸顺注音田国际机场株式会社"，新食星赶胜唱界营东京国际机场也正式同步更名为"成田国际机场";11月，T1航站楼四号卫星厅启用。
你服找模难火重倒 2006年6月2日，成田国际机场T1航站楼改扩建工程全部启用。
2007年12月，成田国际机场T1航站楼开始改扩建。
2008年4月，成田国际机场T1航站楼引入轨道交通。
2009年10月，成田国际机场第二跑道北延启用，达到2500米长 。
2011年3月11日，成田国际机场受东日本大震灾的影响，短暂关闭机场，当日所有商业航班转降横田机场(美军横田基地)、关西国际机场或东京国际机场。
2019年9月5日，成田国际机场T3航站楼改扩建工程启用。
日本成田机场自2020年起耗资约140亿日元(约合人民币7.2亿元)推进员套乃廉航专用的第3航站楼的扩建工程。工程已碑格达项结束。20密客刚升设模22年4月4日，扩建后的新航站楼向媒体公开展示。
据2020年7月成田国际机场株式会社官网显示，成田国际机场T1航站楼面积46.3万平方米(其中出发大厅2.34万平方米、贵宾休息室1.41万平方米、隔离区2.51万平方米、到达大厅3.16万平方米)，为综合用航站楼，有5座卫星厅，共设80座登机廊桥，40个机位 。
据2020年7月成田国际机场株式会社官网显示，成田国际机场T2航站楼面积39.1万平方米(其中出发大厅1.95万平方米、贵宾休息室1.14万平方米、隔离区1.79万平方米、到达大厅2.83万平方米)，为综合用航站楼，共设61座登机廊桥，32个机位 。
据2020年7月成田国际机场株式会社官网显示，成田国际机场T3航站楼面积12.3万平方米(其中出发大厅3300平方米、隔离区5800平方米、到达大厅6100平方米)，为廉航专用航站楼，共设6座登机廊桥，11个机位 。
据2020年7月成田国际机场株式会社官网显示，成田国际机场航空货站面积28.6万平方米，分为1至7货运大楼，日光货运大楼，进口联合仓库大楼，维修区货运仓库，1货运代理大楼，2货运代狼迎旋理大楼，货运管理大楼，熏蒸仓库，南部第1至第6货运大楼等纸恋盼兵，共设21个货机机位 。
据2020年7月成田国际机场株式会社官网显示，成田国际机场共设171个机位，其中近机位83个，货站区货民影机机位21个，远机位34个，客货混合机位33个 。
名称 | 编号 | 长度 | 宽度 | 道肩 | 道面 |
|---|---|---|---|---|---|
A跑道 | 16R/34L | 4000米 | 60米 | 10米 | 沥青/混凝土 |
B跑道 | 16L/34R | 2500米 | 60米 | 10米 | 沥青/混凝土 |
南一平行滑行道 | / | 4000米 | 30米 | 15米 | 沥青樱柜钻 |
南二平行滑行道 | / | 4000米 | 30米 | 15米 | 沥青/混凝土 |
北平行滑行道 | / | 2500米 | 30米 | 15米 | 沥青 |
东一平行滑行道 | / | 2950米 | 30米 | 15米 | 沥青 |
东二平行滑行道 | / | 2950米 | 30米 | 15米 | 沥青/混凝土 |
参考资料: |
据2020年7月成田国际机场株式会社官网显示，成田国际机场16R号跑道设III类ILS系统，34L号跑道、16L号跑和和34R号跑道均设I类ILS系统 。
来自 2019/202草科住限爱势候相她0冬春航季，成田国州证围当喜三推运移雨例际机场共有106家航司开通了飞往41个国家和3个地区的118座城市的121条国际/地区航线，和通往日本国内22座城市的23条国内航线(航线统计口径为航路节点，航司重复执飞的不和研开左明重复统计) 。
360百科截至2020年1月军阳两办查灯直福增究7日，成田国际机场开通了144条定期航线，通航141座城市(国际航线通航118城市、120条航线〔40个国家、3个地区行武燃波胡很台节宽将〕、国内航班航线通航23座城市、24条航线) 。
航司 | 得销航点 |
|---|---|
日本航空(J了川极来不许光L) | 札幌、福冈、名古屋、大阪伊丹 |
全日空航空(NH) | 札幌、福冈、名古屋、大阪伊丹、广岛、冲绳、仙台、新泻、小松 |
春秋日本航空(IJ) | 佐贺、札幌、广岛 |
乐桃航空(MM) | 札幌、长崎、福冈、鹿儿岛、冲绳、奄美大岛 |
捷星日本航空(GK) | 札幌、长崎、福冈、鹿儿岛、下地岛、熊本、松山、冲绳、大分、高松、宫崎 |
山羊航空(FW) | 广岛、仙台、小松 |
天马航空(BC) | 名古屋 |
夏威夷航空(HA) | 名古屋 |
航飞且答毫测不风论正编史司 | 航点 |
|---|---|
日机求齐风染本航空(JL) | 北京首都、上海浦东、大连、西安、香港、台湾桃园、高雄、釜山、吉隆坡、河内、胡志明市、曼谷素万那普、斯重及边雅加达、新加坡、班加罗尔、圣弗朗西斯科、波士顿杂、洛杉矶、西雅图、圣迭戈、火奴鲁鲁、科纳、关岛、温哥华、墨尔本、法兰克福 |
全日空航空(NH) | 北京首都、上海浦东、广州、成都、厦门、武汉、沈阳、马尼拉、吉隆坡、河内、胡志明市阶互模联、曼谷素万那普、雅加达代远置物粉重江、新加坡、金边、整财孟买、圣弗朗西斯科、洛杉矶、圣何塞、芝加哥奥黑尔、纽约肯尼迪、火奴鲁鲁、墨西哥城、珀斯、符拉迪沃斯托克(海参崴) |
春秋日本航空(IJ) | 天津、重庆、宁波、哈尔滨 |
乐桃航空(MM) | 台湾桃园 |
捷星日本航空血试目(GK) | 上海浦东 |
山失羊航空(FW) | 广州 |
天马航空(BC) | 塞班 |
联合航空(UA) | 成都、关岛、圣弗朗西斯科、洛杉矶、休斯敦、丹佛、芝加哥奥黑尔、纽约纽瓦克、火奴鲁鲁 |
美国航空(AA) | 达拉斯沃斯堡 |
加拿大航空(AC) | 上海浦东、卡尔加里、蒙特利尔、温哥华 |
夏威夷航空(HA杆教坏) | 火奴鲁鲁 |
墨西哥航空(AM) | 紧吃济积每志小造墨西哥城 |
卡塔尔航空(QR) | 多哈 |
菲律宾航空(PR) | 马尼拉、宿务 |
泰国国际航空(TG) | 曼谷素万那普 |
泰国狮子航空(SL) | 曼谷廊曼 |
新加坡航空(SQ) | 新加坡、洛杉矶 |
越南航空(VN) | 胡志明市 |
越捷航空(VJ) | 河内、胡志明市 |
马来西亚航空(MH) | 吉隆坡 |
亚洲航空(D7) | 吉隆坡 |
连城航空(QG) | 雅加达 |
印尼鹰航(GA) | 登巴萨 |
斯卡特航空(DV) | 努尔苏丹 |
中国东方航空(MU) | 上海浦东、北京首都、西安 |
中国国际航空(CA) | 上海浦东、杭州、大连、广州、武汉、沈阳、重庆 |
中国南方航空(CZ) | 广州、北京首都、上海浦东、哈尔滨、大连、沈阳、深圳、长春 |
上海航空(FM) | 上海浦东 |
春秋航空(9C) | 上海浦东 |
上海吉祥航空(HO) | 上海浦东 |
四川航空(3U) | 成都 |
厦门航空(MF) | 厦门、福州 |
深圳航空(ZH) | 广州 |
海南航空(HU) | 北京首都、西安 |
国泰航空(CX) | 香港、台湾桃园 |
香港航空(HX) | 香港 |
香港快运航空(UO) | 香港 |
中华航空(CI) | 台湾桃园、高雄 |
长荣航空(BR) | 台湾桃园 |
台湾虎航(IT) | 台湾桃园 |
大韩航空(KE) | 首尔仁川、火奴鲁鲁 |
韩亚航空(OZ) | 首尔仁川 |
真航空(LJ) | 首尔仁川 |
济州航空(7C) | 首尔仁川、釜山、关岛 |
首尔航空(RS) | 首尔仁川 |
德威航空(TW) | 首尔仁川、大邱、济州 |
蒙古航空(OM) | 乌兰巴托 |
印度航空(AI) | 新德里 |
斯里兰卡航空(UL) | 科伦坡 |
尼泊尔航空(RA) | 加德满都 |
土耳其航空(TK) | 伊斯坦布尔 |
阿联酋航空(EK) | 迪拜 |
阿提哈德航空(EY) | 阿布扎比 |
埃塞俄比亚航空(ET) | 首尔仁川 |
埃及航空(MS) | 开罗 |
俄罗斯国际航空(SU) | 符拉迪沃斯托克(海参崴) |
新西伯利亚航空(S7) | 哈巴罗夫斯克(伯力) |
依可亚航空(EO) | 哈巴罗夫斯克(伯力) |
法国航空(AF) | 巴黎戴高乐 |
英国航空(BA) | 伦敦希思罗 |
汉莎航空(LH) | 法兰克福 |
芬兰航空(AY) | 赫尔辛基 |
意大利航空(AZ) | 罗马菲乌米奇诺、米兰马尔本萨 |
奥地利航空(QS) | 维也纳 |
波兰航空(LO) | 华沙 |
瑞士航空(LX) | 苏黎世 |
荷兰皇家航空(KL) | 阿姆斯特丹 |
新西兰航空(NZ) | 台湾桃园、奥克兰 |
澳洲捷星航空(JQ) | 黄金海岸 |
喀里多尼亚航空(SB) | 努美阿 |
斐济航空(FJ) | 楠迪 |
航司 | 航点 |
|---|---|
中国国际货运航空(CA) | 北京首都、上海浦东 |
法国航空(AF) | 巴黎戴高乐 |
香港华民航空(LD) | 香港 |
天桥航空(RU) | 阿姆斯特丹、莫斯科谢列梅捷沃、首尔仁川 |
全日空航空(NH) | 曼谷素万那普、北京首都、大连、广州、香港、雅加达、冲绳、大阪关西、青岛、首尔仁川、上海浦东、新加坡、台湾桃园、厦门 |
韩亚航空(OZ) | 首尔仁川 |
卢森堡航空(CV) | 卢森堡、首尔仁川、新西伯利亚 |
卢森堡意大利航空(C8) | 卢森堡、米兰马尔本萨 |
国泰航空(CX) | 香港、台湾桃园 |
中华航空(CI) | 台湾桃园 |
中国货运航空(CK) | 上海浦东 |
DHL航空 | 安克雷奇、芝加哥奥黑尔、辛辛那提、香港、莱比锡哈雷、首尔仁川 |
阿联酋天空航空(EK) | 迪拜阿马克图姆 |
长荣航空(BR) | 台湾桃园 |
联邦快运航空(FX) | 安克雷奇、广州、孟菲斯、奥克兰、大阪关西、巴黎戴高乐、首尔仁川、上海浦东、台湾桃园 |
荷兰皇家航空(KL) | 阿姆斯特丹 |
大韩航空(KE) | 首尔仁川、波哥大 |
汉莎航空(LH) | 法兰克福、首尔仁川 |
马来西亚航空(MH) | 吉隆坡、哥打基纳巴卢、槟城 |
日本货运航空(KZ) | 阿姆斯特丹、安克雷奇、曼谷素万那普、北京首都、芝加哥奥黑尔、达拉斯沃斯堡、埃德蒙顿、哈恩、香港、洛杉矶、米兰马尔本萨、名古屋、纽约肯尼迪、大阪关西、圣弗朗西斯科、首尔仁川、上海浦东、新加坡、天津 |
极地货运航空(PO) | 安克雷奇、辛辛那提、香港、洛杉矶、首尔仁川、上海浦东、深圳、悉尼、台湾桃园 |
卡塔尔航空(QR) | 多哈 |
新加坡航空(SQ) | 新加坡、曼谷素万那普 |
UPS航空 | 安克雷奇、路易斯维尔、洛杉矶安大略、大阪关西、上海浦东、深圳 |
YTO货运航空 | 烟台 |
成田国际机场T1航站楼设340个人工值机柜台 ，喀里多尼亚卡林航空、俄罗斯国际航空、法国航空、墨西哥航空、意大利航空、香港航空、四川航空、中国南方航空、厦门航空、达美航空、以色列航空、阿提哈德航空、印尼鹰航、越南航空、真航空、大韩航空、荷兰皇家航空、沙特阿拉伯航空和狮子航空等航空公司在T1航站楼北翼值机;韩亚航空、首尔航空、加拿大航空、全日空航空、新西兰航空、釜山航空、中国国际航空、山东航空、深圳航空、汉莎航空、埃塞俄比亚航空、长荣航空、山羊航空、波兰航空、埃及河流、埃及航空、南非航空、北欧航空、新加坡航空、瑞士航空、泰国国际航空、土耳其航空、联合航空、乌兹别克斯坦航空、维京澳洲航空等航空公司在T1航站楼南翼值机 。
成田国际机场T2航站楼设244个人工值机柜台 ，美国航空、印度航空、斯里兰卡航空、澳门航空、英国航空、曼谷航空、中华航空、菲律宾鹰航、中国东方航空、海南航空、国泰航空、上海吉祥航空、易斯达航空、飞萤航空、芬兰航空、斐济航空、夏威夷航空、香港快运航空、伊比利亚航空、日本航空、智利拉塔姆航空、马来西亚航空、华信航空、泰国酷鸟航空、菲律宾航空、巴基斯坦国际航空、澳洲航空、卡塔尔航空、新西伯利亚航空、巴西天马航空、泰国亚洲航空、新加坡酷航、喀里多尼亚航空、台湾虎航、德威航空、阿联酋航空、越捷航空、斯卡特航空、亚航长途等航空公司在此值机 。
成田国际机场T3航站楼设67个人工值机柜台 ，乐桃航空、春秋日本航空、捷星日本航空、春秋航空、捷星太平洋航空、天马航空等低成本航空公司在此值机 。
据2020年7月综合消息显示，成田国际机场人工值机柜台开始值机时间为航班预计起飞前120分钟，截止办理乘机手续的时间为航班预计起飞前45分钟 。
区域(T2-东航) | 设施 | 方位指引 |
|---|---|---|
出发区域 | 头等舱、公务舱、金银卡柜台 | 值机岛C岛C2-C3柜台 |
超级经济舱 | 值机岛C岛 C3柜台 | |
经济舱柜台 | 值机岛C岛C4-C9柜台 | |
行李补托运柜台 | 值机岛C岛C:4柜台 | |
爱心柜台 | 值机岛 C岛 C2柜台 | |
值班主任柜台 | 值机岛 C岛 C1柜台 | |
候机区域 | 贵宾室 | 中华航空贵宾室 |
到达区域 | 行李查询柜台 | 日本航空行李查询柜台 |
行李提取转盘 | 根据航班情况随机安排 | |
中转区域 | 中转值机柜台(有行李托运) | 日本航空中转值机柜台 |
中转值机柜台(无行李托运) | 日本航空中转值机柜台 | |
参考资料: |
2019年，成田国际机场共完成旅客吞吐量4434.4739万人次，同比增长4.0%，日本排名第2位;货邮吞吐量203.9905万吨，同比下降7.0%，日本排名第1位;飞机起降26.4115万架次，同比增长4.0%，日本排名第2位 。
成田国际机场有成田Sky Access线、京成本线、JR线在此设置车站，前往T1航站楼的旅客在"成田机场站"下车，前往T2航站楼或T3航站楼的旅客在"机场第二候机楼站"下车 。
项目名称 | T1航站楼 | T2、T3航站楼 | ||
停车场 | P1 | P5 | P2 | P3 |
停车费 | 260日元/30分钟 (1天最多2100日元) | 210日元/30分钟 (1天最多1570日元) | 260日元/30分钟 (1天最多2100日元) | 10日元/30分钟 (1天最多1570日元) |
停车位 | 1800个 | 590个 | 2700个 | 150个+40个大型车位 |
停车类型 | 平面+6层+3层停车楼 | 平面+4层停车楼 | 5层南北停车楼 | 平面停车场 |
高度限制 | 6层2.1米、3层2.3米 | 平面2.3米、4层2.1米 | 2.3米 | / |
参考资料: |
依据国际民航组织(ICAO)292号通告换算得出(货邮吞吐量按1:10的比例换算成旅客吞吐量)，2016年成田国机场共带动日本经济增长约710亿元人民币，直接带动当地就业约14万人 。
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