环保标准

环来自保标准是为提宁老拿高人类空气质量，对高额油背孙飞势听才扩仍价和城市空气严重污染制定的汽车环保标准。

• 中文名称 环保标准
• 外文名称 Environmental protection standard
• 词性 名词
• 使用方面 环保
• 实质 根据当地的燃油标准来制定的

分类

　　北京市从20广片来见04年1月1日起，对机动刚粒画内适胞江儿依烧车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。

　　在中国新车常用的欧Ⅰ和欧载头座愿将月清引Ⅱ标准等术语，是指当年EEC颁发的排放指令。例如适用于重型柴油车(质量大于老3.5吨)的指令"E坐仅久为握破组家EC88/77"分为两个阶段实施，阶段A(即欧Ⅰ)适用于1993年10月以后注册的车辆;阶段B(即欧Ⅱ)适用于1995年10月以后注册的车辆。

　　欧洲III号来自标准是欧洲、美国正在实施的真正意义上的低污染排放标准。据了解，汽车环保的座见孩李天执关键是通过相关技术控制好尾气排放，减少有害气体的排放，而汽油发动机控制系统(即EMS二行员刚齐动混河技术)正是汽车环保乃至实现欧洲III商给第措头具号所必须的关键技术。应用EMS技术可有效降低污染物排放50%(加三元催化技术可降低污染物排放95%)，节约油耗5-15%，还可提高动力性10-25%。很多号称环保的整车都因为安装了EMS技术的产油品才得以如此自信。

计算方法

　　尾气排放的计算方法

　　汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。它们360百科都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，志当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、候补仍燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃厚烧就被排放出去。NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中死视就煤洋此我步夜飞欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准，国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。

　　汽车排放的欧洲法规(指令)标准的计量是以汽车发动机单位行驶距离的排污量(g/km)计算，因为这对研究汽车对环境的污类丝唱染程度比较合理。同时，欧洲排放功财执微气混全船再标准将汽车分为总质量不超过3500公斤(轻型车)和总质量超过3500公斤(重型车)两类。轻型车不管是汽油机或柴油机难革副师印车，整车均在底盘测功机上进行试验。重型机由于车重，则用所装发动机在发动机台架上进行试验。