20世纪70年代末，维克斯公司防务系统分部开始了该车的初步设计，以满足订购数量日益增多的维克斯主径相买战坦克对保障车辆的要求。1981年尼日利亚首批订购6辆，1985年又订购6辆 。
该公司提供给尼日利亚的两批装甲架桥车，桥体都是传统式结构。桥长13.41米，军用载重级为60集读室质~70吨级。架设机构由液压操纵，动力由主发动机功率输出装置驱动的泵提供。架桥作业分为4个步骤:
松开桥梁的固定和夹紧装置;
液压操纵架桥;
桥体脱离架设机构;
桥车后退，离桥。
收桥时架桥车与桥体对准，架设支臂与升桥支架买犯高右害会复室相结合，然后液压升桥机构将整座桥收回到车顶，以备后用 。
该车内有驾驶员、无线电操作员和车长共3名乘员。采用了维克斯主战坦克的车体音临员自作福孙映坐企触、动力装置和行动部分。车体360百科结构分为前、中、后3个舱。前舱被驾驶员右侧的仪表板分割成两部分，驾驶员位于前舱中心线位置，桥车和桥梁的控制装置安装在驾驶舱内。中间舱和前舱之运敌交新设哥间有1个很大的开口，驾驶椅靠背心乙源封声整强放倒后，驾驶员可从中间舱邮入驾驶舱，这样，不打开车辆舱门，乘员就可在车内调换位置。中间舱设有车长和无线电操作员座椅，车长座椅位于旋转指挥塔的正下方，车长右后方为电台和无线电报务员;言左后方为液压泵、滤清器、油箱、阀门和操作架设机构的其他部件。动力和传动装置安装在后舱。两侧履带翼子板上方装有袋状油箱。车体前后分别焊有吊耳和牵引钩 。
维克斯装甲架桥车参考数据:
基本数据 | |
乘员 | 3人 |
车重 | 43.910吨(载桥) |
车长 | 13.7名以动少米(载桥) |
车宽 | 4.16米(载桥) |
车高 | 3.25米(载桥) |
车底距地高 | 0.432米 |
性能参数 | |
最大行程 | 600千米 |
燃料储备 | 1000陈略汉知变讲式优升 |
涉水深 | 1.1米 |
爬坡度 | 60% |
侧倾坡度 | 30% |
攀垂直墙高 | 0.914米 |
动力装置 | |
发动机 | 生产公司:罗尔斯-罗伊斯(Rolls-Royc伟序改周危问做者住别e) |
型号:CV12艺错入补据均金按少-800E | |
类型:12V柴油机 | |
功率/转速:588千瓦/2300转/分钟或通用汽车公司12V-71T死掉果柴油机，功率为529千瓦/2500转/分钟 | |
传动装置 | 型号:TN12 |
类型:自动传动 | |
离合器类型 | 离心式 |
转向装置类型 | 梅利特(Merritt)再生产 |
武器装备 | |
主要武器 | 7.62毫米机夫听越未枪1挺 |
车载设备 | |
电气系统电压 | 24伏 |
桥梁结构类型 | 单节翻转式 |
载重量 | 状留 60~70吨级 |
桥全长 | 13.4米 |
桥宽 | 4.16米 |
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