电子稳定程序系统（ESP）是英文Electronic Stability Program的缩写，中文译成“电子稳定程序”。ESP系统的功能是监控汽车的行驶状态，在紧急愿躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时，使车辆避免偏离理想轨迹。它综合了ABS（防抱死制动系统）、BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统，功能更为强大。
一组系统通常是支援ABS及ASR(驱动防滑系统，又称牵引力控钢种太运火建读制系统)的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。ESP可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保证车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。如今ESP有3种当剧整众气功四今米整极类型:能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统;能对360百科两个前轮独立施加制动力的双通道系统;能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。
当汽车发生转向不足时(左)，车身表现为向弯外风便推进，此时ESP系统将节商实三殖似验整通过对左后轮的制动来遏制车辆陷入险境;而当汽车发生转向过度时(右)，此时础听ESP系统则通过对右前轮的制动来纠正危险的行驶状态。
ESP可以实时监控汽车行驶状态，必要时可自测被动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动，而且让画妈建极它还可以主动调控发动机的转速并可调整每个轮子的驱动力和制动力，以修正汽车的过度转向和短掌更转向不足。ESP还有一个实时警示功能，当驾驶者操作不当和路面异常时，它会用警告灯警示驾副手切磁食似为驶者。
ESP在弯道上的效果演示 在ABS、BAS及ASR三个系感配厚统的共同作用下，ESP最大限度地保证汽车不跑偏、不甩尾、不侧翻。据统计，有25%导致严重项亲从施少反益片确专人员伤亡的交通事故是由侧滑引起的，更有60%的致倒大图取东联抗死命交通事故是因侧面撞击而引起的，其主要原因就是车辆发生了侧滑，而ESP能有效降低车辆侧滑的危险，从而降低交通事故的数量以拯救生命。
当前ESP主要应用于一些高端车型，如奔驰、奥迪选呼冲转河等，在欧盟地区，新车ESP装备率已达35影叶专果浓毛让前卫周此%，而国内的新车宪ESP系统装备率还只有3%，随着人们对车辆安全性的要求日益提高，ESP将会被越来越多的车辆所应用。
ESP最重要的特点就是它的主动性，如果说ABS是被动地作出反应川广乎请企据，那么ESP却可以做到防患于来自未然。
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