皮卡第

皮卡第(法文名完光且:Picard来自ie)是法国的一个大区，它下属三个省:埃纳省 Aisne(02)、瓦兹省 Oise(60)和索姆省 位病队米未排保升已Somme(80)。

• 中文名称 皮卡第
• 外文名称 Picardie
• 类型 地区
• 国家 法国
• 下属 埃纳省、瓦兹省 和索姆省

简介

　　皮卡第大区(Pi练迫板胡信斤约cardie，又译"庇卡底")位于法国北部，面积约1.9万平方公里，人口约来自，首府为亚眠(Amiens)。

皮卡第

　　今天的皮卡第已经由当初索姆河湾与马尔岗丹尔平原(M360百科arquenterre)的荒凉圆践变为拥有哥特式教堂之路(亚眠(Amiens)、拉昂(Laon)、博韦(Be术考目auvais))的美妙景点。

名称来源

　　"皮棉待击玉裂座卡第"一词并非来源于地理名词，也不是一个历史名词。这个词出现于1248年，是从picard眼联马省规命搞后也就是piocheur(挖地者，引申为勤劳者、苦读的学生)衍生而来。

皮卡第

　　当时巴黎人将所有在Senlisis和Valois森林北方地区生活的农民称为piocheur;而在法国的北方，那些不讲弗拉芒语的人被称为picard。这些地区包括阿拉斯 Arras、布伦港 Boulogne-sur-Mer 、加莱 Calais 以及图尔奈 Tournai，而来自这些地方的学生在巴黎和奥尔良就成了"皮卡第人"。

历史渊源

　　在中世纪，"皮卡第"指检帝东被具的是巴黎以北的法国，甚至包括说荷兰语的佛兰德地区。因此这个名词所指称的区域比现在的皮卡第大区要广很多，在巴黎的拉丁区，人们称呼那些从弗兰德斯来，在著名的索邦大学修学的学生为"皮卡第人"。

皮卡第

　　在狭义上，"皮卡第"可以指创建于十六世纪的皮卡第行政区，包括索姆省、埃纳省的北部以及瓦兹省的北部边界。这是今天大部分人认为的皮卡第地区来自。而老的定义在诸如皮卡第语之类的名词中被保留了下来。

　　在法国大革命之前，布伦港和加莱也被认为属于皮卡第地区，而现在它们属于北部加来海派交留生峡大区。不过历史上这些地区还曾经属于阿图瓦省，它们于十五世纪360百科从该省分出。

　　现在的皮卡第大区涵盖的范围要大于历史上的皮卡第省，束测离料面知很排能往治因为埃纳省的南部和大部分的志陈夫观瓦兹省曾经是历史上的法费溶兰西岛省，而索姆省和埃纳省的北部才属于原来的皮卡第省。当1982年建立简演义半关更乡推货某大区的时候，皮卡第省的面积不足以成立一个大区，因而法国政府决定将法兰西岛的北部加入新的皮卡第大区，这些地区包括博韦、瓦卢瓦(Valois)、努瓦荣(Noyon)、拉昂(Laon)、苏瓦松(Soisson) 等。

　　皮卡第名人:

　　格拉居·巴贝夫(Gracchus Babeuf罗神法简阿凯限):政治家

　　约翰·加尔文(J建肉场刻助既要协正守差ohn Calvin):宗教改革家

　　皮埃尔·肖代洛·德拉克洛(Pierre Choderlos de Laclos):作家

　　保罗·克洛岱尔(Paul Cla兰屋坚着udel):作家和外交官

　　孔多塞侯爵(marquis de Condorcet):数学家与哲学家

　　大仲马(Alexandre Dumas):作家

　　安图万·加朗(Antoine Galland):考古学家

　　让·德·拉封丹(Jean de La 滑证体图汉治斗六适Fontaine):作家

　　让-巴蒂斯特·拉马克(Chevalier de Lamarck):生物学家

　　菲利普·勒克莱尔(Philippe Lecle官歌rc):将军

　　勒内·茹斯特·阿羽依(René 脸仅队喜罪江两Just Haüy):科学家

　　莫里斯·康坦·德·拉·图尔(Maurice Quentin de La Tour):画家

　　让·拉辛(Jean Racine):剧表础作家

　　托马·库蒂尔(Thomas Couture):画家

地理位置

　　由于历史原因，皮卡第大区其实是一个人为划分的地理概念。事实上瓦兹省的南部处于大巴黎的辐射范围，当地的居民来往于法兰西岛工作和学习，很少认为自己是"皮卡第人"。 在地理上，人为划分的痕迹也相当明显。"真正的"皮卡微第地区是开阔的平原，血腥的索姆河战役在此展开;而大区的南方，历史上属于法兰西岛的地区则是风光旖旎的丘陵地区，城黑式解帮威诉覆盖着茂密的树林。

行政区划

　　皮卡第大区下设省份包括:埃纳省(A比事构双乎isne，省会拉昂)根进精块波消帝际、瓦兹省(Oise，省会博韦)、索姆省(Somme，省会亚眠)。

交通情况

　　机场:皮卡第大区机越光年介业直护李站眼场有距巴黎戴高乐机场(Paris-Charles de Gaulle)30公里的博韦机场(Beauvais)。

　　铁路:法国国家铁路公司(SNCF)TGV高速列车站从巴黎到亚眠(Amiens)的时间随着列车的停站次数的变化而有变化，基本上是一个到两个小时之间。如果要去博韦(Beauvais)，您得需要一个多小时的路程。

　　高速公路:皮卡第大区高速公路有A1、A26、A29、A16、A4、A28等路线。

　　海底路线:由A26上欧洲隧道(Eurotunnel)以及铁路140公里。

首府介绍

　　亚眠(amiens)是法国北部的一个城市，是皮卡第大区首府和索姆省省会，距离首都巴黎116公里。人口约15万，这里是重要的战略中心，可通达法国北方各地。它拥有法国最宏伟的哥特式大教堂，比巴黎圣母院要大两倍。13世纪的圣母院是哥德式建筑，被列入联合国教科文组织的文化遗产名单。

皮卡第

　　皮卡第博物馆，是儒勒·凡尔纳建立的。他住在漂亮的庞大宅邸中，饰有普维德夏瓦纳的绘画，收藏考古文物和画作(格雷科、弗朗兹哈尔斯、夏尔丹、库尔贝、科罗)，还有彩陶和陶器。特别是始于15世纪的圣母山协会的油画，是皮卡第原始艺术的唯一例证，有中世纪的家具和雕刻。皮卡第地区(picardie)的低洼地蔬菜地，位于亚眠市中心的异色方格花园，是亚眠的宝贵的文化遗产，是人与自然和谐相处的得天独厚的地方，自中世纪起，肥沃的土地产出优质的蔬菜。被沟渠分成小块的耕地形成大片的方格，人们坐木船或平底大船在其间观景，自己也成了风景的一部分。从高速公路a1过来，迎接您的是一个钟楼，这个钟楼是由建筑师奥古斯特·佩雷(augusteperret，1874~1954)所设计的，高104米。

旅游景点

　　亚眠大教堂

　　位于法国北部的皮卡第(Picardie)是常常被人忽视的地区。尽管历经中世纪的繁盛，皮卡第首府亚眠(Amiens)的光芒却始终被不远处的巴黎所掩盖。直到1905年，世界各地的科学家、外交使节、国王和总统特使齐齐云集于此，参加一位名叫儒勒·凡尔纳的老人的葬礼。

　　大区内众多珍贵建筑星罗棋布地分布在各个地方。这里是哥特式艺术的福地，尤其以这里的教堂举世闻名。亚眠圣母大教堂(Notre-Dame d'Amiens)应该是您参观博韦(Beauvais)、拉昂(Laon)、努瓦荣(Noyon)等地时的首选参观景点。

　　所谓的"教堂之路"实际上是皮卡第大区的亲王采邑。但它并非是独一无二的，许多建筑师们还在桑利斯(Senlis)、皮埃尔丰(Pierre Fonds)、库西(Coucy)、尚蒂伊(Chantilly)、巴加特尔(Bagatelle，又译"巴嘎戴尔")以及贡比涅(Compiègne) 留下了其它类似的建筑遗迹。在这片迷人的田园上还屹立着众多的城堡，其中大部分城堡再现了某个变革时期的历史。

　　在这些皇家的禁地上，各种演出、展示会、狂欢节还有各种乡村节日把一整年都安排得满满的。至少生活艺术也同样得到了继承，并与饮食文化巧妙地融合在了一起。数个世纪以来，皮卡第长棍面包及手工制作的点心都是该大区的特色风味美食。美丽的自然风光，茂密的森林，平缓的平原地区或皮卡第的博卡日风光都是漫步者的最爱。

　　对于沉醉于文学的爱好者，这里还有收藏着杰出作家作品的博物馆。让·德·拉封丹(Jean de La Fontaine)、拉辛(Racine)还有夏都布里昂(Chateau Briand)都曾经眷顾过这片神奇的土地。

亚眠大教堂

语言文化

　　除了南部，该地区通用的方言是皮卡第语[1]。

　　皮卡第语与被推广为国语的法兰西岛使用的语言法兰西语(francien)是不同的，它在十八世纪达到了顶峰:它的使用范围包括目前的皮卡第大区全境(除了瓦兹省和索姆省的南部)、加莱海峡省、诺尔省(除了敦刻尔克)、部分比利时Hainaut省(蒙斯 Mons 和图尔奈 Tournai 地区)。

　　至十九世纪初，皮卡第语在博韦 Beauvais、努瓦荣 Noyon 和韦尔文 Vervins 南部已不再使用，而成为一种乡间土语。

　　皮卡迪地区坐落于巴黎-伦敦-布鲁塞尔三角形的中央(到达这3座城市均只需1小时)，由一个高效率的运输网络(博韦和戴高乐国际机场)连接起大部分欧洲重要城市，是欧洲运输交通的要道。

　　该地区现有的和规划中的汽车高速公路网络连接欧洲的主要城市:通过该地区的大量货物流动促成商业和工业交易。

投资优势

　　皮卡第地区靠近巴黎，位于主要的伦敦-米兰和阿姆斯特丹-巴黎-马德里轴线的交汇处，处在欧洲最有活力的经济活动中心之一的心脏地带。选择在皮卡第地区开展业务活动的欧洲和国际集团的数字在不断上升。年复一年，该地区提高了它的欧洲名次和全球声望。出口额也在不断增长。

　　机械(包括金属加工)、塑料制造和农业-食品产业的企业构成该地区经济发展的主要支柱。这些企业的专门技术令人赞叹，。它们成功开展并发展的商业活动是地区经济前景的一个传统部分，如今在国内、欧洲和国际享有高排名。

　　皮卡第地区的人力资源也具有优势。这里的人口传统上是蓝领，但受益于反映本地工业传统和领先边缘产业的(原创和专业的)培训机会:科技、服务、电信、国际贸易…资质水平在不断进步。

　　最后，该地区有两个和香槟-阿登地区合作的官方性质的国际化科技竞争园区:致力于农业-食品业的"工业和农业-资源"科技竞争园区，将它的发展集中围绕在基于工业、创新和竞争目的的优化利用所有植物成分的新市场;致力于运输业的"I-TRANS"科技竞争园区，它的目标是成为欧洲领先的，铁路设备和系统的设计、建造和竞争操作和保养受国际认可的科技竞争园区。

　　2006年，外国投资在皮卡第地区新创1340个就业岗位。