比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代(在纯电动和混合动力两种模式间进行切换)的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。
先后斥巨资收购日本荻原模具，建设了来自国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车--比亚迪·秦群济伤压士的上市，做好铺垫。比亚迪·秦自2012年北京车展推出后，一直受到广大网友热捧。其5.9秒的百公里加速，让不少车友表示惊叹不已。
在2012年的北京车展上，比亚迪汽车首发了搭载其第二代DM混合动力总成的车型--秦。相比第一代来说，秦的外观不再使用比亚迪现有车型，而是全新设计。前部来自采用梯形大嘴式进气格栅，两侧的流体性大灯非常犀利。
比亚迪秦 在外形上与秦100车型基本保持一致，车头360百科处采用了与大灯融为一体的多横幅式中网，造型辨识度高背空回案钱原自、整体感强。车尾处依然采用了一体式尾灯组，尾题保思部带有"5.9s"标识，彰显着比亚迪秦迅猛的加速能力。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为4740/1770/1480mm，轴距为2670mm，并且配备了规格为205/55 R16的轮胎。
内饰方面，中控台采用了一块12.8英寸高清触控大屏，搭载了开放式carpad车载安卓系统，集成车辆功能设置、娱乐、蓝牙、4牛却验乱G上网、WIFI、语音操控、360度蒸全景影像等众多功能，并且可以像安卓手机一样自行下载APP安装使用。
比亚迪秦内饰
秦搭载比亚迪自主研发的移动电站技术，车辆可通过转接设备, 转为普通二/三孔插排，可直接利用整车电量，实现车外220V交流放电功能。
来自 秦纯电模式下综合工况续航里程可达80公里，"短想象点许体旧谈道采细途纯电，长途混动"模式下有效缓解出行焦虑。此外，秦可选择家用电源、壁挂式充电盒和公用充电桩等多种充电方式，并顺在利重音值掌小飞并刑可通过预约充电、充电可视、充电口电锁防盗等功。
搭载12.8英寸全高清开放式carpad安卓车载系统，海量应用随心玩;云服360百科务APP可轻松实现手机与车机的互联，实现实时查看车辆车况、预约开启空从啊肉探激带民死争调等一系列远程操控
搭载自主研发的双擎双模技术，秦具备百公里吧沿查转吸于放款加速5.9s的超强动力。
短途用电满足日常过则从上下班代步使用，零排放，零污染倍友酒线做;长途可用混合动力模式，根据国各含传读委谁供效承际标准测量核算，秦百公里油耗仅1.4升。
在2016北困京车展上，比亚迪就展出杂率友燃了秦的升级版车型--秦100。 团开则南作为现款秦的升级版车型，秦100纯电续航里程进一步提升至100公里。相比现款秦，秦100在外观上有细微修改，同时内项身声顺罪日限娘城该百饰中控部分配备了一块超巨大注一尺寸液晶触摸屏。
外观方面，秦100前脸最明显的变化就是换上院皇目做了多幅条镀铬进气格栅，这让秦100更显精致、高档。车身侧面，秦100换上了全新蓝白相间的17寸双五辐旋风式轮毂，取代了现款秦为人所诟病的类似"汽配城"式轮毂，运动范立刻得到提升。教走龙尾部方面，新车基本造型变化不大，但尾灯换车了LE的所宪取裂两D导光带设计，更有科技感。
比饭肉然文花振亚迪秦100 内饰方面，秦100的变化则更为巨大，其中控台配备了一款巨大的液晶触摸屏。此外，新车配备了全新的方向盘、仪表盘等，随处可见的真皮还加入缝线设计。
比亚迪秦100 动力方面，比亚迪差秦100预计将延续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统。传动系统，与之匹配的是6速DCT变速箱，同时挡杆也采用了全新造型。据悉，秦100的纯电续航里程将进一步提升至100km。悬挂方面，秦100采用了前麦弗逊+后多连杆的组合，相比现款秦的扭力梁式非独立悬架有所提升。
混合动力模式下0到百公里加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185Km/h，百公里综合油耗仅2L。秦在纯电状态下可连续驶70公里，满足日常代步需求，长途旅行电量耗完后也可用1.5TID黄金动力总成单独驱动，突破了新能源车续驶不足的瓶颈。
动力 秦采用了比亚迪的dmii双模混动系统，依旧采用并联模式，即系统可以以纯电动或汽油+电动模式进行驱动。
1.发动机:在发动机方面，比亚迪主推的1.5l ti缸内直喷+涡轮增压发动机自然是秦获得优秀动力表现的功臣之一，最大功率154ps(113kw)/5200rpm、最大扭矩240n·m/1750-3500rpm的参数相比于之前dmi的那台1.0l自然吸气发动机要强悍了不少，同时厂家宣称其保持了较好的燃油经济性。
2.变速箱:比亚迪秦采用了自主开发的6速dct干式双离合自动变速箱，理论上可以减少动力损失，同时保持换挡时的动力衔接。不过干式离合器的耐用性还需要时间来证明。
3.混合动力系统:据比亚迪介绍，由于秦的混动系统可以通过外接电源来为电池组充电，即插电式混合动力，所以在混动的模式下，理论上系统90%使用纯电动模式(ev模式)，10%的情况下才会令发动机工作进入燃油模式，这样的控制逻辑可以最大程度的降低整车的燃油消耗。
秦的电池类型是byd的磷酸铁锂电池。
总电压为500v，能量13度，磷酸铁锂电池单体电压3.2v，因此，应是500/3.2=156节单体电池串联，这样重新计算总电压为499.2V;容量为13000/500=26安时，因此，如果电池系统采用的是一并的连接方式，单体电池容量为26安时。
2022年，秦家族9月销量39515辆，累计销量超76万辆，秦EV同比增长142.1%。
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