日前，有关“ofo推出拉好友退押金功能”话题冲上热搜，有网友发现，ofo在商城页的“赚钱”板块下新增了退押金的多种方式，其中，“邀请好友帮退押金”的任务介绍写道：“好友越多、退押越快，不封顶”，此外，还有好友下单奖励、10元特惠充值等任务，“充值成功立即退押2.5元”。此举被网友吐槽：“还欠我199块，现在坑钱就算了，还让我们坑自己朋友。”
(截图来源网络)
今年7月，ofo小黄车曾因“未在规定期限内及时向承租人退还押金，经约谈拒不改正”，被北京交委处以5万元罚款，因ofo公司未在法定期限内履行缴纳罚款的义务，北京市交通委员会申请强制执行ofo公司。有统计显示，目前线上申请排队等待退押金的用户有1600余万人，南都记者曾于2019年4月退押金，2年内名次提升了近120万名，但今年下半年以来名次没有再变动，退押金进度处于停滞状态。
依据2019年交通运输部发布的《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》，互联网租赁自行车运营企业原则上不收取用户押金，押金归用户所有，运营企业不得挪用。运营企业应及时退还用户押金，不得拒绝、拖延退还，或设置不公平、不合理的格式条款、技术门槛。针对可能出现的集中退还及退还期限超期等特殊情况，运营企业要建立用户押金退还的应急保障机制，必要时，由运营企业先行垫付资金退还用户押金。用户押金专用存款账户不得提取现金。
2018年至今，ofo公司已多次被法院列为“失信被执行人”。工商信息显示，ofo小黄车今年被法院立案列为执行人涉及的被执行总金额达到了5224.5696万元；以“被告/被上诉人”身份涉及的法律诉讼金额逾2.8亿元，案由包括道路运输纠纷、合同纠纷、侵权责任纠纷等；涉及ofo的终本案件（因被执行人没有可供执行的财产，法院裁定终止执行程序的案件）未履行总金额达5.9亿元。
南都记者去年曾报道，共享单车业务退场后，ofo开始借助各类营销手段盘活手中等待退押金的用户资产，企图继续变现。如今的ofo小黄车客户端更像一个带有退押金功能入口的返利网站。在其最初的4.0版本中，“扫码用车”功能与“查看押金”、“京东专区”、“9.9特价”、“小鹿商城”、“唯品会专区”几个入口并列，还一度推出“我要借钱”的功能，为多个第三方分期网贷平台引流，而目前，“扫码用车”、“我要借钱”功能均已下线。
“购物返现金”已经成ofo客户端的主打功能。据页面介绍，当用户同意将ofo押金兑换为返钱余额后，可使用购物返现功能，返钱余额需等用户通过ofo 返钱平台跳转至第三方平台购物后才可提现。按照兑换规则，“一旦您确认将ofo平台的押金转移到ofo返钱进行兑换后，则视为您放弃对押金的索取，ofo平台对您的骑行押金不再具有归还义务；且押金一旦转换，即不可撤销。”也就是说，一旦同意，用户需要大量购物才能够得到平台应返还的押金。
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