小米于 5 月 31 日在深圳举行了小米年度旗舰发布会，会上除了小米 8 系列产品外，还有在市场上非常热门的小米手环 3，但因为各种原因，小米手环 3 NFC 版迟迟未有消息，发布会上也仅说了将在 9 月份提供。在苦苦等待几个月后，这款功能补全的小米手环 3 NFC 版终于来了。
略微特别的限量版
我们拿到的是小米手环 3 NFC 的限量纪念版，所以在外包装方面与普通版本略有区别，采用了与限量版同样的枫叶红主色调，突出了与普通版本的不同。
背面贴有小米手环 3 NFC 版的相关参数，可以看到在主要规格上与普通的小米手环 3 是完全一致的，主要就是增加了 NFC 的芯片。
侧面则是小米手环 3 NFC 版的重要卖点介绍，相比普通版本可以看到多了一个“多功能 NFC”。
全部配件一览，与普通版本一样除了手环本体之外，附属的配件就只有说明书以及面条充电线，这点在意料之中，毕竟变化的部分只在手环本体上。
虽然增加了 NFC 功能，但小米手环 3 NFC 版与普通版本在外观上毫无区别，也没有特意做一个 NFC 标志进行区分，要从外观上进行两个版本的区分是不可能的。
而限量版与普通版的不同在于附属的表带是新增的枫叶红配色，普通版提供的是石墨黑、热力橙和深空蓝，希望后期能为普通版也增加该款配色的表带就好了。
另外一个不同就是在表带的腕扣处拥有镭雕图案，同时印有一个限量编号和 Limited Edition 证明限量版身份，我们拿到的是 115 号，根据小米的官方说明，最后的编号“666”不知道花落谁家呢？
NFC 带来的新功能
相比普通版本的小米手环 3，NFC 版本最大的不同就是加入了 NFC 芯片，从而新增了城市公交卡和模拟门禁卡这两项非常实用的功能，也是备受消费者期待的重点。
在公交卡方面，小米手环 3 NFC 版目前支持全国 164 个城市，可以开通京津冀互联互通卡、广东省岭南通·羊城通、深圳通、合肥通、江苏交通一卡通·苏州、武汉通、吉林通、广西交通一卡通，当然小米官方也表示后续将会继续支持其它城市的公交卡。
而为小米手环 3 NFC 版开通公交卡也很便捷，只需要在小米运动 app 中连接手环，在“我的设备”中找到相应的目标手环，选择添加交通卡，根据不同地区的需要添加不同的公交卡即可，对应的操作也有相应的指示，与在小米手机上添加公交卡的过程类似。需要提醒的是，小米手环 3 NFC 版与小米手机的 NFC 公交卡一样，开卡后存储在小米手环 3 NFC 版上的相关卡片信息是无法删除的，并且每个手环最多可以开通 4 张公交卡，所以开卡前请三思。
如今很多一线城市都布置了二维码乘车功能，但笔者个人还是更赞同 RFID 技术来实现小额的付款处理。首先是使用 NFC 这类 RFID 技术可以保持“Always Ready”随时待机的状态，不需要像使用二维码那样需要提前进入对应的界面；其次是识别率的问题，在符合范围的通讯距离内几乎不会出现问题，而公交或者地铁的闸机不一定能迅速识别二维码；最后是改造成本的问题，不同于二维码必须增设扫描设备，使用 NFC 能很大程度兼容公交地铁原本在用的 RFID 闸机，降低改造时需要的金钱。
加入 NFC 带来的另一个功能就是模拟门卡，但小米手环 3 NFC 版并不是默认开放，需要到实验室功能开启，同时模拟门卡前要进行身份认证，相比开通公交卡要略微繁琐一些。支持模拟的门卡范围与其它产品类似，都是频率为 13.56MHz 未加密的门卡，笔者手上大部门的门卡均是加密的无法模拟，只成功模拟了一张，功能方面没什么问题。
当然，增加了 NFC 功能外，小米手环 3 拥有的心率监测、运动计步、睡眠监测、通知提醒等功能也是一应俱全，在补全了公交卡、模拟门卡的功能之后，小米手环 3 NFC 版可以说是目前市面上功能最强大的手环。更多关于非 NFC 方面的功能介绍，请点击“无敌是最寂寞 小米手环3评测”查看。
尾巴
在 9 月 19 日小米为旗下小米 8 系列产品新增了两名成员的同时，小米手环 3 NFC 版也正式开售了，对于苦等了几个月的消费者来说，它不会让你失望；199 元的售价，绝对是市场上最值得购入的手环之一，唯一的问题就是你能不能抢到了。而对于模拟门卡、公交卡不是刚需的用户，普通版本的小米手环 3 也是一个可以考虑的选择。
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