知识直达:
电动车不可以改电机,电动车的电机只是一个驱动轮,通过电磁反应来让车轮转动的机器,要想发电就要用电机来带动发电机,不太合适,用电来发电有点画蛇添足了,一般市面上的增程器都是用汽油机来带动发电机发电的,然后再用电来驱动电动车电机转动。
知识解析:
电动车不可以改电机,电动车的电机只是一个驱动轮,通过电磁反应来让车轮转动的机器,要想发电就要用电机来带动发电机,不太合适,用电来发电有点画蛇添足了,一般市面上的增程器都是用汽油机来带动发电机发电的,然后再用电来驱动电动车电机转动。
电动车电机根据其使用环境与使用频率的不同,形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。电动车电机按照电机的通电形式来分,可分为有刷电机和无刷电机两大类;按照电机总成的机械结构来分,一般分为“有齿”(电机转速高,需要经过齿轮减速)和“无齿”(电机扭矩输出不经过任何减速)两大类。
主要特性
无刷直流电动机之所以被广泛应用于电动车,是因为它与传统的有刷直流电动机相比具有以下二方面的优势。
(1)寿命长、免维护、可靠性高。在有刷直流电动机中,由于电机转速较高,电刷和换向器磨损较快,一般工作1000小时左右就需更换电刷。另外其减速齿轮箱的技术难度较大,特别是传动齿轮的润滑问题,是目前有刷方案中比较大的难题。所以有刷电机就存在噪声大、效率低、易产生故障等问题。因此无刷直流电动机的优势很明显。
(2)效率高、节能。一般而言,因无刷直流电动机没有机械换向的磨擦损耗及齿轮箱的消耗,以及调速电路损耗,效率通常可高于85%,但考虑到实际设计中的最高性价比,为减少材料消耗,一般设计为76%。而有刷直流电动机的效率由于齿轮箱和超越离合器的消耗,通常在70%左右。