一般来说，消费者在购车2个月至1年的时间内，新车的各种质量问题就已经暴露的差不多了，比如说刹车异响、转向故障、发动机和变速箱问题、车内异味等等。近日，国内某知名汽车网站通过收集车主的这些质量反馈，统计出了各大汽车品牌平均每一百辆车出现的质量问题数，即“百车故障数”，通过该数值来衡量各款车型的质量表现，下面就来了解下质量最好的六大国产汽车品牌都有哪些。
百车故障数:325
代表车型:帝豪、远景、远景SUV、博瑞、帝豪GL、博越、帝豪GS
在李书福的带领下，创立于1986年的吉利从被人瞧不起到如今成长为自主品牌的领军者，作为国产车的骄傲，吉利不仅凭借可靠的品质和高性价比的产品热销全国，而且还收购了沃尔沃、宝腾和路特斯等知名国外品牌，并且成为了奔驰母公司戴勒姆的最大股东，一步一步打入国际市场的吉利，在不久的将来势必会实现丰田曾经的梦想:“车到山前必有路，有路就有吉利车。”
百车故障数:323
代表车型:逸动、CS55、CS75、CS35、悦翔、CX70、睿骋、奔奔
长安排在第五位，百车故障数为323，即平均每100辆长安车会出现323个故障问题。上世纪八十年代初，伴随着中国改革开放的浪潮，发源于洋务运动时期的长安正式进入汽车领域，从连续十年登顶自主品牌销量冠军，到如今被哈弗、吉利超越，加上后面还有宝骏、广汽传祺等新生代品牌的追赶，长安面临的压力可想而知。不缺品质和技术的长安，急需爆款车型打开市场。
百车故障数:319
代表车型:T700、T600、T500、T300、SR7、SR9、Z500、Z300
众泰高居第四，让人眼前一亮。以众泰为代表的自主品牌的发展速度非常惊人，在产品质量方面更是突飞猛进，众泰汽车经过短短15年的发展，不仅成功跻身自主品牌销量前十，而且消费者口碑也越来越出色。对于致力于打造“大国品牌”，并且已在新能源汽车领域占得先机的众泰来说，未来的发展将一片光明。
百车故障数:311
代表车型:D60、D50、R50、R30、T70、T90
启辰排名第三，百车故障数为297，很多人对启辰的印象就是东风日产的兄弟品牌，确实是，虽然启辰已经宣布独立，但是该品牌不仅借鉴了日产的技术和平台，甚至三大件都直接照搬，这样一来，虽然很好的保证了启辰的质量与合资品牌接轨，但是也让其失去了自己的特色，不过好在启辰设计前卫，与日产有着明显的差异。
百车故障数:297
代表车型:X40、R9、X80、B30、B50、B70、B90
奔腾是一个让人又爱又恨的自主品牌，虽然享有一汽得天独厚的国际资源优势，但是其销量却始终表现平平，在国产车腾飞的大背景下，奔腾更是显得有些力不从心。近期，奔腾换装新车标的信息不胫而走，在笔者看来，这样似乎有些本末倒置了，症结不在于车标，而是奔腾缺少一款实实在在的高性价比产品。
百车故障数:162
代表车型:观致3、观致5/VV5、VV7、P8
观致和WEY的百车故障数相同，都是162，比第二的奔腾足足少了135个，成为国产车中质量独一档的存在。作为被寄予厚望的国产高端品牌，观致和WEY都取得了不俗的成绩，其中，观致依靠长期积累的高质量口碑，近期的销量突飞猛进，而长城WEY上市一年，VV5和VV7就凭借高品质和上乘做工受到了10余万车主的认可。
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