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fj酷路泽为什么停产 fj酷路泽为何冷门

现在如果在路上看到一辆丰田FJ酷路泽,那比看到奔驰大G还新鲜。这款车在国内停产后其实在海外市场销量也一直不温不火,倒不是因为它性能不行、配置不够,最主要的是它有些生不逢时,也就是说它在上市之初给人的印象有些太过前卫了。

还记得FJ酷路泽吗?生不逢时导致停产,现在看它不得不佩服丰田

丰田FJ酷路泽

作为丰田旗下除LC系列之外的又一越野车,FJ酷路泽2005年正式面世。上市之初它确实也赚足了眼球,这主要得益于它另类的外观设计,它的造型很大程度上区别于彼时的陆巡、霸道、牧马人等,作为一款硬派越野车没采用棱角分明的线条FJ酷路泽算是头一家。另辟蹊径就会与主流脱节,很快人们便对这款车审美疲劳,它的“耐看”程度远不如丰田的LC系列车型。

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丰田FJ酷路泽

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丰田FJ酷路泽

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丰田FJ酷路泽

如今,十五年过去了,就在国内用户都要淡忘了这款车的时候,十五年前FJ酷路泽的设计在今天火了。路虎的新款卫士、福特的新款Bronco、通用的新款悍马、哈弗的坦克300现如今都已经亮相,这几者有什么共性?没错,它们都摒弃了原本方方正正的造型,转而采用更为圆润的体型构造,这也正是未来越野车设计的趋势,毕竟情怀终有一天会消耗殆尽,更符合年轻一代用户审美的设计才能有销量。

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路虎卫士

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福特Bronco

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新款悍马

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坦克300

但这时候人们对FJ酷路泽的造型已经先入为主了,所以它最初的设计是超前的、放在今天却又没那么有亮点,只能说生不逢时。试想如果以FJ酷路泽的各项条件、作为一款新上市的越野车它能被用户接受吗?

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丰田FJ酷路泽

造型上FJ酷路泽在确保越野车原有气场的情况下做了更圆润的修饰,开出去不用担心“烂大街”;内饰部分或许会成为短板,但内饰从来也都不是丰田的长板,改个款升级一下轻而易举;4670/1905/1830mm的车身尺寸, 轴距为2690mm,第二排座椅放倒可以扩充出1900L的后备箱空间;4.0升V6发动机,最大扭矩380牛·米;非承载式车身、分时四驱、后桥差速器锁、主动牵引力控制系统等等,试问现售主流越野车靠什么与之抗衡?涡轮增压、电机驱动、承载式车身都歇会吧。

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丰田FJ酷路泽

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丰田FJ酷路泽

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丰田FJ酷路泽

所以可以说FJ酷路泽早出生了至少十年,十年前正是SUV热度起来、越野车却逐渐被边缘化的时候,彼时以一个夸张的形象面世注定会在短时间内被遗忘。不过丰田要想再重启FJ系列车型怕是不太可能了,就现有的普拉多、兰德酷路泽都面临着停产,怎么还可能再去上市一款不为走量的越野车,对于车企来说这年头赚钱才是主要的,情怀也好经典也好都得为畅销车让路……

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