作为前挡膜，透光率是首要选购标准，车主莉莉正是看中强生这款新出的IR85高达85%的透光率而果断出手。尤其是对女孩子来说，清晰的视野是安全驾驶的有力保障，更为难得的是她找到一个服务专业的店家。
正文：
根据公安部最新出台的行业标准GA/T744——2013《汽车车窗玻璃遮阳膜》的规定，汽车前风挡玻璃及前风挡以外玻璃用于驾驶人视区部位(指驾驶人驾驶时用于观察后视镜的部位)的可见光透射比应大于等于70%，通俗点儿说就是可见光穿过玻璃到达人眼过程中被削减的程度。莉莉最近刚买了宝马X1，就琢磨贴膜的事儿，毕竟女孩子对紫外线还是敬而远之，之前她也听朋友说过，有的膜只注重隔热却忽略了透光率，放到自己身上这个问题似乎更加头疼，莉莉有轻微近视，而且还有点散光，晚上开车不带眼镜根本看不清东西，所以对于隔热膜会特别关心它的透光率到底怎么样。加上在传媒行业摸爬滚打了几年，对于商家的各种宣传、噱头、炒概念也是谙熟于心。尤其事关安全，自己一定得眼见为实，膜好不好她说了不算，她的眼睛说了算。
透光率不是炒概念
话说自从出台了新的标准，各大隔热膜厂商也纷纷将自己的一线产品改头换面，以至于市场上各种70组合命名的产品层出不穷，言外之意就是告诉你我的产品透光率达到70%了。实际上这里面有个误区，现如今一些高档车的前风挡玻璃的可见光透射比已经低于80%，如果再贴上 “70%透光率”的隔热膜，那么贴膜后它的透光率显然是达不到70%的。莉莉之前也做了一些功课，在进店贴膜之前也特别询问了店家IR85膜到底能不能满足她的要求。店家表示对于这点大可放心，IR85的透光率达到85%，之所以推出这么高透光率的产品也是为了满足不同用户的需求，IR85膜就算贴在已经具备隔热功能的车玻璃上也能有令人满意的透光率，更何况普通的玻璃。而作为央企中材公司旗下的强生品牌不会不负责任的炒作某一概念，莉莉也是看重这点最终才选择了IR85隔热膜。
好膜也得好的师傅贴
贴膜师傅专业不专业直接影响最终效果，别以为这是容易活，行业里有真材实料的贴膜师傅还真是一将难求。佛山车好友专业贴膜行老板娘热情好客，这家店她一干就是十几年，而且只做强生膜的贴膜生意，她特意为莉莉安排了跟随她十多年的贴膜大师傅操刀，那位师傅据说贴了上万张膜，小编掐指一算，感情平均一天至少两张膜呀，心里直犯嘀咕。实际贴膜时，小编这才有所领教，整个前挡贴膜过程在我们镜头的干扰下不到半个小时搞定，我们发现这家店的专业和用心，总结下来以下几点。
首先是清洁水不同，车好友贴膜店用的清洁剂是强生婴儿沐浴露，还非得香桃味这款不可，原来是没有酸碱性，当然和普通的家用洗洁精相比肯定不会伤害车膜了。然后就到裁膜的时候了，十多年的贴膜经验果然名不虚传，那刀工犹如速写一般搞得我们镜头还没拍完就被赶到下一个环节，尤其是烤膜后，我感觉那位大师傅有点催我们赶紧拍的意思，原来烤膜定型完成后要趁热打铁，迅速完成前档内侧的贴膜过程。内侧贴完后进行最后一道工序——全车检查，看看还有没有残留的小气泡，如果有就用打火机将刮板加热然后将气泡刮走。贴完之后小编还发现有与别家店不同之处，膜的边界要超过了前档玻璃边界，这可是要多出来一厘米的膜的成本哦。还没完，等莉莉准备开车离开时，老板娘从店里冲出来，我还以为要送我们，原来又检查一遍贴膜后的质量，可谓层层把关，做到用心贴心。别小看这个小细节，除了IR85的高透光率吸引之外，说不定莉莉下次就带了她的闺蜜再来光顾哦。
编辑点评
很多人贴隔热膜只关心隔热率，实际上一款膜的好坏要更全面的评定。透光率，保质期安全、环保性等等都是重要的指标，小编在此希望消费者要理性消费，不要盲目片面地追求某一项指标，就像水桶理论，各项性能没有短板的产品才是好的产品。
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