又是年底购车高峰期，12月也是国内汽车市场销量最高的月份，这里首先要恭喜准备换车或买车的朋友，至于这篇文章，则是要和大家聊一聊，买车或者提车的时候，都应该注意哪一些细节，怎样确保自身的合法利益，如何避开4S店的套路，接着我们就从买车和提车两个大方面和大家进行探讨分享。
一、注意附加费用
常见的附加费用有贷款服务费、出库费、PDI检测费、续保押金、GPS费用，甚至还有莫名其妙的VIP服务费、代步车费用等等，所以不管是全款买车还是贷款买车，在签订合同之前一定要和销售人员沟通清楚，其中续保押金、出库费、检测费、GPS定位等费用都是不合法的，在买车的时候是有权拒绝支付的，贷款服务费不能超过贷款金额的3%，最好在合同上写的明明白白，免得4S店事后再出什么幺蛾子。
二、如何拿到最低价
我们买车时只能和销售顾问进行单对单交流，切记，他们属于经销商基层员工，手里不可能有价格底限，经销商通常会设置展厅报价、销售顾问价格权限、经理权限甚至总经理权限，如果你只是和销售顾问讨价还价，不好意思，你可能连他们的价格底限都摸不到，这个过程没有什么好的办法，主要考验的是“拖”字诀和“比”字诀。
拖，就是不要轻易做出购买决定，这需要时间和经销商角力，不过你放心，销售顾问比你着急，你是买车享受，他是卖车吃饭还背着任务，等他耗不下去就会找管理人员要权限，如果他在一个价格上死不松口，那么就开始比，和同品牌其他店面、以及竞争车型对比，确定价格到了当地市场的低值再入手也不迟。不要嫌烦，运气好了甚至能节约万儿八千元，想想你一个月能挣多少！
三：如何选择冷门车型
热门车型未必适合你，但一定是最可靠的，不过有些朋友喜欢剑走偏锋，一些冷门车型也值得购买，那有什么选择诀窍呢？记住一定要选一线品牌，某泰、某森或者连渠道都不完善的品牌就别考虑啦！然后看看这台车的出身，是否和热销车型共享工艺、硬件、软件，其实在平台化生产理念下，冷门车无非就是设计上的差异，本质和主销车型是一样的。
四：售后服务口碑
一些朋友买车喜欢参考投诉量，有依据但是并非准确，因为投诉和质量未必成正比，部分大众车的投诉量较高，但是对比销量，反而比部分本田、丰田车型的投诉率低。其实投诉产生的原因，故障只是诱因，服务质量才是关键，汽车故障本身就是一个概率问题，任何车主都有可能遇到，如果人家4S店热情接待高效处理，你觉得车主会去投诉吗？买车不是一锤子的买卖，售后服务能力比汽车质量更靠谱，所以选定一个品牌4S店之前，先打听一下该店的售后服务水平很重要！
一、带着合同去提车
合同签了钱也交了，那咱们就提车吧，这个环节也有很多需要注意的地方，我们先回溯一下之前说的内容，就是各种附加费是否收取，都要在合同里写清楚，因为辣哥真见过不少车友，在提车的时候被索取出库费或者洗车费等等，数十到数百元不等，贷款车主被事后收取GPS服务费、续保押金等，一千到三千元不等，不交就不给提车的事儿真的不少，所以拿着合同去提车是第一步。
二、检查车况
汽车在运输过程中，难免会遇到剐蹭等损伤，有些很小的划痕就是店面也没有发现，所以首先检查一下新车的漆面、中控、座椅、门板等地方有没有划痕，检查车门的开合是否有障碍，特别是底盘更不能放过，你有权利要求车辆上举升机进行检查，看看底盘、制动、悬挂系统有没有磕碰和漏油现象，如果车辆完好无损那就OK，如果有划痕就可以要求经销商换车甚至赔偿，我比较倾向后者，因为有可能拿到退一赔三的补偿。
三、检查油量
您别觉得多余，我干了这么多年汽车，真的是每个月都能遇到几个马大哈，离店一两个小时候打电话叫救援的，就是因为车子没油了，经销商不会给商品车加太多油，成本是一个方面，如果库存时间太久，汽油也会产生严重氧化，生成胶质导致气门关闭不严，在高温时也容易分解成积碳沉积在油路和发动机内部，形成严重的安全隐患。
四：耐心听取销售顾问的介绍
有经验的车主朋友都知道提车过程比较繁琐，销售顾问会嘚吧嘚吧介绍几十分钟，此时没有要紧事您就耐心听，因为很多车辆功能需要在此时学习，毕竟汽车是一个复杂的机械和电子产品，如果离开店面发现自己不会操作，再打电话给销售顾问，可能您自个儿都说不明白究竟哪里不懂，这种事情我们司空见惯，而且后期花费的时间更多。
五：及时加装一些附件
新车到手之后，如果经济宽松就及时加装玻璃膜、脚垫，玻璃膜不仅能隔绝阳光，还能起到保护玻璃的作用，脚垫主要就是起到卫生作用，汽车地板采用的毛料或者人工材料很难清理，如果碰上雨雪天气就成了泥土堆。发动机护板、挡泥板可以根据自己的出行环境决定，如果经常走烂路石子路，那就一定要装一个，不用太昂贵，选一个普通塑料的就足够了。
以上你都学会了吗？
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