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必知加入代驾行业的基本要求 代驾需要什么条件才可以加入

说到“代驾”一词,很多人会疑惑,甚至不知道代驾为何物。说白了一点也不神秘,就是有些车主在驱车外出的时候,出现意外情况不方便开车,就需要花钱雇佣有经验、口碑好的司机师傅帮忙把车开往目的地,车主根据车程、路况、时常的差异,以及事先约定好的支付一定的费用,这个服务过程就叫“代驾”。

代驾司机需要什么条件?很多人走入一个误区,看完这些你就懂了

代驾的起源

本期文章就跟大家说说关于“代驾”的前世今生:

代驾的起源无从考究,但演变历程却是可以在历史的长河当中找到一些蛛丝马迹的。这个职业就是由古代大户人家的“专司照顾牲口、车马”的佣人演变而来。

在古代,一些大户人家都有专门伺候牲口的长工或佣人。当家主要出门时。这些佣人会专门负责给老爷牵马、赶车。后来,达官显贵们开始雇佣一些会武功的武士来保护自己,像一些重要人物都会选择一些“有本领”的人充当马夫。

像古代的镖局、车马行等,都有专门负责赶车的马夫,他们就是领薪水的,可以说就是“代驾”的前身,因为车、马都不是自己的,自己算是给镖局和车马行打工。

到了近代,牲口的交通工具逐渐被淘汰,而专司赶马车、驾驶汽车的人群也衍生出了职业:“司机”,从此人们就管专门开车的师傅们叫做司机,比如出租车司机、私家车司机等等。

而代驾,实际上就是“替别人开车”的别称,这有别于传统的司机,他们是以“给别人开车换取劳动报酬”的方式获取收入。像酒吧、迪吧、KTV等娱乐场所的门口,是代驾最愿意“等活”的场所。

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近代,泊车小弟就有类似代驾的服务,起初是帮顾客们停车、取车,后期服务扩展,也帮忙将顾客送回家,收小费

代驾的种类有很多,条件也不尽相同

一般从事代驾的人有两种,一种是个体,一种是私人团队,一种是企业团队。以北京为例,个体一般都是兼职,下班后自动前往一些经常需要代驾的场所门口等候,比如酒吧、迪吧、KTV等娱乐场所的门口;而个人团队,这就是民间代驾个体组织的类似“帮派”的团伙,倒不是黑社会性质,只是大家抱团取暖,互相推荐生意而已;而企业团队,就是像滴滴代驾,E代驾这种,形成一个专门做这类生意的APP,代驾司机与客户在平台上下单或接单,平台收取一定的费用。

而代驾的入驻条件并没有想象中那么复杂,最基本的是要有正式的《驾驶执照》,且最好是过了实习期,有一定的行车经验,并且具备良好的服务意识。前者可以保证我们持证安全驾驶,后者会让我们减少很多麻烦,而服务意识能让自己更好的服务自己的客户。

如果是个体或私人团队从事代驾行业的话,基本上没什么限制,有驾驶证、有驾驶经验,只要想兼职且有人带着入行,基本上就可以开始接代驾的活了。

至于滴滴代驾、E代驾等企业代驾,相对门槛要求会高一些,对年龄有一些限制,一般就是22周岁~55周岁,驾驶技术必须要好,自动手动都得会开;并且拥有合法、未过期的C1及以上《驾驶执照》,驾龄肯定是越高越好;另外,这种企业团队对曾经的驾驶记录审核比较严格,必须无不良驾驶记录、无重大事故记录,且必须具有较强的安全意识才可。

另外,还有个别代驾公司会要求员工缴纳押金,并且提供个人身份证、居住证或当地暂住证等,并且要留下紧急联系人的联系方式等,原因我就不多说了,就是为了给彼此有个保障。

像一些企业还会在上岗之前给代驾司机们做统一的培训,并且会在上岗之前做一次考试,借此来验证司机们的驾驶水平、服务意识等。

不过这些都是次要的,只要是企业运营,这些都是必须要做到的,总体来说代驾的门槛还是满地的。

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但代驾并不是那么好干的,很多地方要注意

代驾遇到的车类型都是五花八门的,少则几万块,多则上百万的豪车都是能遇到的,代驾开车不仅仅要熟悉各种车型,还要有强烈的安全意识。一旦在代驾工作的过程中给人家的车造成了磕碰,那可是要赔偿的。如果车主心好走保险还好,不走保险的话,自己可能要赔付一笔钱。

另外,在网上也经常看到一些代驾司机“见财、见色起意”的,对车主的财务、以及颜值产生了一些不可描述的想法,进而引发犯罪事件。而且这类事件还不止是一起。

据我所知,代驾这个行业也不是那么好干的,像一些兼职、新手司机,被别人忽悠,认为代驾这行赚钱,于是就入行。没有把车主载到目的地不说,自己还迷路了,这在没有导航、行车记录仪的年代时是经常出现的,没赚到钱不说还要被客户一顿臭骂。

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再来说说代驾是否赚钱的那些事

咋说呢,如果有人问我代驾是否赚钱?我可以很负责任的告诉你“的确很赚钱”。早些年没有企业团队介入之前,根本没有这样、那样的收费标准。一切都是看大概的路程。代驾别管多远,起步就是200元,有些代驾司机从5点兼职到夜里12点,日赚2000元都是小菜一碟。但随着网约车、代驾同行、代驾公司的出现,这行的钱也不是那么好赚了。去除平台的抽佣,以及行业价格的透明,自己勤奋些,月入一万元还是很轻松的。当然这是在一些代驾需求量大的一线、二线城市才有可能。

像一些代驾平台的收费标准,其实可以参照网约车的定价方式,无非就是额外增加个服务费,一般就是起步价+公里费的计算方式。平台会根据时段、公里数、公里范围等收取固定的费用。以北京为例的话,基本上每接一单,获取的费用在50~100元以内(20公里左右路程)。

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所以,如果想要干代驾,先要有C1以上《驾驶执照》,其次是有丰富的驾驶经验以及驾龄,最后是有一定的服务意识、安全意识。像喜欢饮酒,好冲动,且自制力差,有车怒的人就不适合干代驾。另外,行业薪资也是很透明的,想要靠这行赚大钱,起码要熬过一个过渡期,很多新手入行根本赚不了多少钱。

正所谓各行如隔山,代驾准入门槛虽然不是很高,但也不是谁都能干的,赚的都是辛苦钱。

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