每次更换过轮胎之后，就会涉及到“四轮定位”和“动平衡”，这个项目真的了解的车主不多，下面一起看下动平衡和四轮定位区别。
动平衡是为了把轮胎的质量分布系统变得更均匀，一般来说，只要“动”了轮子，就要做动平衡；而四轮定位是调整底盘系统间的相对角度，如果汽车没有出现问题是可以不做的。
简单来说呢，动平衡是一种保养方法，四轮定位是一种维修手段，施工工序更为复杂，费用也相比动平衡要高。
问
什么情况下要做动平衡呢？
01
更换轮胎
更换轮胎后一定要把轮毂上的平衡块全部去掉，重新做动平衡。
02
补胎后
补胎会给轮胎打上补丁或者蘑菇钉，导致轮胎质量发生变化，失去平衡，这个时候我们要做动平衡。
03
轮毂损伤
比如发生轮胎和轮毂的磕碰导致轮毂失圆，必须做动平衡来确定轮毂是否需要更换。
04
加装胎压监测
胎压监测的安装会在轮胎的气门或者内壁上安上一个胎压传感器，改变原有的轮胎质量，也是需要做轮胎动平衡的。
问
什么时候要做四轮动平衡呢？
01
车辆出现跑偏
正常车辆都是带有方向盘自动回正功能的，这要归功于准确的四轮定位。如果有一天开车发现车辆总是向左或者向右偏离，我们要不停的调整方向盘的角度的时候，我们就要做四轮定位了。
02
轮胎偏磨严重
平时我们开车的时候可能注意不到，但还是要建议每两万公里或者1年的时候检查一下我们的轮胎偏磨情况，如果出现吃胎现象时，就需要做一次四轮定位了。
03
车辆事故以后
车辆发生碰撞事故后，车辆悬架会出现变形的情况，这时也要做四轮定位了。再有就是总说方向盘发飘、抖动或者是过重，都是要做四轮定位对的表现。
小伙伴儿们，在我们跟客户进行交车叮嘱或者是日常沟通中，这些建议要提醒客户注意日常用车情况，如果客户实在记不住，就告诉他，不管以后是不是需要做动平衡还是四轮定位，都要到店内售后进行定期检查，就不会出现问题啦，小伙伴儿们，你们记住了吗？
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